Ang linya ng walang driver na metro, na binabawasan ang distansya sa pagitan ng Üsküdar at Sancaktepe hanggang 27 minuto, ay nadagdagan ang halaga ng mga distrito sa ruta ng pagbibiyahe. Ang mga presyo ng pabahay ay tumaas ng hanggang sa 13 porsyento sa 100 puntos sa huling tatlong taon. Ang minimum na 2 libong 500 lira para sa pagbebenta ng mga square square meter sa Üsküdar Fıstıkağacı ay tumalon mula 4 libo hanggang 600 libong liras sa Ümraniye.
Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan, ang araw bago ang pagbubukas ng unang yugto ng Turkey ng unang driverless metro line, na matatagpuan sa rehiyon ay dinoble ang presyo ng halos transit ruta. Ang matalinong mga punto sa pagtawid sa subway ay nakakita ng pagtaas ng mga presyo sa pabahay hanggang sa porsyento ng 100. Alinsunod dito, sa Uskudar Fıstıkağacı'nda 2014 square meter ng pinakamababang 2 libong 500 pounds na mga presyo ng pabahay na nadagdagan ng 84 porsyento 4 libong 600'e, 3 libong 5 libong 200'in 72 libong rosas. Limitado, 2 libong 200 libong 3 pounds 800 libong 100 libong output. Ang Bulgurlu, Çarşı, Çakmak at Yamanevler'de 2 porsyento na pagtaas ay nakita. Kaya, ang mga square square square sa banda 2 libu-500 libong 4 pounds tatlong taon na ang nakakaraan sa Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu at Çarşı ay umakyat sa 5 libo at 600 pounds ngayon. Ang pinakamababang libong 3 pounds para sa pagbebenta sa Çakmak'ta libong 200 libong 100 pounds naabot. Kabilang sa mga paghihinto sa metro, ang pinaka premium ay nakita ng mga bagong pagbubuo ng mga rehiyon. Ito ay kinakalkula na ang mga halaga ay lumampas sa porsyento na 166 sa mga puntong ito. Ihlamurkuyu, 200 porsyento pagtaas sa mga presyo libong libong 3 pounds sa 200 libong 113 pounds ay isa sa mga nangungunang lokasyon. Dudullu at Sancaktepe 500 porsyento na premium muli na may pinakamababang square meters na libong 3 pounds 200 libong 700 pounds naabot. Kung ang lahat ng mga yugto ng linya ng metro, na pinlano na magdala ng isang average ng 27 libong mga pasahero bawat araw, natapos, ang mga presyo ay inaasahan na tataas pa sa mga rehiyon kasama ang ruta ng pagbiyahe. Ang pinakamalaking bentahe ng linya ng metro ay ang pag-urong ng mga oras ng transportasyon. Sa gayon, mula sa Sancaktepe, Üsküdar 15, ang Ümraniye 62, Kartal 39, Yenikapı 47, Taksim 71, Hacıosman 71, ang Airport 81 at Olympic Stadium 2018 ay magiging ilang minuto. Ang iba pang mga bahagi ng subway ng Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ay gaganapin sa Hunyo. Sinuri ng TSKB Real Estate Appraisal General Manager Makbule Yönel Maya ang mga epekto ng bagong linya ng metro na dumaan sa mga rehiyon ng Üsküdar, Ümraniye at Sancaktepe sa merkado ng real estate. Ibinigay ni Maya ang sumusunod na impormasyon: "Sa pamamagitan ng pagkonekta sa linya sa Üsküdar Marmaray station at Altunizade metrobus station, isang kahalili sa transportasyon sa pagitan ng mga Anatolian at European panig ay lilitaw. Sa 2018, ang linya na inaasahang magiging pagpapatakbo sa iba pang mga yugto ay ibibigay sa mga residente ng Anatolian Side upang maabot ang Üsküdar at upang mapadali ang kanilang paglipat sa European Side. Habang nagpapatakbo ang buong linya, ang distansya sa pagitan ng Üsküdar at Sancaktepe ay inaasahan na bumaba sa humigit-kumulang na 27 minuto at inaasahan ang pagbawas ng trapiko nang malaki, lalo na sa Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe. Ang linya na ito ay inaasahan na madaragdagan ang demand sa pabahay sa Altunizade at Ümraniye, kung saan matindi ang mga pagpapaandar ng opisina. Ang pagkakataon para sa mga empleyado ng puting-kwelyo na pumili ng pabahay sa ruta ay ipinanganak. "
65 THOUSAND PASSENGERS
Ang haba ng Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metro ay 20 kilometro at ang istasyon ng 16. Ang kariton ng 128 ay binubuo ng 126 metro na may kapasidad ng pasahero na isang libong 622. Ito ay naglalayong magdala ng 65 libong mga pasahero sa isang direksyon bawat oras at 700 libong mga pasahero bawat araw. Ang unang yugto ng subway ay ang Üsküdar-armraniye section, ibig sabihin, ang haba ng walang driver driver na section ay 10,5 na kilometro. Ang bahaging ito; Binubuo ito ng mga istasyon ng 9, Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı at Yamanevler. Bilang karagdagan, ang linya ay isinama sa Marmaray mula sa Üsküdar, Yenikapı-Haciosman at iba pang mga subway mula sa Marmaray. Ang mga gumagamit ng linyang ito ay makakapaglakbay kasama si Marmaray sa Üsküdar at metrobus sa Altunizade.
SI YAMANEVLER AY NAKAKITA NG MGA PREFERENCES
Ipinaliwanag ng Pangkalahatang Tagapamahala ng TSKB Real Estate Appraisal na si Makbule Yönel Maya ang inaasahang pangangailangan sa mga rehiyon na may bagong linya ng metro tulad ng sumusunod: "Sa pagkumpleto ng unang yugto sa pagitan ng Üsküdar at Yamanevler, ang pangangailangan ng pabahay ay magagawang magpakita ng isang kahalili mula sa sentral na rehiyon ng Üsküdar, kung saan ang mga halaga ay mas mataas, sa rehiyon ng rmraniye kung saan ang mga halaga ay bahagyang nabawasan. Bilang karagdagan, naisip na sa pagkakaroon ng koneksyon sa European Side sa pamamagitan ng Üsküdar Marmaray station at Altunizade metrobus station, naisip na ang mga empleyado sa European Side ay maaaring isaalang-alang ang rehiyon mula Üsküdar hanggang Yamenevler sa kanilang mga kagustuhan sa pabahay. Sa pagsisimula ng mga linya ng metro na gumagana noong Marso 2012 at ang pagpapalakas ng mga koneksyon sa transportasyon sa Marmaray at ang Eurasia Tunnel sa mga nagdaang taon, ang ruta sa linya ay naging ginustong lugar ng mga developer ng pabahay. Habang ang Ümraniye at ang mga paligid nito ay magiging unang pagpipilian ng isang taong nagtatrabaho sa rehiyon ng Ümraniye kapag bumili ng isang tirahan, ang Çekmeköy ay maaaring umabot sa Sancaktepe na may pagkumpleto ng linya ng metro. - DESISYON
Maging una sa komento