Ang TCDD ay naglalayong maging isang World Brand

Itinatag bilang isang kurulan railway train operator na kapsamında sa loob ng saklaw ng batas sa liberalisasyon ng transportasyon ng tren, ang 1 ay naging aktibo simula noong Enero 2017. ay naglalayong maging isang tatak ng mundo.

Itinatag bilang tren railway train operator kapsamında sa loob ng saklaw ng batas sa liberalisasyon ng transportasyon ng tren, 1 Enero TCDD Taşımacılık A.Ş. ay naging aktibo simula noong 2017 Enero.

Sa sektor, kung saan ang riles ng transportasyon ay hindi na isang monopolyo, ito ay responsable para sa pasahero at transportasyon ng kargamento, mga serbisyo sa logistik, pamamahala ng barko at ang pagkakaloob at pagpapanatili ng mga sasakyan sa pag-tow / pag-tow.

Bilang bagong pinuno ng tren, ang TCDD Transportation Inc. ay nagpapatakbo ng 1.213 km YHT, 11.395 km conventional rail train sa kabuuang 12.608 km railway network. Nilalayon ng kumpanya na magpatakbo ng isang world-class na tren sa isang 25 million square square hinterland mula sa Asya hanggang Europa, Gitnang Silangan at Aprika. Ang kumpanya ay nagpapatakbo sa domestic market na may 25 libong sa mataas na bilis ng tren, 45 thousand sa at sa ibang bansa ang 200 ay nagdadala ng isang libong tonelada ng karga.

Ang TCDD Transportation Inc. ay naglalayong maging isang pandaigdigang tatak sa pamamagitan ng pagpapakilos sa mga potensyal na tren ng ating bansa, na naging isang tuluy-tuloy na pangunahing landas ng tren sa pagitan ng mga kontinente ng Asia at Europa.

Ang kumpanya ay nagtatrabaho kasama ang iba pang mga operator ng railway train sa pakikipagtulungan at pagbabahagi, kasama ang bagong pamamahala ng diskarte at pananaw upang higit pang mapabuti ang Turkish railway sektor.

2 Comments

  1. Ngunit kahit anong karunungan ito, palaging nasasaktan. Bakit? Dahil mangmang, delikadesa pambansang interes ng bansa at ang mga tao nito, ang tamang proyekto pag-iisip at nang walang ang kakayahan upang makabuo ng, 2002 ring umaasa kami ngunit pinamamahalaang sa pamamagitan ng mga tao at staff namin nasiyahan pagkatapos ng 2007 ay pinaniniwalaan na TCDD at ang mga kumpanya o mga pinamamahalaang. Ngayon may dalawang mga alternatibo, 90%, upang pumunta sa kahit saan sa bansa, kahit na mayroong isang tren. Highway at eroplano. Bakit ang riles maliban sa ruta ng YHT. Isipin ito. Oh, hindi, okay. Magkaroon ng kaunting problema. iyo tunay

  2. Ngunit kahit anong karunungan ito, palaging nasasaktan. Bakit? Dahil mangmang, delikadesa pambansang interes ng bansa at ang mga tao nito, ang tamang proyekto pag-iisip at nang walang ang kakayahan upang makabuo ng, 2002 ring umaasa kami ngunit pinamamahalaang sa pamamagitan ng mga tao at staff namin nasiyahan pagkatapos ng 2007 ay pinaniniwalaan na TCDD at ang mga kumpanya o mga pinamamahalaang. Ngayon may dalawang mga alternatibo, 90%, upang pumunta sa kahit saan sa bansa, kahit na mayroong isang tren. Highway at eroplano. Bakit ang riles maliban sa ruta ng YHT. Isipin ito. Oh, hindi, okay. Magkaroon ng kaunting problema. iyo tunay

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*