Dinaluhan ng Istanbul Metropolitan Mayor Mevlüt Uysal ang pagpupulong ng mga tunnels ng Dudullu - kertancı Metro Line, na pagsamahin ang limang distrito.
Ang mga makina ng TBM, na tinawag na Köstebek, ay naghuhukay mula sa Dudullu patungo sa direksyon ni kertancı, at ang mga makina ng TBM na dumating sa Dudullu sa pamamagitan ng paghuhukay mula kay Kayışdağı ay nakilala sa Modoko Metro Station.
Modoko Metro Station, ang pagsasama-sama ng mga lagusan sa seremonya, pati na rin ang Mayor ng Istanbul Metropolitan Municipality Mevlüt Uysal, ang kinatawan ng AK Party Istanbul Hasan Turan, AK Party Istanbul representante Osman Boyraz, Umraniye Mayor Hasan Can, ang pagbuo ng mga opisyal ng kumpanya ng konstruksiyon ng lagusan ay dumalo sa pagbuo ng lagusan.
- Sa pagitan ng Dudullu - kertanci 17 Minuto -
Binigyang diin na ang Dudullu-Bostancı Line, na isa sa mga linya ng Hilaga-Timog ng Istanbul, ay isang napakahalagang linya na nagkokonekta sa distrito ng 5 at hiwalay na metro ng 4, sinabi ni Mayor Mevlüt Uysal na ang 77 porsyento ng paghuhukay ng lagusan ay nakumpleto at ang patuloy na paghuhukay ay gumagana sa 4 TBM Ito ay pinlano na makumpleto sa Hunyo.
Sinabi ni Mevlüt Uysal na ang linya, na magsisimula sa pagpupulong ng riles sa Abril, ay nagkakahalaga ng 40 milyong euro, kasama ang 600 sasakyan, at babawasan ang distansya sa pagitan ng Dudullu at kertancı sa 17 minuto, at nagpatuloy: "Ang mga TBM sa direksyon ng mga parsel ay nakarating dito sa istasyon ng MODOKO. Inaasahan kong ang 2 TBMs sa direksyon ng kertancı ay makukumpleto ang paghuhukay sa loob ng 15 araw. Inaasahan kong ang mga paghuhukay ay makukumpleto sa Hunyo. Ang pag-install ng riles ng linya ay magsisimula sa Abril. Kapag binuksan ang linya, ang mga distansya ay magiging mas maikli at ang aming buhay ay magiging mas madali. Ang oras ng paglalakbay sa Dudullu- kertancı ay magiging 17 minuto. Mula sa Modoko hanggang Eminönü sa loob ng 28 minuto, mula sa İçerenköy hanggang sa Taksim sa loob ng 35 minuto, mula Kayışdağı KadıköyMaaari itong maabot sa 19 minuto, mula sa Parseller District hanggang Bostancı sa 21 minuto, at Kayışdağı Bostancı sa 13 minuto. "
-Ginagamit namin ang pinakabagong teknolohiya-
Sinabi ni Uysal na ang linya na ito ay magiging produkto ng pinakabagong teknolohiya tulad ng Üsküdar - Ümraniye, at na ang paggalaw ng mga tren sa buong linya ay magiging ganap na awtomatiko nang walang drayber.Binanggit ni Uysal na ang mga aktibidad tulad ng paradahan, paglilinis at pagpapanatili ng bodega, at paglipat sa istasyon ay maaaring gawin nang walang makinarya.
Sinabi ni Uysal na halos% ng badyet ng IMM Investment ay ginagamit para sa transportasyon at ang 50 ay ginagamit lamang para sa transportasyon sa pagtatapos ng taon ng 2017. Ang 14 bilyong TL ay namuhunan sa taon. Ang Ys We transport the subway sa apat na sulok ng ating lungsod. Ang mga pagtawid sa Marmaray at Haliç sa metro ay isinama sa sistema ng tren. Ang panahon ng paglalakbay ay nagsimula sa ilang minuto. Ang aming network ng metro ay umabot sa 54 kilometro. Ang 160 milyon na 2 libong mga tao bawat araw ay naglalakbay sa subway. Tulad ng aming iba pang mga linya ay nasa serbisyo, ang bilang na ito ay patuloy na tumataas. Sa linya ng Üsküdar-Yamanevler, na binuksan namin kasama ang aming Pangulo sa pagtatapos ng nakaraang taon, isang average ng 300 libong mga pasahero ang dinadala araw-araw. Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe na kung saan ay ang pagpapatuloy ng linyang ito ay ilalagay sa serbisyo sa lalong madaling panahon. Kaya, ang panig ng Asyano ay makakakuha ng isang mas malaking sistema ng subway. "
Sinasaad na ang pagtatayo ng sistema ng riles sa Istanbul ay 150 kilometro, sinabi ni Uysal, "Tulad ng Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan, ito ang haba ng linya ng metro na kinontrata namin at isinasagawa. Bilang karagdagan, mayroong isang 117 km konstruksyon ng sistema ng riles na isinagawa ng Ministri ng Transportasyon. Sa mga pamumuhunan na ito, malapit na nating maabot ang kabuuang 427 na kilometro ng metro network sa Istanbul. Naglalakad kami nang mabilis patungo sa layunin ng 1023 kilometrong sistema ng riles na natutukoy namin para sa isang radikal na solusyon sa transportasyon. "Isasama namin ang 600-kilometer metro network sa kasalukuyang system at makakamtan namin ang layuning ito nang napakabilis".
-World tumingin sa Istanbul na may inggit
Sinasabi na tinitingnan ng mundo ang subway ng Istanbul na may inggit, ang Istanbul metro ay isa sa mga pinaka modernong mga subway sa mundo, itinuro ni Uysal na ang Istanbul ay may matalinong sistema ng subway sa maraming mga lungsod sa buong mundo.
"Ang lahat ay patuloy na pinaplano. Ang kapitbahayan ay pumasa sa subway ng kapitbahayan ay tiyak. Sinabi ni Uysal na kapag ang nakaplanong mga linya ng metro ay nakumpleto, ang Istanbul ay ang pangalawang lungsod na may pinakamahabang network ng metro sa buong mundo.
- Walang Pagkansela sa Mga Proyekto sa Metro, Magpapatuloy Mas Mas mabilis sa Karagdagang Mga Protocol-
Sa pagsasalita sa seremonya, sinabi ni Pangulong Uysal, "Hindi ito ang pangunahing isyu ng ngayon, ngunit hayaan mo akong ipahayag ito nang hindi mo tinatanong. Ang aming layunin ay upang makagawa ng mga subway nang napakabilis at malutas ang mga problema sa transportasyon ng Istanbul. Samakatuwid, nagpasya kaming magpatuloy sa pamamagitan ng paggawa ng isang karagdagang protocol na kinansela ang 6 sa 4 na mga linya ng subway. Ang aming mga pag-uusap tungkol sa 2 linya ay nagpapatuloy. Ang aming layunin ay upang bumuo ng mga subway nang napakabilis at malutas ang mga problema sa transportasyon ng Istanbul ".
Matapos ang talumpati ni Pangulong Uysal, excited na inaasahan ang TBM sa pagtatapos ng lagusan. Ang TBM na may libog na walang alikabok na may isang espesyal na sistema ng water-jet ay lumitaw sa kantong ng lagusan sa pagitan ng palakpakan. Ang watawat ng Turkish na nakabitin ng operator mula sa TBB sa lagusan ay pinalakpakan nang mahabang panahon.
Matapos ang seremonya, nilibot ni Pangulong Uysal ang tunel at nakatanggap ng impormasyon mula sa mga tauhan sa teknikal tungkol sa mga gawa na isinasagawa. Bilang karagdagan, ang mga miyembro ng pindutin at mga manggagawa na nagtatrabaho sa tunel ay nagsilbi ng dessert.
Maging una sa komento