Mula sa Istanbul hanggang Sivas kasama ang YHT sa 5.5 na Oras

Ang Unang Paglalagay ng Riles ng Ankara-Sivas High Speed ​​Train Project ay ginanap sa isang seremonya na ginanap sa YHT construction site sa Yerköy (Yozgat).

Ang Deputy Punong Ministro Bekir Bozdağ at Ministro ng Pambansang Edukasyon İsmet Yılmaz ay dumalo sa seremonya na in-host ng Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan.

BOZDAĞ: "Ang mga Proyekto na ito ay nakakakuha ng SWEET AL

Sa pagsasalita sa seremonya, binigyang diin ng Deputy Prime Minister Bekir Bozdağ na ang bansa ng Turkey ay nagdarasal, sumusuporta at tumutulong sa sinumang maglagay ng bato sa isang bato, at iginuhit ang pansin sa katotohanan na mayroon lamang 66 km ng mga tunnels sa loob ng saklaw ng proyekto. Sinabi ni Bozdağ, "Gumagawa kami ng napakaraming mga tunnel sa isang linya lamang. Ang mga ito ay ginagawa sa pera, tapos ang mga ito sa mga proyekto at pawis. " sinabi.

Ang Deputy Punong Ministro na si Bekir Bozdağ, na nag-ugnay din sa pagsisikap sa localization sa mga riles, ay nagsabing, "Sa pahintulot ni Allah, aabutin natin ang ating bansa at isulong ang mga lokal na hakbang na ito." nagsalita siya.

ARSLAN: "Ang 2019 ay ilalagay sa serbisyo"

Ang Ministro ng Transportasyon, Pagpapadala at Komunikasyon na si Ahmet Arslan, ang saklaw ng Diskarte sa Master Plan ng Transportasyon 2023, na nagdedeklara ng 2053't at kung saan noong 2071 ay gumuhit sila ng isang mapa ng kalsada para sa kahilingan para sa Turkey na ma-access ang isang ulo sa isang pagsisimula, gumawa sila ng pansin. Sinabi ni Arslan, "Habang ginagawa ito, sinimulan namin ang proyekto sa pamamagitan ng pagsasabi na sina Kırıkkale, Yozgat at Sivas ay dapat magkaroon ng mga high speed train." sinabi.

Inilahad ni Arslan na mula 2002 hanggang 2016, isang libong 805 kilometro, iyon ay isang average ng 134 na kilometro ng mga riles ng tren bawat taon, naitayo, "Ang dami ng mga riles na kasalukuyang ginagawa ay humigit-kumulang na 4 libong kilometro. Nagtatrabaho kami sa 3 libo 967 na mga kilometro. Kung makumpleto natin ito sa loob ng 4 na taon, sasaklawin namin ang average ng isang libong kilometro bawat taon. Sa pagitan ng 1950-2003, maaari nating tapusin ang 52 kilometro sa loob ng 945 taon, at isang average ng isang libong kilometro sa isang taon. Ang bansang ito ay naging nangungunang bansa sa mga tuntunin ng mga bansang gumagamit at nagpapatakbo ng mga bilis ng tren. " natagpuan ang pagtatasa.

Sa ilalim ng saklaw ng modernisasyon ng umiiral na riles ng tren nang sabay na naka-sign at gumawa ng mga de-koryenteng Arslan, 11 libong 395 kilometro ng riles, 10 libong 515 kilometro ng na-update at modernisadong naiulat.

"Kami ay nagsasagawa ng mga RAILS sa KARABÜK"

Si Arslan, na dati nang sinabi na ang mga patlang sa ibang bansa ay naging riles ng Turkey ay gumagawa ng riles sa Karabük, patuloy niya:

"Dumating kami upang matugunan ang kinakailangan ng riles ng ating bansa mula sa ating bansa. Ito ay isa pang tagapagpahiwatig ng aming kasiyahan. Habang ginagawa ang mga ito, nagtatrabaho kami sa 870 na kilometrong linya ng tren na may mabilis na bilis, nagtatrabaho kami sa 290 kilometrong linya ng tren na may bilis. Nagtatrabaho kami sa isang maginoo na linya na 807 kilometro. Ito ay mga bagong pag-aaral. Nagpapatuloy ang malambot na proseso ng libong 318 kilometro na kalsada. Mayroon kaming 6 libong 200 kilometro ng trabaho sa riles na nasa yugto ng proyekto. Ginagawa namin ang isang kabuuang 15 libong 500 kilometro ng konstruksyon, malambot at gawaing proyekto. Ang riles na mayroon ang ating bansa sa loob ng 80 taon ay 11 libong kilometro. Maihahambing mo ito. "

Sinabi ni Arslan na nagtatrabaho sila sa pagitan ng Ankara, Eskişehir, Konya at Istanbul bilang mga bilis ng tren, na tatapusin nila ang Konya-Karaman sa taong ito at ilagay ito sa serbisyo, at pagkatapos ay makukumpleto ng Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas ang gawain sa proyekto sa isang taon at kukuha ng mga pagsubok sa susunod na taon. Iniulat niya na magsisimula sila at makukumpleto ang mga pagsubok sa loob ng 2,5-3 buwan at layunin na buksan ang mga ito sa 2019.

Arslan, Istanbul-Europa sa pagitan ng HalkalıItinuturo na ang mga malambot na proseso ng Kapikule line ay nagpapatuloy, sinabi niya, "Kapag ginawa natin iyan, makakapag-lakbay sina Yozgatli, Sivasli, Kirikkaleli sa pamamagitan ng tren mula dito sa Europa."

Sinabi ni Arslan na nagtatrabaho sila sa linya ng Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir at ang linya na ito ay makukumpleto sa 2020, at ang matulin na tren ay pupunta sa Erzincan, Erzurum at Kars, at sa pamamagitan ng paggamit ng natapos na linya ng Baku-Tbilisi-Kars, hanggang sa Gitnang Asya, sa Tsina. Nabanggit niya na maa-access ito sa pamamagitan ng tren.

"SA TALI NG ANKARA AT SİVAS AY MAGING 2 ORAS"

Sinabi ni Ministro Arslan na 29 milyong cubic meter na 25 milyong cubic meter ng pagpuno sa linya ng Ankara-Sivas High Speed ​​Train ay nakumpleto, at ang mga bilis ng tulin na tren ay matatagpuan sa Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli at Sivas.

"Ang mga oras ng paglalakbay ay isang oras mula sa Ankara hanggang Yozgat, isang oras mula Yozgat hanggang Sivas, iyon ay dalawang oras mula sa Sivas-Yozgat-Ankara, at 3,5 na oras mula sa Ankara hanggang Istanbul. ay makakapunta sa. Makakapunta si Yozgatli sa Istanbul sa loob ng 5,5 na oras. Ang mga ito ay hindi maiisip sa nakaraan. Nagpunta kami dati mula Yozgat hanggang Ankara sa loob ng 4,5 oras, ngayon pupunta kami mula Yozgat hanggang Istanbul sa 5 na oras. Ang halaga ng proyekto ay humigit-kumulang na 4,5 bilyong liras. "

Ipinapahiwatig na ang haba ng proyekto ay 393 kilometro, sinabi ni Arslan na ang kabuuang haba ng proyekto ay 405 kilometro mula sa Ankara hanggang Sivas kasama ang pagsasama ng Başkentray.

Arslan, 66 km sa linyang ito. 49 km.s ng haba ng tunel ng 54, 28 km.

Sinabi ng Ministro ng UDH na si Ahmet Arslan na ang proyekto ay makumpleto sa isang taon at ang 2-3 ay susubukan buwanang at ilalagay sa serbisyo sa ikalawang kalahati ng susunod na taon at magpasalamat sa mga nag-ambag sa proyekto.

YILMAZ: ANG MGA KAPANGYARIHAN NG KAPANGYARIHAN AY NABABALIK SA PAGSUSULIT NG GEOGRAPHY NA ITO "

Na nagsasaad na nakita nila ang tuktok ng linya ng Ankara-Sivas High Speed ​​Train sa pagitan ng Ankara at Yozgat ng isang helikopter, sinabi ng Ministro ng Pambansang Edukasyon na si İsmet Yılmaz, "Nakita namin na maraming mga epiko ang nakasulat sa mga lugar kung saan hindi pumasa ang mga caravan, ang mga ibon ay hindi lumilipad." sinabi.

Sinabi ng Ministro ng Pambansang Edukasyon na si İsmet Yılmaz, "Pinasasalamatan ko ang mga bayani na ito sa iyong presensya. Tunay na isang epiko ang sinusulat. Ang pinakamahabang viaduct ng Turkey, ang pinakamataas na viaduct, ang lagusan pabalik sa lagusan, viaduct sa likod ng mga viaduct, nagbibigay ng mas mapayapang ating mga tao mula sa Ankara, Yozgat, ang ating kapayapaan, sa isang komportableng paraan mula sa Ankara upang makarating sa Sivas. Pagkatapos nito, sana mapunta siya sa Erzincan, Erzurum, Kars, Baku at Beijing. Nagsalita siya.

APAYDIN: "GAWAIN ANG DOMESTIC MATERIAL"

TCDD General Director nagsasalita sa seremonya İsa Apaydın, Inilunsad ang 2003 sa pagpapakilos ng mga riles hanggang ngayon 85 bilyong pounds at ang pinakamahalagang proyekto ng bansa na isinasagawa sa loob ng saklaw ng gawain ng muling pagniniting na bakal-YHT proyekto, aniya.

Si Apaydın, ang proyekto ng Ankara, Kirikkale, Yozgat at Sivas ay magsasagawa sa tabi ng bawat isa, aniya.

ÜZ PERCENT 86 PROGRESS SAVED "

Ipinaliwanag ni Apaydın na ang 393 km proyekto sa pagitan ng Kayaş-Yerköy-Sivas ay binubuo ng mga tunnels, viaducts at mga istruktura ng sining na lumampas sa 100 kilometro ng proyekto. Nagsusumikap kami. "

Sinabi ni Apaydın na ang porsyento ng pag-unlad ng 250 ay nakamit sa saklaw sa saklaw ng aming bagong dobleng track, de-koryenteng at naka-sign na mga gawaing konstruksyon ng tren na katugma sa bilis ng pagpapatakbo ng 86 km / h, "Ang superstructure ng proyekto ay binubuo ng dalawang yugto: Kayaş-Yerköy at Yerköy-Sivas . "

TCDD General Manager İsa Apaydın"Sa kauna-unahang pagkakataon sa mga teknikal na pagtutukoy ng mga materyales na gagamitin sa superstruktur na gawa ng Ankara-Sivas YHT Project, na magsisimula kami sa unang pagtula ng riles, ang kinakailangan sa suplay ng domestic ay ipinakilala para sa mga teknikal na pagtutukoy para sa mga tren, natutulog at mga fastener."

Kasunod ng mga talumpati, Deputy Deputy Minister Bekir Bozdağ, Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon Ahmet Arslan, Ministro ng Pambansang Edukasyon İsmet Yılmaz at TCDD General Manager İsa Apaydın Ang linya ng High Speed ​​Train ng Ankara-Sivas ay natanto ang unang pagtula ng tren.