Ang Transportasyon sa Bursa ay Pinabilis ng Smart Intersection

Bursa Metropolitan Municipality, upang maiwasan ang paghihirap sa trapiko sa lungsod na nagsimulang magtrabaho sa 29 junction ay isinasagawa. Ang pangunahing pag-unlad ay ginawa upang mabawasan ang density ng trapiko ng 35-40 sa pagtatapos ng taon.

Si Metropolitan Mayor Alinur Aktaş, isa sa mga mahahalagang punto upang mabawasan ang density ng trapiko sa lungsod sa harap ng mga pag-aaral ng asphalting ng Korupark Emek BESAŞ Junction. Ipinapahayag na ang mga hakbang na ginawa upang gawing mas maginhawa ang transportasyon sa Bursa, sinabi ni Mayor Aktaş na ang Metropolitan Municipality 'alinsunod sa impormasyong nakuha mula sa mga mamamayan ng Bursali' ay nagsagawa ng mga gawaing nakatuon sa trapiko nang hindi nawalan ng oras at nakatanggap sila ng positibong reaksyon mula sa mga mamamayan.

Si Mayor Aktas, 'Emergency Emergency Action Plan' sa loob ng balangkas ng Maliit na Industriya Gul, Mudanya, Orhaneli at Acemler interseksyon ay nagbabalot ng pagpapalawak ng mga daanan. Ang pag-aayos ng trapiko sa terminal Demirtaş Junction, Beşevler, Danube, Emek, Otosansit at Esentepe intersection at Fatih Sultan Mehmet (FSM) Boulevard intelligent junction application ay gumawa ng mga rekord na sina Pangulong Aktas, Ata Boulevard at Fethiye Yellow Street Junction traffic na may kadalian ng mga teknikal na pag-aayos. ipinahayag.

Nakakuha ng momentum ang mga pag-aaral

Si Pangulong Aktaş, sa kanyang pahayag, ay nagbigay ng impormasyon tungkol sa patuloy na pagsisikap na mabawasan ang density ng trapiko. Sinabi ni Mayor Actş, uk Nagawa namin ang matalinong aplikasyon ng trapiko sa kantong ng Çalı Yolu Hafize Hatun Mosque, tumatawid sa Krus at kasunod na pag-aayos ng kalsada at pagpapalapad ng linya. Kinuha namin ang linya ng 3 sa parehong direksyon sa ruta ng Istanbul. Ang interseksyon ng intelihente na may karagdagang mga daanan at pag-on ng mga armas sa Ata Bulvari Isiktepe Red Street Junction, mga kalsada ng koneksyon sa istadyum at Mudanya Junction viaducts, one-way application, pagbuo ng fairway-Yeniceabat-Yunuseli-Recep Tayyip Erdogan Boulevard road, Çelebi Mehmet Bulvarı-Hüdavendigar Bulvarı-Yıldırım Beyazıt Boulevard seksyon ng pagtatanggal at koneksyon sa kalsada na gagawin, Demirtaş Organized Industrial Zone sa pamamagitan ng Bursa Peripheral Road na koneksyon sa kalsada at intersection ay nakumpleto, na nakumpleto ang pagbabayad sa ruta ng Erdoğan Avenue Esenevler Bridge Interchange at Otosansit Dönüş Natanto namin ang mga serbisyo ng pagtatayo ng isang karagdagang braso sa Köprülü Interchange at ginagawa ang Acemler viaduct na magbibigay daan sa daanan ng İzmir patungo sa Malapit na Daan ng Daan ”.

Si Mayor Aktaş, sa isang pahayag, ay nagsabi tungkol sa gawain na ilulunsad sa malapit na hinaharap para sa trapiko. Si Mayor Aktaş, "Gokdere Junction Ankara Road entrance widening, Specialised Junction roundabout sa pamamagitan ng pagtanggal ng smart junction application, Orhaneli Road Lefkoşe Avenue at Kavakdere Avenue junction widening, Inonu Avenue-Zafer Boulevard-Gazi Street intersection ng matador junction, Recep Tayyip Erdogan 29. Ang intersection ng intersection ng Aydın Street, ang pagtatayo ng Izmir Road na pag-on ng branch sa Mudanya Bridge Junction, ang pagtatayo ng mga junction at koneksyon na mga kalsada ng Doğanköy City Hospital hanggang sa Bursa Ring Road, ang konstruksyon ng South Reconstruction Road hanggang sa mga bukol ng lungsod sa silangang-kanluran na axis ng lungsod. mga aplikasyon na sa tingin namin ng mga pag-aaral ”.

Target, maximum na kahusayan

Sa kanyang pahayag, binanggit ni Mayor Aktaş nang detalyado ang mga pagsisikap ng Emek BESAŞ Smart Intersection at sinabi, olarak Bilang Metropolitan Munisipyo, nagdadala kami ng mga on-site na solusyon at hindi kami gumawa ng isang pamantayang aplikasyon. Una sa lahat, nagtatrabaho kami sa kunwa. Alin ang pinaka-kapaki-pakinabang para sa Bursa na may pinakamataas na kahusayan ay magiging mas kapaki-pakinabang, ginagawa namin ang kanyang account. Dito, ang umiikot na isla sa isang matalinong intersection, ang mga seksyon ng pagbibigay senyas upang madagdagan ang pag-iimbak ng mga karagdagang mga linya, naghihintay ang trapiko upang mabawasan ang antas at lugar ng intersection na handa upang maiwasan ang proyekto, aspalto, curbstone at senyas na nagpapatuloy. Isang tinantyang araw ng 10 ay makumpleto sa mga aktibidad dito.

Humihinga ang transportasyon

Sa pagtukoy na ang density ng trapiko sa rehiyon ay magtatapos sa 'pagkumpleto ng mga aplikasyon ng matalinong intersection', sinabi ni Mayor Aktaş na ang sirkulasyon ng trapiko ay mapabilis sa mga lugar na pang-industriya, pamilihan at pamilihan ng tirahan. Tungkol sa pagbawas ng density ng trapiko hanggang sa 35-40, sinabi ni Mayor Aktaş na "Nais naming maghanda ng isang kapaligiran kung saan ang trapiko ay hindi hihinto at manood sa normal na bilis kahit sa mga oras ng rurok. Nang tumanggap kami sa opisina, naglalayong magdala kami ng hindi bababa sa 2018-35 kaluwagan sa trapiko sa pagtatapos ng 40 sa ilalim ng Emergency Action Plan. Nararamdaman na namin ito, salamat. Inaasahan ko na may mas malaking pamumuhunan na gagawin namin sa 2019 at pagkatapos, kasama ang mga ruta ng metro at mga multi-storey na kalsada, naniniwala ako na ang trapiko sa Bursa ay mahulog nang ganap mula sa agenda ”.

Inaalala na may iba pang mga institusyon na lumilipat sa imprastraktura sa rehiyon, sinabi ni Mayor Actş, "Samakatuwid, ang mga pagkaantala ay naranasan, ngunit sa pakikipagtulungan, ang mga magagandang resulta ay lumitaw sa karaniwang karunungan". Sa kabilang banda, ang pagpapakilala ng mga malalaking sasakyan tulad ng mga trak, lorries, mabibigat na makinarya at panghalo ng kongkreto, na sinimulan na mailapat sa oras ng abala, ay nag-aambag sa kadalian ng transportasyon sa Bursa. Bilang karagdagan, kapansin-pansin na pinatataas ng mga koponan ng trapiko ang kanilang mga kontrol.