Walang Pocket Terminals sa Ankara

Si Ankara na representante na si Nihat Yesil, na gumawa ng paggalaw sa isang kilos sa agenda ng lungsod, oras na ito, ang mga kamay ng mga tao ng Ankara ay nagtatapon ng walang katapusang pagsubok.

Ang mga terminal ng mobile ay dapat gawin ng Green; Sa kanyang panukala sa agenda, iginuhit ng Asembleya ang mga sumusunod na isyu.

Maraming mga mamamayan ang nakarating sa AŞTİ transportasyon, na binibigyang diin na ang paglipat ng mga bagahe kasama ang maleta, mayroon itong gastos at giling sa mga mamamayan, sinabi niya.

Magagamit ba ng mga racer ng bisikleta ang track ng 40 km o ang gumagamit ng Urban? sinabi niya.

Sinabi sa sagot sa Ministro ng Interior Süleyman Soylu, ang mga tanong na itinaas ng Turkish Grand National Assembly at Ankara ay ang mga sumusunod:

"Çayyolu, Ümitköy, Yaşamkent, Türkkonut, İncek, Bağlıca, TOKİ Turquoise, Yapracık, na may mga maleta sa kanilang mga kamay, mga bus na bus, pagkatapos ay sa pamamagitan ng metro sa Kızılay, at pagkatapos ay sa Ankaray'la AŞTİ para sa oras. Ang pagpunta sa AŞTİ ay naging mas mahirap kaysa sa pagpunta sa Çankırı o Kırıkkale.

Sa ganitong konteksto; Sa programang pamumuhunan ng 2018 ng Munisipalidad ng Ankara Metropolitan:

1. Nagplano ba itong bumuo ng mga terminal ng mobile sa Ankara entrances?
2. Magagamit ba ang terminal ng Ankara AŞTİ?
3. Nagplano ba itong bumuo ng isang bagong lokasyon ng terminal sa Ankara?
4. Gumagana ba ang paradahan sa pader ng lungsod para sa sistemang "Park & ​​Continue", na isinama sa sistema ng riles?

Ito ba ay naglalayong dagdagan ang bilang at tungkulin ng mga sentro ng paglipat? Ipagpatuloy ang Park, Transfer Center Lot at Parking Stations

Mayroon ka bang mga proyekto sa paradahan at parke ng bisikleta, landas ng bisikleta at mga proyekto ng istasyon ng BISIM sa paligid?

1. Ang projection ng humigit-kumulang na ruta ng pagbibisikleta ng 20, na gumagamit din ng ruta ng kalsada sa Eskişehir mula sa Bağlıca patungo sa sentro ng lungsod, ay nakikita rin sa pindutin; Ang Ankara ay may makatwirang pagbibigay-katwiran sa mga tuntunin ng mga prinsipyo ng urbanismo sa saklaw ng bagong plano sa transportasyon?

Ang bagong binuksan malaking pangunahing boulevards; ay itinalaga ang transportasyon ng kalsada para sa pampublikong transportasyon? Mayroon bang mga bus na nagpapatakbo pa at hindi naka-park sa mga hangar ng EGO?