Baghdad Fallujah Train Expeditions: Ito ay isang kahabaan sa disyerto sa kanluran ng Baghdad, sa pagitan ng mga labi ng mga tanke, kotse, tulay at mga gusali. Kasunod ng pagtanggal ng Islamic State of Iraq at the Damascus (ISIS) mula sa lalawigan ng Anber, ipinagpatuloy ang mga serbisyo sa tren mula Baghdad patungong Fallujah.
Noong 2016, nang ang IS ay itinapon mula sa Fallujah pagkatapos ng dalawang taong pananakop, nag-iwan ito ng daan-daang mga traps ng bomba at mga mina, pati na rin ang pagkasira ng giyera. Humigit-kumulang 90 porsyento ng mga istasyon, daang-bakal, tulay at lagusan sa mga lugar na nasakop ng ISIS sa Iraq ang napinsala ng hidwaan. Marami sa kanila ang naghihintay na maayos tulad ng linya ng Fallujah.
Ang muling pagbubukas ng linya na 65 km mula sa kabisera hanggang sa Fallujah ay nangangahulugan din ng isang mas ligtas na pagkakataon sa transportasyon para sa mga residente ng rehiyon kaysa sa pamamagitan ng kalsada. Bagaman ang mga security guard na may awtomatikong sandata ay nakakuha ng pansin sa mga bagon, ang pinakaligtas na pagpipilian sa transportasyon para sa rehiyon sa ngayon ay ang riles ng tren.
Ang halaga ng Baghdad - Paglalakbay sa Fallujah kasama ang tren na gawa ng Tsino, na bilis ng halos 100 km bawat oras, nagkakahalaga ng 2.000 dinar (halos 2 dolyar), ang parehong kalsada ay nagkakahalaga ng 3.500 dinar ng minibus at 10 libong dinar ng taxi.
Bagong mga tren na ginawa sa Tsina
Ang Iraq, na mayroong isang 1940 km na network ng riles na umaabot hanggang sa Istanbul noong 2.000, ay hindi maaaring mag-ayos ng isang serbisyo sa tren patungong Mosul, ang pangalawang pinakamalaking lungsod ngayon.
Ang mga riles kung saan ang digmaan ay napigilan ay hindi lamang nagambala sa pagitan ng Baghdad-Basra at Baghdad-Kerbela.
Gumagawa ng pagkilos upang mapagbuti ang mga riles, bumili ang pamahalaan ng Baghdad ng 2016 bagong mga tren na nagkakahalaga ng $ 118 milyon mula sa Tsina noong 12.
Pinagmulan: tr.euronews.co ko
Maging una sa komento