Ang Deputy ng CHP Istanbul, Parliamentary Public Works, Reconstruction at Transport Commission Member na si Gökan Zeybek ay nagbabala kasama ang linya ng tren Çorlu, na muling binuksan dalawang araw pagkatapos ng kalamidad noong Hulyo 25, kung saan 8 katao ang namatay.
Kapag sinusuri malapit na ang materyal na ginagamit para sa fillings ng sirang marmol, Zeybek itinuturo out na may mga tile at mga piraso ng kongkreto, Transportasyon at Infrastructure Minister Cahit Turhan sa "I-replay repair operasyon natupad sa binuksan sa trapiko ng tren ay kung ano ang ginawa ito upang di ba?" Tinanong niya.
Ang katanungang parlyamentaryo na isinumite ni CHP Istanbul Deputy Zeybek, Ministro ng Transport at Infrastructure na si Cahit Turhan upang masagot ay ang mga sumusunod:
"Noong Hulyo 8, 2018, bandang 17:00, sa lugar ng Sarılar Mahallesi ng distrito ng districtorlu ng lalawigan ng Tekirdağ, Uzunköprü - Halkalı Turkish State Railways pasahero sa tren ay gumagawa ng unang paglalayag aboard 12703, 362 ng ticketed pasahero, kawani at off ang track na may 6 rear limang carriages ay overturned. Sa kasamaang palad, ang aming mamamayan 25 ay namatay at ang 341 ay nasugatan sa kalamidad. Mga kaganapan pagkatapos ng panahon sa railway pagsasahimig ng panibagong paraan, ang linya ng tren ay binuksan sa trapiko muli sa gabi ng Hulyo 10.
Kaya, kung gaano katumpak ang pagkumpuni ng tren sa muling pagbukas ng riles?
Bilang isang resulta ng pananaliksik, pagkatapos ng aksidente, ang linya na binuksan sa trapiko sa gabi ng Hulyo 10 muli ay nagpapakita ng isang mahusay na panganib.
Kapag ang materyal na ginagamit para sa pagpuno ay sinusuri malapit, nakikita na may sirang marmol, tile at kongkreto piraso sa loob. Ang mga basura ng konstruksiyon ay itinatapon sa may hilig na ibabaw na nabuo upang matiyak ang katatagan ng punan. Sa ilalim ng malubhang pag-ulan, ang mga labi na ito ay lilipat at hindi makapaglilingkod nang mahabang panahon. Ito ay nagpapakita na ang posibilidad ng isang katulad na kaganapan sa kalamidad na naganap sa 8 Hulyo 2018 ay masyadong mataas.
1-Ay ang reconstructed filler ng grill na itinayo ayon sa pamamaraan ng pagpuno?
Aling materyal ang ginamit para sa 2-Filling? Ang nilalaman ba ng mga materyales na ginamit ay kinabibilangan ng mga basura ng konstruksiyon, sirang marmol, mga tile at kongkreto mga bahagi?
3-Ang mga kongkretong mga labi ng mga basura sa pagtatapon ay itinatapon sa slope ng tagapuno (hilig na ibabaw) na binuo upang matiyak ang katatagan ng punan?
Matapos ang pag-aayos ng aksidente noong 4-8 Hulyo 2018; Ang muling pagtatayo na pagpuno ng culvert, pagpuno ng diskarte at mga materyales na ginamit ganap na tinanggal ang mga panganib para sa linya ng riles na binuksan sa trapiko noong Hulyo 10? "
Maging una sa komento