Ang pagsisimula ng mga suburban train, na hindi pa pinatatakbo sa loob ng limang taon at kung saan ang milyun-milyong pasahero ay pinagkaitan ng kanilang karapatan sa transportasyon, ay muling ipinagpaliban. Inihayag na ang petsa ng pagsubok at ang petsa ng pagbubukas, na inihayag bilang katapusan ng taon 2018, ay ipinagpaliban muli ng Ministro ng Transportasyon at Infrastructure Mehmet Cahit Turhan sa Komisyon ng Plano at Badyet. Ministro Turhan, "24 sa pagitan ng Pendik at Ayrılıkçeşme, Kazlıçeşme-Halkalı 19 na kilometro sa pagitan, nagpapatuloy ang mga gawa. Nilayon naming buksan ang mga segment na ito sa pagpapatakbo sa unang isang-kapat ng 2019 ". Sa kanyang pahayag noong Setyembre, sinabi ni Turhan, "Ilalagay namin ang proyektong ito sa serbisyo ng mga Istanbulite sa pagtatapos ng taon."
Ang pundasyon ng bahagi ng proyektong Marmaray na binubuo ng 13.5 na kilometro ng mga crossings ng submarino tube at 5 istasyon sa pagitan ng Ayrılıkçeşme at Kazlıçeşme ay inilatag sa 9 Mayo 2004, 9 ay inilagay sa serbisyo sa Hunyo 29 pagkatapos ng taon ng konstruksiyon ng trabaho. Ang pangalawang yugto ng Marmaray Project, "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Ang AMD (Alstrom - Marubeni - Doğuş) Consortium, na gumawa ng pinakamababang bid (2006 million 863 thousand 372 Euros), ay nanalo sa unang tender na ginanap noong Abril 904 para sa "Improvement of Suburban Lines".
Tinapos ng Consortium ng kontrata ang AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş) na "hindi nila maaaring ipagpatuloy ang proyekto sa ilalim ng kasalukuyang mga tuntunin ng kontrata at inilalapat sa ICC Arbitration sa 13 Hulyo 2010. Ang Dimetronic SA ay nanalo sa Joint Venture at 1 ay pumirma sa kontrata ng CR42 noong Oktubre 3. 26 March sa 2011 Halkalı Sa pagitan ng Kazlıçeşme, 595 araw mamaya 19 Hunyo 2013, Pendik İbrahimağa railway linya ay sarado upang sanayin ang trapiko. Ayon sa iskedyul ng trabaho, ang Marmaray project ay binalak na makumpleto at ilagay sa serbisyo sa 18 Hunyo 2015. Noong Oktubre, pinabagal ng 2014 ang negosyo, binabanggit ang pagtaas ng gastos sa OHL at nasasalamin sa pindutin na nais na umalis. Ginawa ng OHL ang isang kahanga-hangang aktibidad sa pagtatayo ng 3 na kalsada sa pagitan ng Gebze at Pendik, maliban sa pagtatanggal ng mga linya na ibinigay dito. Nang hindi kinansela ang kontrata sa OHL, ang pagtatayo ng trabaho ay inilipat sa pakikipagsosyo sa Kolin-Kalyon-Cengiz.
Dahil sa mga patuloy na aktibidad sa loob ng saklaw ng pagpapabuti ng mga linya ng suburban upang maiugnay sa proyektong Marmaray; Ang mga suburban flight sa pagitan ng Pendik at Gebze ay nagambala sa 2012 at ang mga suburban flight sa pagitan ng Haydarpaşa at Pendik ay nagambala sa 2013. Ang proyekto, na pinlano na makumpleto sa 2015, ay nagbago ng maraming mga ministro sa ngayon.
Si Lütfü Elvan, Ministro ng Transport at Komunikasyon sa 2015, ay nagsabi: ız Ang aming gawain ay patuloy. Para sa anumang kadahilanan, ang proyektong ito ay hindi maaaring masuspinde. Patuloy ang aming kontrata hanggang Hunyo 2015. Hindi namin maiwasan ang pagkuha ng kinakailangang mga panukala sa kaso ng anumang kabiguan. Tila mahirap para sa kompanya ng kontratista na gawin hanggang sa ibinigay na petsa. Sa ilalim ng mga kontrata na obligasyon, gagawin namin ang anumang kinakailangan. Gagawin namin ang bawat pagsusumikap upang mapabilis ang prosesong ito. "
Binali Yıldırım, ang Ministro ng Transport ng panahon pagkatapos ng Elvan, ay nagsabi na ang proyekto ay makukumpleto sa 2017 at sinabi, "Makukumpleto namin ang proyekto sa pamamagitan ng paggawa ng hindi bababa sa dalawang beses ang halaga ng trabaho na ginawa namin sa nakaraan. Ano ang ibig sabihin nito 4,5 Ibabahagi mo ang taon sa 2, makikita mo ang tinatayang petsa, ngunit ito ang target para sa amin, ngunit ito ay isang petsa bago ang aming makakamit. Kung ang lahat ng bagay ay napupunta sa isang petsa bago, layunin namin upang makumpleto bago ang katapusan ng 2017, Umaasa ako na ang lahat ay handa na para dito. Kami ay handa na bilang ministries, hindi hihinto, magpatuloy sa kalsada ".
Ang ministro na si Ahmet Arslan, na nangako sa taon 2016, ay gumawa ng mga sumusunod na pahayag sa Turkish Grand National Assembly: 1: Halkalıat sa Gebze, mga arkeolohikal na paghuhukay, karagdagang mga gawa na kasama sa kontrata, ang mga legal na hinihingi ng ilang mga may-ari ng ari-arian at mga may-hawak ng mga karapatan sa ruta, mayroong ilang mga hindi inaasahang pangyayari sa pag-unlad ng trabaho, ngunit ang mga pagkaantala ay naganap sa nakaraang taon mayroong isang malubhang acceleration. Noong Agosto, tapusin namin ang konstruksiyon ng imprastraktura at noong Setyembre inaasahan naming tapusin ang pagbibigay ng senyas. Pagkatapos nito, sa pamamagitan ng paggawa ng mga pagsubok sa natitirang oras sa katapusan ng taong ito, ang mga suburban na linya mula sa Gebze HalkalıAng mga sasakyang Marmaray ay gagawa ng walang harang na pasahero na portable. Bilang karagdagan, ang aming mga high-speed train ay umaalis mula sa Ankara papuntang Haydarpaşa o Halkalıay maaaring umakyat sa. Umaasa ako na ibibigay namin ang serbisyong ito sa katapusan ng taong ito. Si Mehmet Mehmet Cahit Turhan, na Ministro ng Transport at Infrastructure, ay nagsabi sa kanyang pahayag sa 21 Septiyembre 2018: Makukumpleto natin ang natitirang mga produkto at ipakita ang proyektong ito, serbisyo at tren sa mga residente ng Istanbul sa katapusan ng taon ".
Ang mga mata ay makikita na ngayon sa mga unang buwan ng 2019 sa proyekto ng Marmaray, kung saan nakumpleto ang mga pagwawasto sa lupa at inilalagay ang mga riles. Ayon sa impormasyong nakuha namin mula sa mga opisyal na nagtatrabaho sa larangan, planong tapusin ang mga imprastraktura at paggawa ng senyas sa pagtatapos ng taon. Gayunpaman, maaaring abutin ng Hunyo 2019 para maging operational ang linya sa buong kapasidad. - Pahayagan Kadıköy
Maging una sa komento