Sa pagsasalita tungkol sa badyet ng kanyang Ministri sa General Assembly ng Turkish Grand National Assembly, hiniling ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Cahit Turhan ang awa ng Diyos sa mga mamamayan na nawala ang kanilang buhay sa malagim na aksidente sa tren sa Ankara, pakikiramay sa kanilang mga kamag-anak at bansa, at agarang paggaling sa mga nasugatan.
Na nagsasaad na mayroong matinding debate tungkol sa aksidenteng ito sa parlyamento at natagpuan niya ang mga pagsusuri na ito at pagkasensitibo ng tao na napakahalaga at sinunod nang maingat, sinabi ni Turhan, "Ang puntong pinagtutuunan namin ng pansin ay ang buhay at kaligtasan ng tao. Sa kontekstong ito, ang mga pagsisiyasat hinggil sa sanhi ng aksidente ay nagpapatuloy sa maraming paraan. Ibabahagi namin ang mga resulta sa publiko sa lalong madaling panahon. " nagsalita siya.
"Ang mga pagkakaiba sa rehiyon batay sa transportasyon ay ang pinakamalaking sugat ng ating bansa sa loob ng maraming taon"
Ang pinakamalaking kakulangan para sa mga taon sa Turkey, transportasyon at ang nakaranas ng mga usapin sa pamumuhunan sa larangan ng komunikasyon at buhay na sosyo-ekonomiko ay malapit na nauugnay sa isyung ito sa maraming mga taon na sa simula ng patlang na sinusubukan na malutas ang kapangyarihang pampulitika na kumakatawan sa Turhan ay nagsabi: ay. Ang mga problema sa transportasyon at komunikasyon ay sanhi ng hindi sapat at hindi balanseng pag-unlad, at ang sektoral at panrehiyong pag-unlad ng ating bansa ay hindi sumunod sa isang balanseng kurso.
Ang Demiryolu Railway ay ang pokus ng mga patakaran sa transportasyon "
Ministro Turhan, na nagdaragdag ng mga pamantayan ng mga riles sa bawat sulok ng bansa sa pamamagitan ng pagtaas ng antas ng serbisyo at kaligtasan sa trapiko, ang pangmatagalang napapabayaan na riles ng patakaran sa transportasyon ng tren ay nakatuon.
Na nagsasaad na ang pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon ay magkakaroon ng pangunahing papel sa pag-abot sa 2023, 2053 at 2071 dahil direkta o hindi direktang nakakaapekto sa pag-unlad ng iba pang mga sektor, sinabi ni Turhan na hanggang ngayon, 537 bilyong TL ang namuhunan sa imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon, kung saan 100 bilyong TL ay pribado-pribado. Sinabi niya na nagsisikap silang makumpleto ang 3 libo 510 na mga proyekto, malaki at maliit, sa pakikipagtulungan sa sektor.
"Ang bilang ng mga pasahero na nakasakay sa YHT ay umabot na sa 45 milyon"
Marmaray, high-speed train lines, Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, tulad ng nagpapaalala na ipinatupad nila ang mga malalaking proyekto, ang Turhan na libu-libong libong 213 na kilometro ng mga high-speed na linya ng tren na umaabot sa bilang ng mga pasahero na dinadala sa 45 milyon. Sinabi ni Turhan na ang mga lunsod na lumalaki salamat sa mataas na bilis ng tren ay naging halos suburbs ng bawat isa at sinabi:
"Ang aming paglipat ng linya ng elektrisidad at signal, na sinimulan naming bawasan ang mga gastos sa transportasyon at upang mapatibay ang tampok nito ng pagiging isang environment friendly mode ng transportasyon, ay patuloy. Dinagdagan namin ang haba ng linya ng aming elektroniko sa 5 libo 467 na kilometro at ang haba ng linya ng senyas sa 5 libo 746 na kilometro. "
"Inilagay namin ang 21 sa 11 mga logistics center sa serbisyo"
Sinabi ni Turhan na ipinatupad nila ang domestic at pambansang pagpapakilos sa produksyon sa mga riles, at sinabi, "Sa kauna-unahang pagkakataon, nagsimula kaming gumawa ng mga sasakyang pang-riles na may pambansang disenyo. Sa transportasyon ng kargamento, inilalagay namin ang espesyal na kahalagahan sa mga logistik center na may mga punto ng koneksyon. Inilagay namin ang serbisyo ng 21 sa 11 mga logistics center para sa pagpapaunlad ng rehiyon. Nilalayon naming dagdagan ang bahagi ng mga riles sa transportasyon ng kargamento gamit ang mga linya ng koneksyon na ginagawa namin sa mga sentro ng kargamento. Ginagawa namin ang pamumuhunan na ito sa pakikipagtulungan sa aming mga industriyalista. " nagsalita siya.
Pinag-uusapan ang mga proyekto sa transportasyon sa lunsod, sinabi ni Turhan, "Inilagay namin ang Marmaray sa Istanbul, Egeray sa Izmir, at Başkentray sa Ankara sa serbisyo ng aming mga tao. Ang mga gawaing Gaziray konstruksyon ay nagpapatuloy sa Gaziantep. " sinabi.
"Gebze-Halkalı Ang 2019 ay ilalagay sa serbisyo "
Ginaguhit ang pansin sa katotohanan na ang bilang ng mga pasahero na naglalakbay sa Marmaray ay lumampas sa 300 milyon sa ngayon, sinabi ni Turhan na ang Gebze-Halkalı Sinabi niya na nagpaplano silang i-komisyon ang proyekto ng pagpapabuti ng mga linya ng suburban sa unang isang-kapat ng 2019.
"6,5 milyong pasahero Gebze-Halkalı Ang linya ay makakatipid ng sumbrero ng oras
Kaya ang high-speed train ng Istanbul /HalkalıSi Ministro Turhan, na nagsabi na ang linya ay magbibigay serbisyo hanggang sa pagbubukas ng linya, ay isasama sa 13 na linya mula sa 16 mga istasyon, at humigit-kumulang na 6,5 milyong mga residente ng Istanbul ang magkakaroon ng pagkakataon na makatipid ng oras at magkaroon ng komportable at ligtas na paglalakbay. Mahigit isang milyong pasahero sa isang araw ang makikinabang mula sa Gebze-Halkalı ay mabawasan sa 115 minuto. " sinabi.
"Ang Kayseri ay konektado sa Ankara-Sivas High Speed Train line sa pamamagitan ng Yerköy"
Pagbibigay ng impormasyon tungkol sa Yerköy-Kayseri High Speed Train Project, sinabi ni Turhan, "Sa pagkumpleto ng linya na Yerköy-Kayseri High Speed Train na 142 kilometrong haba, makokonekta ang Kayseri sa linya ng Ankara-Sivas High Speed Train sa pamamagitan ng Yerköy, at ang ating bansa ay sasali sa network ng pangunahing bilis ng tren. Nakumpleto na ang aming gawaing proyekto. Ito ay ilalagay sa malambot kasunod ng financing sa 2019. " ginamit ang expression.
Turhan, ang pagpapanatili ng tren at pagkukumpuni para sa pamumuhunan ng £ 9 bilyon, 26 libong tulay at culverts axle presyon 22,5 tons ay inalis, ang lahat ng mga linya ng kahoy at bakal sleepers sa lahat ng kongkreto sleepers iniulat.
Maging una sa komento