2 linggo nakaraan, sinulat ko na ang pagpapaliban ng paglipat ng Istanbul Airport sa dulo ng Disyembre ay nasa agenda at hindi magiging isang sorpresa kung ang desisyon ay ipinagpaliban.
Sa katunayan, sinulat ko na ang 29 ay gaganapin sa Oktubre at walang pagpapaliban ng pagbubukas ng ilang buwan na ang nakakaraan.
na ito; Sinasabi ko hindi na sabihin, ngunit sasabihin sa iyo na buksan ang ilang mga detalye.
Dalawang araw matapos ang grand opening sa Oktubre, nagsimula ang operating 29 Istanbul Airport. Patuloy na nagsasagawa ng mga flight mula dito. Sa kasalukuyan ay may 8 na flight mula sa Istanbul Airport. Ito ay dagdagan sa mga darating na araw. Ang mga flight ay napakahusay para sa ngayon, walang problema.
Kapag ang Istanbul Airport ay kumpleto na ang pagpapatakbo, ito ay magiging isang hindi kapani-paniwala parisukat. Ito ay magiging isa sa mga pinakamalaking paliparan sa mundo at isa sa mga pinaka-abalang paliparan sa mundo.
Kaya bakit ang pagpapalipat ng airport ay ipinagpaliban?
Narito ang bam wire dito ...
Kung titingnan natin ang kaganapan mula sa malawak na window; Ayon sa akin, ito ay isang pagkakamali upang matukoy ang panandaliang takdang panahon, hindi ang transportasyon ng paliparan.
Bakit?
- Petsa ng pagkumpleto ng malambot na paliparan: Mayo 2013
Paghahatid ng lokasyon at pagsisimula ng konstruksiyon: Mayo 2015
kaya; 3 taon bago ang petsa ng pagbubukas ...
Ang Istanbul Airport ay magiging isang parisukat na may isang lugar na 1.3 milyong metro kuwadrado, 200 milyong pasahero kapasidad, 6 paliparan, 500 eroplano kapasidad paradahan, 16 taxiway at 280 pasahero tulay kapasidad. Posible bang bumuo ng tulad ng isang parisukat sa isang oras tulad ng 3 taon? Higit sa na, idagdag natin ang mahirap na mga kondisyon sa lupain ...
Okay, kaya siguro 1 muna. Maglingkod siya sa entablado; Nangangahulugan ito na ang Airport ng Ataturk ay ganap na lumipat. Sa katunayan, hindi posible para sa kanya na pumasok sa serbisyo sa maikling panahon. Tulad ng sinabi ko sa itaas, hindi talaga ito pagpapaliban ng pagkakamali, ngunit ipinangako upang buksan at ilipat sa kamakailang mga petsa.
Paano ka nagpasya na maglipat ng kaunti pa?
Maraming seryosong pagtatangka ang ginawa upang magpalipat sa Istanbul Airport. Nasuri ito kung maaari itong pangasiwaan ng system.
Halimbawa, tapos na ang huling 13 na yugto ng bagahe. Kasabay nito, isinagawa ang 13 bin baggage loading at lahat ng mga transaksyon ay nasuri. Inalis ito ng system; Ang 13 bin baggage ay ipinadala sa parehong oras. Gayunpaman, mayroong isang detalye dito; Ang lahat ng mga tauhan sa ilalim ng smash ay nagtatrabaho sa oras na iyon. Kaya ang 2-3 solidong tauhan ng kawani na karaniwan ay naroroon. Hindi ko alam kung magagawa ito sa pamamagitan ng pagtaas ng bilang ng mga kawani, kung ito ay pinlano, ngunit ang pagsubok ay naipasa.
Hindi bababa sa walang problema sa sistema, ang isyu ng kawani ay tila walang problema sa isyu na iyon.
Ngunit ang pamamahala ni THI ay hindi ganap na sumang-ayon na ilipat nang tama. Dahil may mga seksyon na hindi pa binubuksan sa paliparan, ang mga lokasyon kung saan ang mga tauhan ay dapat i-deploy ay hindi ganap na handa, ang mga kuwarto at mga tanggapan ay hindi perpekto
Walang problema sa apron, ngunit ang terminal at mga yunit ay hindi maaaring pangasiwaan ang paglilipat na ito.
NANGYANG nakita nito, ang pamamahala ng IGA ay nag-ulat na ang paglipat ay hindi nakikita na naaangkop. Sapagkat tinitingnan Ninyo ang sarili nito at nakikita na hindi ito ganap na makapaglilingkod sa mga pasahero sa ilalim ng mga kundisyong ito. Sa katunayan, ito ay nag-uulat sa pinakamataas na awtoridad.
Kaya ang pulong ng nakaraang linggo 'kung paano tayo' ay tinalakay. HINDI kasaysayan! Sapagkat sinabihan na ng THY ang mga awtoridad na hindi nila maaaring ilipat sa simula ng Enero ...
Pansinin, walang petsa sa pahayag ng Ministri. Sinabi ni 1 na mas mabilis na lumipat mula Enero. Ibig kong sabihin, ito ay binalak upang tapusin sa Marso, ngunit ito ay hindi mukhang petsa ngayon. Dahil ang kasaysayan ay ibinigay at ang petsang iyon ay nalalapit na 'muling ipagpaliban' ang mga alingawngaw ay hindi hinihiling na lumabas. Wala nang trabaho; 'MAAARING pumunta ka habang kami ay handa' ay tumitingin sa sitwasyon. Mukhang ito ay dahil sa pagbuo ng mga kinakailangan sa terminal na nais ng Turkish Airlines.
Tulad ng sinabi ko sa simula ng artikulo; Ang error ay hindi pagpapaliban kundi isang compression ng kalendaryo. Ang nangyayari ngayon ay ang pagbuo ng mga kondisyon ng terminal na hindi makagambala. Marso, Abril, Mayo. Maniwala ka sa akin, hindi mahalaga.
Lumangoy at lumangoy sa queue ngayon 'let's go' o 'handa bride' ay hindi isang pabor na sabihin ay hindi isang pagkakamali. dahil; Ang isang sakuna na nakaranas ay nangangahulugan ng kahihiyan para sa Istanbul Airport parehong lokal at internasyonal. Walang sinuman ang nais na alinman ...
Mahusay na itigil ang mga petsa ng pagtatakda at maging handa ... (Airporthab ay)
Maging una sa komento