CHP Niğde Deputy Omer Fethi Gurer, TCDD General Directorate ng SEE Commission meeting kung saan ang badyet ay tinalakay, nagdala ng problema ng mga tauhan na nakaranas sa institusyon.
Ang pagpapahayag na ang mga kontratang subkontrata ay wala pa sa kawani, sinabi ni Ömer Fethi Gürer na ang mga machinist na mga nagtapos sa unibersidad at nagtatrabaho bilang mga manggagawa ay dapat ilipat sa katayuan ng mga sibil na tagapaglingkod.
BAKIT HINDI NAKUHA ANG MGA SUBCONTRACTOR SA TCDD?
Ang Partido ng Partido ng Republikano (CHP) Nigde MP Omer Fethi Gurer, pulong ng Komite ng Estado sa Ekonomiya (KIT), ang Pangkalahatang Direktor ng mga Riles ng Estado ay nakuha ang pansin sa patuloy na pagpapatupad ng mga subcontractor.
Itinuro ni Gürer na ang pagbabago ng istruktura sa TCDD ay nagbunga ng pagbuo ng higit sa isang tekstura ng kumpanya at sinabi na ang mga kontratang subkontrata na nagtatrabaho sa mga kumpanya na kabilang sa institusyon ay dapat na hinikayat. Ömer Fethi Gürer, General Manager ng Turkish State Railways (TCDD) İsa Apaydın"Mayroon bang anumang mga recruits sa kasalukuyan? Gaano karaming mga tao ang nagtatrabaho bilang mga subcontractor ngayon? Bilang karagdagan, ang lahat ng mga empleyado, kabilang ang mga high-speed train, ay dapat na staffed dahil ang mataas na bilis ng tren ay sa huli ang istraktura ng Estado Riles, kabilang ang build-operate-transfer modelo. Sa ganitong pang-unawa, gaano karaming empleyado ang mayroon ka? Magkano ang nabawasan? Ano ang kasalukuyang kalagayan? Bakit patuloy ang pagsasanay sa subcontractor? "
DAPAT MAGKAKAROON NG MAIKALASYON SA PAGSUSURI NG UNIVERSITY SA PANGANGATWIRANG PANGARAL
Dinala ni Gurer ang mga hinihingi ng mga makabagong-graduwado ng unibersidad sa mga hinihingi ng kawani at ang paglipat mula sa katayuan ng empleyado sa kalagayan ng civil servant at nagpapaalala na dati siyang nagsumite ng Proposal sa Batas sa paksang ito.
Sinabi ni Ömer Fethi Gürer na bagaman ang bilang ng mga aksidente sa mga riles ay bumaba, ang bilang ng mga aksidente na nakamamatay ay naobserbahan, itinuturo niya na ang pagbabago sa texture ng institusyon ay nagdulot ng problema sa merito.
APAYDIN: ANG STAFF PROBLEMA NG SUBCONTRACTORS
Pangkalahatang Tagapamahala ng TCDD İsa Apaydın, Ang CHP Nigde Deputy Omer Fethi Gurer'in ay tumugon sa mga tanong at kritika. Apaydın, recalling na ang isang tiyak na halaga ng awtoridad sa pagtatrabaho ay ibinibigay sa mga retiradong tauhan sa loob ng saklaw ng atas na inilathala sa mga SOEs, "Sa loob ng balangkas ng awtoridad sa pagtatrabaho, mayroon kaming kalendaryong trabaho sa subcontracting ng aming mga tauhan at patuloy kaming nagtatrabaho sa mga ito. Ang aming mga pagbili sa serbisyo, na tinatawag naming mga subcontractor bilang pagkuha ng serbisyo, ay higit sa lahat ang aming mga serbisyo tulad ng paglilinis ng serbisyo, serbisyo sa seguridad, mga serbisyo sa pag-aarkila ng kotse sa aming mga serbisyo sa transportasyon, at mga serbisyo sa board. Sa madaling salita, kailangan namin ang subcontracting ng mga serbisyo sa mga seksyon na tinatawag naming higit pang mga serbisyo ng auxiliary. "
KINAKAILANGAN NG UNIVERSITY GRADUATE ang mga manggagawa upang maging OPISYAL
2 bin 800 staff tungkol sa organisasyon, na nagpapaliwanag na si Apaydın, kasalukuyang nagtatrabaho sa katayuan ng mga tagapaglingkod ng sibil at manggagawa ng machinist, ang katayuan ng mga manggagawa sa mga tagapaglingkod ng sibil ay dapat isaalang-alang na isang regulasyon ayon sa batas, sinabi niya.
KIT COMMISSION MINUTES
Ang mga pag-uusap sa pagitan ng Niğde Deputy Ömer Fethi Gürer at TCDD General Manager İsa Armağan ay naganap sa mga minuto ng komisyon ng SOE gaya ng mga sumusunod.
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) Higit sa isang istraktura ng kumpanya ang nilikha gamit ang mga pagbabago sa istruktura sa Mga Riles ng Estado. Dito rin, ang lahat ng mga empleyado, kabilang ang mga empleyado, ay dapat na hinikayat ng mga subcontractor, dahil ang modernong pang-aalipin ay nangangahulugan ng pag-agaw ng mga karapatan ng mga manggagawa. Sa palagay ko karamihan sa mga problema sa Railways ng Estado ay nagmula sa pagsasanay sa subcontractor na ito. Mayroon bang anumang mga recruits sa kasalukuyan? Gaano karaming mga tao ang nagtatrabaho bilang mga subcontractor ngayon? Bilang karagdagan, ang lahat ng mga empleyado, kabilang ang mga high-speed train, ay dapat na staffed dahil ang mataas na bilis ng tren ay sa huli ang istraktura ng Estado Riles, kabilang ang build-operate-transfer modelo. Sa ganitong pang-unawa, gaano karaming empleyado ang mayroon ka? Magkano ang nabawasan? Ano ang kasalukuyang kalagayan? Bakit nagpapatuloy ang subcontracting? Gusto kong malaman kung ano ang iyong mga pagkukusa. Bilang karagdagan, hangga't alam ko, may mga kailangang ilipat mula sa mekanika sa kawani, ibig sabihin, kahit na sila ay mga nagtapos sa unibersidad, hindi sila binibigyan ng mga personal na karapatan. Naghanda rin ako ng panukala sa batas tungkol sa paksang ito. Bilang isang institusyon, anong uri ng trabaho ang ginagawa tungkol sa paksang ito? Dahil bagaman ang bilang ng mga aksidente sa Riles ng Estado ay bumaba, ang bilang ng mga aksidente na nakamamatay ay nadagdagan. Sa tingin ko ito ay tungkol sa merito. Nagmamalasakit ako tungkol sa mga riles ngunit may pagkakaiba sa pagitan ng sinabi at tapos na si Mr. General Manager ay wala sa iyong tao ngunit sa palagay ko ito ay dahil naramdaman ko ang pagmamay-ari ng isang institusyon. Ngunit alinman sa damit o ng paninindigan o ang pakiramdam ng pagiging miyembro ng Railways ng Estado mula sa nakaraan sa larangan ng trabaho ay unti-unting nawawala. Sa tingin ko ito ang pangunahing problema ng subkontraktor. Mayroon ka bang anumang gawain sa ministeryo bilang isang institusyon upang alisin ang subkontraktor?
Salamat sa iyo.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Sir, ngayon,
Una sa lahat, nagbigay kami ng aming sagot tungkol sa pangangalap ng mga subkontraktor. Isang decree sa SOEs ang na-publish. Ang aming mga pagkukusa hinggil sa atas, lalo na ngayon - ang pananalapi ay naging isang kayamanan- bago magpatuloy ang Ministri ng Treasury at Pananalapi. Siyempre, ang mga SEE ay pinahintulutan na gumamit ng isang tiyak na halaga ng pagtatrabaho ng aming mga retiradong tauhan. Sa loob ng balangkas ng awtoridad sa pagtatrabaho na ito, mayroon kaming isang pag-aaral sa kalendaryo tungkol sa pangangalap ng aming mga tauhang nagtatrabaho sa subkontraktor, at nagpapatuloy ang aming trabaho sa kanila. Ang aming mga pagbili sa serbisyo, na tinatawag naming mga subkontraktor bilang mga pagbili ng serbisyo, ay pangunahing paglilinis ng serbisyo, serbisyo sa seguridad, mga serbisyo sa pag-upa ng kotse sa aming mga serbisyo sa transportasyon, mga serbisyo sa pag-cater. Sa madaling salita, kailangan namin ng mga serbisyo ng subkontraktor sa mga bahaging tinatawag naming mga serbisyong pandiwang pantulong.
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) - Ilan ang mga tao sa kabuuan?
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Sir, tulad ng sumusunod: Kaya mayroon kaming mga tauhan sa paligid 2.800 tungkol sa.
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) - Kasama ang mga kumpanya.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Lahat ng ginoo. Ang mga ito, siyempre, tulad ng sinabi ko, ito ay halos lahat ngayon.
sa serbisyo. Sa ibang salita, ang mga serbisyo sa pagpapanatili at pag-aayos ay ginawa na sa pamamagitan ng malambot, alam mo, may isang hiwalay na saklaw ng trabaho sa kontrata. Wala silang tungkol sa mga ito.
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) - Bilang isang subkontraktor ...
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) - sinabi ng isang bagay na mahalaga
Aking manager, alam mo, may aksidente sa tren, malambot ito.
Sa palagay ko, sa nakaraan, ang kontrol ng Estado Riles, kontrol at pagsubaybay sa mga isyung ito ay isang mahalagang proseso.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Mr Attorney, mayroon silang parehong pangangasiwa. Well, ang aming mga serbisyo ay hinahawakan ng mga tauhan ngayon. Sa madaling salita, ang lahat ng aming inspeksyon, kontrol at mga serbisyo sa pagpapanatili ng kalsada ay ginagawa ng aming sariling mga tauhan. Walang anuman doon. Ang ibig kong sabihin ang bagay. Halimbawa, ang bubong ng isang istasyon ay ililipat, tumatanggap sila ng serbisyo. Dito, ang pagpapanatili at pag-aayos, ang ibig kong sabihin ang mga serbisyong nauugnay sa kanila, ibig sabihin ko ito bilang isang bagay doon. Sa ganitong konteksto, ipinagpapatuloy namin ang aming mga serbisyo.
Wala kaming mga subcontractor, lalo na sa mga machinista.
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) - Ito ay tungkol sa pagkuha ng mga nagtapos sa unibersidad sa kalagayan ng manggagawa at katayuan ng sibil na lingkod.
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Sa kasalukuyan ang aming mga machinist ay nagtatrabaho sa dalawang kalagayan: kalagayan ng sibil na lingkod at kalagayan ng manggagawa.
Makipag-ugnay sa ömer nang direkta (Niğde) - May mga nagtapos sa unibersidad sa manggagawa, bakit hindi sila mga sibil na tagapaglingkod?
TCDD BUSINESS MANAGER ISA APAYDIN - Kaya nangangailangan ito ng isang hiwalay na legal na kaayusan. Kasalukuyan kaming gumagamit ng dalawang machinist na katayuan.
Pinagmulan: www.kpsscafe.com.t ay
Maging una sa komento