Ito ay marahil isa sa mga pinaka-kritikal na araw ng Digmaan ng Kalayaan. Ang bansa ng Turkey ay isang hakbang sa likod ng buhay at digmaan ng kamatayan. Si Behiç Bey, na umako ng responsibilidad para sa mga riles sa digmaan, ay tumanggap ng isang telegrama. Ang nagpadala ay Atatürk: hızlandır Pabilisin ang kargamento; alisin ang mga tren sa buong bilis; Ang sagot ay lubhang kapansin-pansin: "Ang linya na ito ay hindi magagamit upang maglakbay sa 40 na mga kilometro. Maaaring hindi kami makagawa ng isang solong pagpapadala. Nakuha ko ang iyong order; kaya't hindi ako nag-aplay. Naghihintay ako para sa iyong ikalawang order! "Atatürk kaagad ay nagbibigay ng isang maikling sagot: nasıl Paano mo nakikita ito magkasya!" Ang mga tren tumakbo tulad ng mekanismo ng relos at buksan ang paraan upang tagumpay.
MAAARING GAWIN ANG TURKS ANG RAILWAY?
Ang Behiç Bey, bilang isang opisyal ng Ottoman, ay natuklasan ang mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng tren sa 1912 sa pamamagitan ng paghahambing sa mga ito sa sistema ng bansa ng 4. Inilalathala niya ang kanyang trabaho bilang isang 300 na pahina ng libro. Gayunpaman, hindi pinaparangalan ng mga dayuhang executive ang mga pananaw ni Behiç Bey. Ang hindi nila mahulaan sa oras na iyon ay ang Behiç Bey ay magbabago ng impormasyong ito sa isang network ng tren na makakaapekto sa kapalaran ng Digmaan ng Kalayaan.
Ang mga pwersang pang-trabaho ay nagwawaksi ng lahat ng mga tagapamahala sa enterprise ng tren. Ang 95 porsyento ng mga empleyado ay hindi Muslim at ang karamihan sa mga ito ay nagmula sa Griyego. Ang mga kaaway ay komportable ngayon. Ang mga Turko ay hindi maaaring magpatakbo ng sistema: ang mga nagtaksilan sa mga di-Muslim ay tumakas at nag-ambag sa mga pwersang Griyego. Ang Behiç Bey ay nagpapaalis sa iba. Pinalitan niya sila ng mga empleyado ng Turkey at nagpapatakbo ng mga riles sa kanyang sariling paraan. Nagdadala siya ng mga kritikal na materyales mula sa Istanbul sa mga lihim na paraan. Nakakuha siya ng isang kuwento. Ang isang pag-aaral ay sinimulan upang sunugin ang lahat ng mga di-Muslim na nagtatrabaho.
Sa Ankara, ang mga pulong ng Executive Deputies (Konseho ng mga Ministro) ay halos naka-print. Az Bakit dapat nating iwaksi ang mga tapat na empleyado? Hindi ko mapapatakbo ang system sa mga hindi nakapagtapos na mga baguhan. Kung gumawa ka ng ganitong desisyon, ito ay magbibigay din sa akin ng resign! "Lumabas siya sa silid nang hindi naghihintay ng sagot at lumiliko ang kanyang ulo. Nagsasalita ay Atatürk: "Saan ka pupunta?" Sumagot Behiç Bey: "Konya, ginoo ..." Nagbibigay ang Atatürk ng mga tagubilin sa oras na ito: edin Patuloy na ang programa! Makakatanggap ka ng isang telegrama mula sa akin. "Ang telegram ay dumating: kimse Walang sinuman ang tatanggalin mula sa trabaho, ngunit pagkatapos ay ang mga di-Muslim ay hindi gagana."
Vatan kurtarıldı. Demiryolu işletmesinin yeniden yabancılara devredilmesi fikri ağırlık kazandı. Behiç Bey, Başvekil İnönü’nün makamına çıktı. Şu sözleri ile millileştirme talep etti: “İsterseniz, Türklerin de mükemmel bir şekilde işleteceğine dair size senet imzalayıp vereyim.” Demiryolu okulu ve müzesi kurdu. Yetenekli personel yetiştirdi. İşletme dilini Fransızcadan Türkçeye çevirdi. Devlet Demiryolları’nın kurucu Genel Müdür’ü oldu.
IRON NETWORKS SA IKA-APAT NA TAON NG TAO!
Sa 1933 para sa ika-sampung Taon na Anthem nagbukas ng kumpetisyon. Ang mga bantog na makata na si Faruk Nafiz Çamlıbel at ang pakikipagtulungan ni Behçet Kemal Çağlar ay pinahalagahan. Ang mga lyrics ay binubuo ng Cemal Reşit Bey. Hiniling ng Atatürk na makita ang mga salita. / Kami ay lumabas ng bawat labanan sa sampung taon na may bukas na noo / Sa sampung taon nilikha namin ang labinlimang milyong mga kabataan sa lahat ng edad / Una sa lahat ng mundo binibilang kumander / A tsimenea tumataas, walang tigil ang bawat libis // Atatürk iginuhit ang huling string at nagsulat: Lumiko siya sa Behiç Bey: itoz Ang iyong sampung taon na paggawa ay hindi nakita. Naayos ko ito. "
Personal na ibinigay ni Atatürk ang 37 ng apelyido. Ang isa sa kanila ay Behiç Bey, na tinawag niyang "Erkin". Ang ibig sabihin ni Erkin ay: Siya ay maaaring kumilos nang walang hanggan anuman ang mga kondisyon! "Behiç Bey ay dumaan sa kawalang-hanggan sa 1961. Sa kanyang kalooban, siya ay inilibing sa lugar kung saan nakikita ang mga linya ng Istanbul-Ankara-Istanbul sa Eskişehir kung saan siya ay nagsilbi bilang General Manager.
MAHUSAY KAMI AY HINDI NAKITA NGAYON!
Kung saan tayo nanggaling. Mabuti na hindi nakita ni Ginoong Behiç ang mga araw na ito! Ang aming mga ninunong tagapagtatag na nagpapatakbo ng mga riles sa paligid ng orasan nang walang pera, mga mapagkukunan at mga tauhan at nag-ambag sa tagumpay ng Battle of the Square, at ang buong pamumuno ng estado na sumasaklaw sa Behiç Bey, sa kabila ng mga tagapangasiwa ngayon, isara ang mga riles sa isang linya ng kamatayan! Kaya una sa lahat, upang i-on ang gulong na ito, kailangan mo ng isang mataas na yaman ng kaluluwa. Kinakailangan ang katapatan nang hindi na naghihintay ng homeland at bansa. Ang tauhan ng riles ay hindi dapat ipadala sa tungkulin nang walang pagsasanay. Kailangan namin ang matapang na mga tagapamahala ng tren na may inisyatiba, na hindi magkakaroon ng responsibilidad sa mga hindi pangkaraniwang kalagayan at sabihin "Oo ginoo, basket sir efendim .... Kinakailangan ang mga mahuhusay na mapagmataas at walang-pagmamahal na lider sa buong estado. Malalampasan namin ang aming mga ninunong tagapagtatag, napaka ... (pambansa)
Maging una sa komento