Ang Isang Bagong Artipisyal na Sistema ng Trapiko ng Artipisyal ay Ipapatupad Sa Isparta

Ispartada artificial intelligence ay gagawa ng isang bagong sistema ng trapiko
Ispartada artificial intelligence ay gagawa ng isang bagong sistema ng trapiko

Ang Isparta Municipality na sinimulan ni Cunur Yenisehir sa mga huling taon ay patuloy na nagtatrabaho sa mga landas ng bisikleta. Sinabi ni Mayor Günaydın na ang lahat ng mga kalye ng Çünür Yenişehir ay nilagyan ng mga landas ng bisikleta at nagsabi, bisiklet Mga landas ng bisikleta ay sapilitan sa lahat ng mga lungsod, ngunit sinimulan namin ang gawaing ito ng mas maaga. Dahil sa Akdeniz Isparta at ang aming Turkey ay magiging isang halimbawa, "sabi niya.

Gusto naming palawakin ang mga path ng bisikleta sa buong lungsod

Ang Isparta Municipality ay patuloy na bumuo ng mga daanan ng bisikleta sa iba't ibang bahagi ng lungsod. Ang munisipalidad ay kamakailan ay dumating sa huling yugto sa pagtatayo ng mga landas ng bisikleta sa Çünür Yenişehir. Çünür Yenişehir ang lahat ng mga kalye ng konstruksiyon ng mga landas ng bisikleta ay magpapatuloy at tatapusin hanggang sa ilang araw, Mayor Isparta High Architect Yusuf Ziya Günaydın, sinabi na nais nilang mapalawak ang gawain ng konstruksiyon ng mga kalsada sa bisikleta sa buong lungsod.

Hinihikayat namin ang paggamit ng mga bisikleta

Sinabi ni Günaydın na ang Çünür Yenişehir ay magkakaroon ng mas modernong hitsura sa mga landas ng bisikleta at layunin nilang hikayatin ang mga bata na gumamit ng mga bisikleta ang layo mula sa panganib ng trapiko. Si Mayor Gunaydin, bilang isang munisipalidad ay nagsimulang magtayo ng mga daanan ng bisikleta sa lungsod pagkatapos ng mahabang panahon, ang kaugnay na ministeryo ay nagsimulang hikayatin ang isyung ito at ang pagtatayo ng landas sa bisikleta, sinabi niya. Magandang umaga, "Mga landas ng bisikleta ay sapilitan sa lahat ng mga lungsod, ngunit sinimulan namin ang gawaing ito nang mas maaga. Nagbigay kami ng system na hiniling ng aming estado matagal na ang nakalipas. Nagpapasalamat ako sa aming Ministri sa pagkuha ng gayong desisyon. Sa loob ng ilang araw, ang lahat ng mga landas ng bisikleta sa Çünür Yenişehir ay tapos na. Dahil ito ay isang halimbawa Akdeniz Isparta, Turkey at ang aming "na natagpuan sa na opinyon.

Hinaharap urbanism

Sinabi ni Mayor Günaydın na ang isang hiwalay na pag-aaral sa urbanismo ay isinasagawa sa Çünür Yenişehir at may isa pang tampok: "Ang mga kalsada ay pinananatiling malawak at ginawang angkop para sa sistema ng tren. Ipinatupad namin ang isang pasulong na naghahanap ng urbanism application. Ang code at lapad ng sistema ng tren ay ibinigay. Ang ilan sa aming mga kaibigan ay nagsasabi ng 'kung bakit ang mga kalsada ay napakalawak'. Nagtayo kami ng 30 meter roads, ang lahat ay mas organisado kung iniisip mo ang lahat mula sa umpisa at walang problema sa trapiko. Inilagay namin ang parehong mga path ng bisikleta at ang mga kinakailangang lugar para sa hinaharap na sistema ng tren sa Çünür Yenişehir. Para sa sistema ng tren upang gumana, ang lungsod na iyon ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa isang milyong naninirahan. Kung hindi, ito ay naghihirap mula sa pagbagsak ng ekonomiya at mga basura. Alam ng mga urbanista ang mga ito nang mahusay. Walang point throwing stones sa walang kabuluhan. Kung ang Mimar Sinan Street ay 30 meter wide, ang 12 meter ay isang malawak na lugar para sa araw na iyon. Ngayon kung ano ang nangyari, lumitaw ang ilang mga problema. Magkakaroon ng mga sorpresang pag-aaral sa hinaharap ..

Bagong sistema sa trapiko

Tungkol sa pag-sign ng trapiko ay nakatakda sa isang berdeng alon, ngunit ngayon sila ay naghahanda upang iwanan ang paglipat ng system na ito Günaydın, ang artificial intelligence ay maglilipat ng isang bagong sistema ng trapiko ay gagawin, Good Morning, ang malambot ay ginawa, ang pagtatayo ng mga ito ay magsisimula sa mga darating na araw. Ang isa pang pagkakaisa ay darating sa Isparta. Ito ay isang sistema na aming pinaplano para sa dalawang taon. "

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*