Mga Electronic Guidance at Mga Screen ng Impormasyon sa Konya Gawing mas madali ang Buhay

Ang electronic guidance at mga screen ng impormasyon sa Turkey ay nagiging mas madali ang buhay
Ang electronic guidance at mga screen ng impormasyon sa Turkey ay nagiging mas madali ang buhay

Ang mga electronic navigation at mga screen ng impormasyon na ipinatupad ng Konya Metropolitan Munisipalidad sa 55 point sa sentro ng lungsod ay nagiging mas madali ang buhay ng mga mamamayan.

Ang elektronikong gabay at mga screen ng impormasyon na ipinatupad ng Konya Metropolitan Munisipalidad sa sentro ng lungsod ay nagbibigay ng malinaw na impormasyon tungkol sa average na oras ng pagdating, kundisyon ng kalsada, impormasyon, direksyon sa paradahan, aksidente at mga sitwasyon sa transportasyon sa pagitan ng dalawang punto.

Para sa isang mas mahusay na pag-unawa sa sistema ng mga gumagamit, ang pahayag na ginawa ng Department of Transportation Planning at Rail System ay ang mga sumusunod:

"Electronic routing at mga screen ng impormasyon; Ang mga ruta ng lungsod at panloob na lunsod, mga travel point upang ipakita ang mga instant travel times at daloy ng trapiko at seguridad na nakakaapekto sa masinsinang trapiko, trabaho sa kalsada, aksidente sa trapiko at mga sitwasyon sa kalsada sa pamamagitan ng pagbibigay ng instant na impormasyon sa mga driver ay itinatag upang mapabuti ang kaligtasan at kaligma ng trapiko.

Ang sistema ay binubuo ng 88 average na oras ng pag-detect ng sensor sensor, 55 electronic na humantong display, 55 camera at ang kanilang mga bahagi at gitnang pamamahala ng trapiko software.

Paano Natukoy ang Oras ng Paglalakbay?

Ang mga sensor na nakabatay sa bluetooth na ginagamit namin ay nakakakita at nagpares sa mga aparatong pinagana ng bluetooth sa mga sasakyan na nagdaan ng hindi bababa sa mga puntos na 2. Ang average na tagal ng paglalakbay ay kinakalkula mula sa natukoy na mga sasakyan. Nangangahulugan ito na ang average na oras ng paglalakbay ng mga sasakyang naglalakbay bago ka ipakita sa mga screen.

Figure Sensor Working Logic
Figure-1 Sensor Operating Logic

Ang mga oras ng paglalakbay ng mga ruta na nilikha gamit ang data mula sa mga sensor ay kinakalkula at ang mga oras ay kulay ayon sa intensity (berde-dumadaloy, dilaw-siksik, pula-napaka siksik).

Screenshot ng Sample ng Larawan
Screenshot-2 Sample Screenshot

Paano Nalikha ang Ruta?

Sa ruta sa pagitan ng pinagmulan at patutunguhan, ang pinagsamang mga oras na nakuha sa pagitan ng mga magkakasunod na sensor ay nagreresulta sa oras na kinakailangan upang maabot ang patutunguhan.

Figure Route Screenshot
Screenshot ng Figure-3 Route

Ano ang mga pangyayari sa paggamit?

1- Pag-route at oras ng paglalakbay

nakatanim
Figure-4

2- Gabay sa paradahan at pagpapakita ng instant na kapasidad

Gamit ang sistemang ito, na nagtutulak sa bukas at sarado na mga parke ng kotse sa itaas ng isang tiyak na kapasidad sa sentro at agad na nagpapakita ng bilang ng mga walang laman na platform.

nakatanim
Figure-5

3- Mga Kaganapan at Mga Sitwasyon ng Trapiko

nakatanim
Figure-6
paraan
Figure-7
paraan
Figure-8

Konya; Sinusubaybayan ng Konstitusyon ng Trapiko ng Konya Metropolitan Munisipal ang sentro ng lungsod, mga kalsada, mga overpass, bridged at signalized na mga interseksyon na may daan-daang mga camera at sinusubaybayan ang mga ito na nakatira sa daloy ng data mula sa mga sensor. Ang mga nakaplanong o instant na pagbabago ng mga kaganapan sa trapiko ay ipinapakita sa mga driver sa pamamagitan ng mga screen ng DMS, kaya ang pag-maximize ng kaginhawahan ng trapiko at kaligtasan sa pag-navigate. "

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*