Gökhan Maraş, Pangulo ng Aydın ASTİM Organised Industrial Zone (OSB), ay nagsabi na ang Priority Aydın sa mga proyekto sa transportasyon ay 'II. Dapat na sinabi ang Line Railway Project.
Ang Çıldır Airport, kung saan nagkaroon ng pag-asa para sa pagbubukas ng transportasyon ng sibilyan na pasahero at kargamento sa Aydın sa maraming mga taon, ay dumating muli sa pagbubukas ng pagbubukas ng Bursa Yenişehir Airport para sa air cargo transportation service. Aydın ASTİM OIZ Ginawa ni Pangulong Maraş ang pagtatasa sa paksa, na nagpapaalala na ang Yenişehir Airport ay binuksan sa transportasyon ng karga sa unang pagkakataon sa mga taon pagkatapos ng pagdating ng unang dalawang-linya na high-speed train papuntang Aydın at ang Çıldır Airport ay mabubuksan para sa transportasyon ng karga. .
"DAPAT KAMI DAPAT NATINITIN PARA SA FAST TRAIN"
Aydın ASTİM OIZ President Maraş, isinasaalang-alang ang kontribusyon ni Aydın sa pag-unlad ng Çıldır Airport sa unang lugar bago ang pagbubukas ng karga at kargamento transportasyon 'Aydin-Izmir II. Sinabi niya na ang lahat ng mga kapangyarihan sa lalawigan ay dapat na mas hinihingi at mapilit para sa Hat Railway Project na ipapatupad sa lalong madaling panahon. Sa loob ng saklaw ng kasalukuyang proyekto, sinabi ni Maraş na ang isang double-track high-speed na tren ay dumating sa Selçuk at sinabi, uz Sa tingin namin na magiging mas madali para sa double-track high-speed na tren na galing sa Selçuk hanggang Aydın. Kaya, ang paggamit ng mga double-track na high-speed train ay malawak din sa Aydın. Ngayon, ang mga sasakyan na 150-200, kabilang ang mga average bus, umalis sa Izmir mula sa Adnan Menderes Airport. Sa puntong ito, ang pagdating ng mataas na bilis ng tren sa Aydın ay mag-uutos ng mga tao sa transportasyon ng tren kaysa sa highway. "
"DOBLE LINE AY GUMAGAWA OZS KARAGDAGANG kamangha-manghang"
Sinabi ni Maras na kung may high-speed train o high-speed train sa Aydin, maaaring maabot ang Adnan Menderes Airport sa average na 30 minuto. Aş Muli, maiiwasan ang wear ng mga sasakyan na pupunta doon. Ang Izmir Port ay kasalukuyang papunta sa linya ng bakal. Kapag ipinatupad ang double line, mas madali para sa mga industrialist na magpadala ng mga lalagyan mula doon. Ipapadala ng aming mga industriyalisador ang kanilang karga sa İzmir nang mas mabisa at ang trapiko sa transportasyon at trak ay mababawasan. Muli, magiging mas kaakit-akit para sa mga mamumuhunan na dumating sa OIZs sa Aydın. Sa ngayon, ang daan sa singsing ay nasa serbisyo na, mayroon kaming isang highway. Ang paglalakbay ng isang tao mula sa Aydın sa paliparan sa İzmir ay tumatagal ng tungkol sa 50 minuto na may isang average na bilis nang hindi nahuli sa ilaw ng trapiko. Bilang isang bagay ng katotohanan, Aydın dapat din break ang shell at maging mas kaakit-akit. Sa tingin namin na tayo ay nasa unahan ng Manisa sa mga tuntunin ng transportasyon ..
"KUNG ANG RAILWAY ay dumating, ANG LUGAR AIRPORT"
Na nagpapaalala na magiging mas mahal ang pagpapatupad ng isang high-speed train na double-line bago ang pagbubukas ng Çıldır Airport sa air cargo transportasyon, sinabi ni Maraş, ang ıl Çıldır Airport ay dapat buksan sa transportasyon ng kargamento, kargamento at pasahero, ngunit may malubhang gastos sa pamumuhunan na nauugnay dito. Ang pinakamahalagang gawain na dapat gawin sa mga tuntunin ng transportasyon na may kaugnayan sa pagpapaunlad ng Aydın ay ang pangunahing pagpapatupad ng double-line high-speed train. Bilang karagdagan, kapag ang lungsod ay lumalaki, ang paliparan ay natural na dumating sa Aydın. Ang aming populasyon ay kasalukuyang nakabatay sa 1 million 100 thousand. Siyempre, sa pagtaas ng populasyon bilang Aydın ay nagsisimula upang bumuo ng higit pa, ang aming estado ay magkakaroon upang bumuo ng paliparan sa pamamagitan ng mismo. Sa ngayon, kailangan nating higpitan ang ating mga pangangailangan para sa riles ng tren, na maaaring gawin ng ating estado sa mas mababang halaga at pangangailangan ng madaliang pagkilos. Sa direksyon na ito, ang aming pangangailangan ay upang magbigay ng isang solusyon para sa pagdadala ng double-line high-speed na tren mula sa Selçuk hanggang Aydın. Sa kasalukuyan, may mataas na gastos upang buksan ang Çıldır Airport para sa transportasyon ng karga at pasahero. May mga detalye na nangangailangan ng malubhang gastos at pamamaraan, tulad ng pagpalaki ng runway at pagbubukas ng hanggang sa aviation. Kung maaari naming bumuo ng riles ng tren bilang isang priority sa sandaling ito, hindi namin sinasadyang gumawa ng mga pagpapabuti tungkol sa paliparan sa likod nito. "
A KUNG IKAW AY SA BURSA, AY INYONG AYDIN "
Paalalahanan na ang Yenişehir Airport sa Bursa ay nagsimula sa transportasyon ng kargamento sa unang pagkakataon makalipas ang mga taon, sinabi ni Maraş, "Gayunpaman, ang Bursa ay napakalapit sa Istanbul, ngunit nangangahulugan ito na ang pangangailangan at potensyal ay umabot sa isang puntong kinakailangan ang pagdadala ng kargamento. Sa palagay ko maaaring pareho ito para kay Aydın. Ang lahat ng mga kapangyarihan sa Aydın ay dapat na maging mas hinihingi sa mga high speed train. Ito ang dobleng linya na mabilis na tren na maaari nating makuha ang pinakamabilis na tugon sa mga tuntunin ng transportasyon. Dahil sa Selçuk ito napunta. "Sa palagay ko walang anumang pinsala sa pagsasamantala ni Aydın dito," aniya. (Murat Tan - Aydınhedef)
Maging una sa komento