Ministro Turhan: "Inilunsad ang Aktibong Diplomasya para sa Gitnang Koridor"

aktibong diplomasya para sa turhan middle corridor
aktibong diplomasya para sa turhan middle corridor

Si Mehmet Cahit Turhan, Ministro ng Transport at Infrastructure, na nakilala sa mga correspondent ng transportasyon, ay gumawa ng isang pahayag tungkol sa özellikle Middle Corridor bilinen na kilala bilang Demir İpek paraan habang sinusuri ang mga pamumuhunan ng ministeryo.

Taşımacılık Ang transportasyon sa tatsulok ng Anatolia, Caucasus at Central Asia ay maaabot ng maraming beses sa daluyan na term na taşımacılık

Ang record at pag-export-oriented record ng Turkey na mabilis na paglago ng nakaraang 17 taon ay magpapatuloy na madaragdagan ang dami ng kalakalan, "Isang Belt One Road Project" sinabi ni Turhan na lalo pang dagdagan ang kahalagahan ng heograpiya sa Turkey sa darating na panahon, "Anatolia, ang Caucasus at Central Asia sa tatsulok. ang transportasyon ay maaabot ng maraming beses ang kasalukuyang laki ng ekonomiya sa katamtamang term. " sabi.

Adımlar Ang mga hakbang sa sektor ng transportasyon ay gumawa ng pandaigdigang impresyon na "

Ang sektor ng transportasyon, Turkey, Azerbaijan at Central at Turhan ay ipinaliwanag na ang pinakamahalagang kasangkapan upang pasiglahin ang kalakalan sa rehiyon ng South Asia, binigyang diin niya na ang mga hakbang na ginawa sa lugar na ito ay nagdudulot ng pandaigdigang tunog.

Ang transportasyon ng intermodal nang mas pinaplano nilang isulong, Azerbaijan at Turkey na posisyon sa heograpiya ng rehiyon ay dapat ituro ng Turhan na ang pinakamahalagang sentro ng transit, sinabi:

"Ang serbisyong pang-ekonomiyang transportasyon ay inaalok sa tagaluwas sa pamamagitan ng linya ng tren ng Baku-Tbilisi-Kars"

"Ang Azerbaijan ay ang gateway sa Gitnang Asya. Ang Turkey ay matatagpuan sa intersection ng tatlong mga kontinente. Sa pamamagitan ng pagsasama ng iba't ibang mga mode ng transportasyon, sinubukan naming magbigay ng pinakamabuting kalagayan na benepisyo sa aming mga transporter sa pamamagitan ng pag-aalok ng iba't ibang mga ruta at iba't ibang paraan ng transportasyon. Kaya, bukod sa aming mga bansa, pinapayagan namin ang mga bansa ng rehiyon na pag-iba-ibahin ang kanilang mga kalakal sa pag-export at paganahin ang mga ito upang madagdagan ang kanilang kita sa matipid. Sa puntong ito, ang pinakamagandang halimbawa ay ang linya ng tren ng Baku-Tbilisi-Kars. Nagdadala kami ng mga kalakal ng pag-export sa maraming mga rehiyon sa pamamagitan ng transportasyon sa kanila sa pamamagitan ng tren, sinusuportahan ang kanilang una at pangwakas na yugto sa kalsada at dagat. Bilang karagdagan sa pag-alok ng isang alternatibong ruta sa pagitan ng silangan at kanluran, plano rin naming maging isang alternatibo sa north-southern axis. "

"Ang aktibong diplomasya ay inilunsad para sa Gitnang Hall"

Sinabi ni Turhan na sa loob ng balangkas ng "One Generation One Road Project", isang dokumento ng pangitain ay nai-publish noong Marso 2015, naglalayong magtatag ng isang malaking imprastraktura at transportasyon, pamumuhunan, enerhiya at network ng kalakalan na nagkokonekta sa Tsina, Asya, Europa at Gitnang Silangan.

Itinuturo ang kahalagahan ng pagiging sa pangunahing corridors ng transportasyon at pag-aayos ng mga imprastruktura ng transportasyon mula sa pananaw na ito upang makakuha ng higit na bahagi mula sa pagtaas ng dami ng kalakalan ng mga bansang ito at kapaligiran ng pamumuhunan, sinabi ni Turhan na isang aktibong diplomasya patungo sa "Gitnang Koridor" na diskarte ay sinimulan.

Kesintisiz Ang pangunahing axis ng mga patakaran sa transportasyon ay tuluy-tuloy na transportasyon mula sa Tsina hanggang London "

sa pamamagitan ng Turkey "modernong Silk Road Project" na tinawag din na "Central Corridor" un complement ang umiiral na linya sa pagitan ng silangan at kanluran, sinabi ni Turhan na kumakatawan sa ligtas na ruta, higit sa 16 taon ng mga pangunahing palakol ng mga patakaran sa transportasyon ng bansa mula sa patuloy na linya ng transportasyon patungong London mula sa China Nabanggit niya na magsasagawa siya ng malakihang pamumuhunan sa imprastruktura upang matiyak

Sinabi ni Turhan na ang mga mahahalagang hakbang ay ginawa sa axis ng Asya-Europa-Gitnang Silangan para sa pagpapaunlad ng makasaysayang Silk Road mula sa Malayong Silangan hanggang Europa sa "Gitnang Koridor" at mga proyekto na mapapabuti ang koneksyon sa transportasyon sa axis ng silangan-hilaga at hilaga-timog. iniulat na ito ay nasa kamalian.

"Kami ay nagdaragdag ng kahalagahan ng koridor sa mga proyekto ng mega"

Turhan, ang linya ng tren ng Baku-Tbilisi-Kars mula sa Tsina at Gitnang Asya na pinagsasama ang imprastruktura na umaabot sa buong Turkey at binibigyang diin ang napakahalagang kahalagahan, "Ang proyektong ito ay hindi lamang pinagsasama ang tatlong mga bansa. Ang Britain, Pransya, Belgium, Alemanya, Austria, Hungary, Serbia, Bulgaria, Turkey, Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan, Turkmenistan at China ay magkasama. natagpuan ang pagtatasa.

Sinabi ni Turhan na ang 829-kilometrong ruta ng riles mula sa Baku hanggang Kars ay nakumpleto ang isang mahalagang bahagi ng linya ng Caspian-Crossing Middle Corridor at sinabi na ang kahalagahan ng proyekto ay mauunawaan nang mas mahusay sa mga darating na taon.

"China-Europe trade sa pagitan ng 1.5 bilyong dolyar araw-araw na günlük

Sinabi ni Turhan na ang kalakalan sa pagitan ng Tsina at Europa ay umabot sa mga sukat ng 1,5 bilyong dolyar bawat araw, at inaasahan na ang daloy ng kalakalan na ito ay patuloy na tataas at ang 5 bilyong dolyar bawat araw ay tataas sa panahon ng taon.

Ang linya ng tren ng Turhan, Baku-Tbilisi-Kars upang magtrabaho sa buong kapasidad upang makumpleto ang pagkumpleto ng mga kalsada ng rutang ito ay napakahalaga, sinabi:

"Marmaray Tube Pass, Yavuz Sultan Selim Bridge, North Marmara Highway, Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, high-speed train at high-speed na mga linya ng tren, North Aegean Port, Gebze Orhangazi-İzmir Motorway, 1915 aleanakkale Bridge, Istanbul Airport na ibinigay ng koridor. nadaragdagan natin ang pakinabang at kahalagahan. Sa partikular, napagtanto namin ang mga higanteng proyekto na magiging pagpapatuloy ng koridor na ito kasama ang pakikipagtulungan ng publiko at pribado, gamit ang dinamikong pribadong sektor, kapwa mabilis at may mas kaunting gastos. Natugunan namin ang walang limitasyong mga pangangailangan sa aming limitadong mga mapagkukunan. "

"Dadalo kami sa International Cooperation Generation at Road Forum sa Abril 25"

Sinabi ni Ministro Turhan na makikilahok sila sa 25nd International Cooperation Generation and Road Forum sa Abril 2 at ipinahayag na tinatayang 12 mga proyekto ang ihaharap sa susunod na sesyon ng forum.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*