100 km Tallinn-Helsinki railway submarine kambal lagusan kasama ang China Railways International Group (CRIG), China Railway Engineering Company (CREC), China Communications Construction Company (CV) at financier na Touchstone Capital Partners (TCP) bilang bahagi ng proyekto ng pagpapaunlad ng Finest Bay bay nilagdaan ang isang memorya ng pag-unawa para sa
Noong Marso 2019, ang FeBay at TPC ay pumirma ng isang kasunduan upang pondohan ang 15 billion euros para sa proyektong tunel sa subway ng Helsinki-Tallinn, at ang mga gawaing pagtatayo ay tinatayang sa 12,5 bilyong euro. Ang financing ay dumating bilang karagdagan sa naunang iniulat 2018 milyon Euro pondo na sumang-ayon sa ARJ Holding LLC sa 100.
Noong Marso din, inihayag na ang ÅF Pöyry - AINS consortium ay magdidisenyo ng proyekto na binubuo ng apat na mga istasyon, isang bodega at dalawang artipisyal na mga isla. Ang disenyo ng proyekto ng pagpapaunlad ng bay ng Finest Bay ay nagsimula noong Mayo 2018 nang sabay-sabay sa proseso ng pagtatasa ng epekto sa kapaligiran (EIA). Ang programa ng EIA ay isinumite sa mga awtoridad ng Finnish noong Enero 2019.
Ang layunin ng proyekto ng Finest Bay Bay Area submarine railway tunnel na proyekto ay upang bumuo ng isang undersea railway tunnel na makabuluhang mabawasan ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng mga bansang Finland at Estonian. Ang railway tunnel ay sumanib sa mga capitals ng Finland at Estonia.
Ang pagtatayo ng tunel ay magsisimula sa 2019-2020 at planong ito ay magamit sa 2024.
Maging una sa komento