Ang YHT Disaster Defense mula sa TCDD: Ang Gunting Ay Nagkakaroon ng Matagal na Pag-aayos

tcdd managers talked sa yht sakuna gupit problema problema ay tumagal mahaba
tcdd managers talked sa yht sakuna gupit problema problema ay tumagal mahaba

TCDD senior executives, 13 sa Ankara 2018 Disyembre 9 mga tao ay namatay sa kalamidad High Speed ​​Train, habang nagpapaliwanag ng mga sanhi ng "pang-matagalang pagkumpuni ng gunting dahil sa pagbabago ng linya," sinabi niya.

Ayon sa balita ng Burcu Cansu mula sa Birgün; "Noong Disyembre 13, 2018, ang mga pahayag ng mga senior executive ng TCDD tungkol sa sakuna kung saan 9 na tao ang nawala ang kanilang buhay sa aksidente sa YHT sa Ankara, kung saan nahanap ng dalubhasa na may mali, lumitaw.

TCDD General Directorate ng Headquarters ng Trapiko at Istasyon Mükerrem A., EKAY Head ng Kagawaran Erol Tuna A., Tagapangasiwa ng Sangay ng Trapiko at Istasyon Recep K. at 8. Deputy Regional Service Manager Deputy Ergun T., ang mga kadahilanan para sa aksidente ay itinuturing na pagbabago ng linya ", sa silangan ng mga derailment sa bilang ng mga derailment lumaganap at sila ay nagpunta upang baguhin ang linya dahil sa mahabang pagkumpuni.

INVESTIGASYON NA NAGBABAGO
Pangkalahatang Tagapamahala ng TCDD İsa ApaydınKasunod ng ulat ng dalubhasa sa manager ng 17 na "may depekto", pinalawak ng tanggapan ng piskal ang pagsisiyasat. Ang mga tagapamahala ng TCDD ay tinanong tungkol sa mga dahilan para sa "paglilipat ng mga maniobra ng YHT mula sa silangan hanggang sa kanluran arasında, na ipinakita sa mga dahilan ng aksidente sa ulat ng dalubhasa.

Si Mükerrem A., na pumirma sa sulat tungkol sa pagbabago ng linya, ay nagpaliwanag sa mga sumusunod:

HT YHT 8. Regional Manager Duran Y., 6 Disyembre Ang araw bago 2018, tinawagan niya ako. YHT Ankara Station, ang gunting sa eastern jihad ay naging hindi maayos para sa panlilinlang, kaya ang YHT maneuvers para sa dalawang araw ay hindi ginawa mula sa eastern jihad sinabi.

Nang tanungin ko kung bakit hindi nila binago ang depektong gunting, sinabi niya na wala siyang backup, iniutos nila, at hindi siya tiyak kung kailan siya darating. Duran Y., ang maniobra ng YHT ay hindi maaaring gawin sa silangang bahagi ng YHT, ang kanlurang bahagi ng tren ay tanggapin at ipapadala sa pamamagitan ng gunting na gunting, ito ay gumawa ng nakasulat na kahilingan upang makagawa, sinabi niya. 6 Disyembre 2018 YHT Station Mga Pag-aayos ng Trapiko sa 'napaka-kagyat' na may nakasulat na liham sa akin sa salita na nagsabi ng kahilingan at hiniling na i-edit.

FILEN APPLIED
Kaya nakuha ko sa telepono sa Ünal S., YHT Traffic Station Management Service Manager. Pagkatapos ay ang kanyang katulong na si Ergun T ay pumunta sa opisina ko, tinanong ko kung bakit ito nakita. Sinabi rin niya na ang gunting ay hindi maaaring repaired upang aktwal na ipinatupad ang naturang application, na ang application ay naging isang nakasulat na form at dapat na ito ay inisyu sa kaso ng isang pangkalahatang direktor. Sinulat na namin ang proseso ng pagtanggap at pagpapadala ng tren na isinagawa ng YHT Regional Directorate sa loob ng ilang araw mula sa kanlurang bahagi. "

Mas kaunting DISTANCE AT LABOR
Pangkalahatang Direktor ng Riles ng Estado ng Turko. Ang Deputy Deputy Director ng Regional Service Ergün T. ay nagsabi sa kanyang pahayag, amacıyla Ang paglaganap ng mga derailment sa silangan gunting, ang mahabang pagkumpuni nito, ang intensity na dinadala ng Eastern Express at ang pagbabago sa pagtanggap at pagpapahatid ng mga tren sa kanluran, upang gumamit ng mas kaunting distansya at lakas ng paggawa " sinabi niya.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*