Ang koneksyon ng mga tunel ng Boztepe na may isang bagong pag-andar sa loob ng balangkas ng konstruksiyon ng kalsada ng Kanuni Boulevard ay nakakatanggap ng mahusay na reaksyon. Ang 100 metro ay lalampas sa mga paa ng viaduct ay masaksak sa dibdib ng mga punong Trabzon. Habang ang tugon ng mga CSO sa Boztepe viaduct, na masaksak sa dibdib ng lungsod, ay nagpapatuloy, lalo na ang dating administrasyon ng munisipalidad ay itinatago ang proyektong ito sa publiko.

CSO VIADUCT RESPONSE SA PROGRESS

Ang TMOBB Chamber of Environmental Engineers Headquarters Vildan Özmen, Boztepe'yle AK Party ay tumawag sa. Özmen, "Hindi dapat ipagkanulo ng AK Party si Trabzon, ang proyektong ito ay isang mahusay na pagtataksil sa lungsod," aniya. Sinabi ni Pangulong Ercan Şen na hindi lamang silweta ng Trabzon kundi pati na rin ang pagbabago ng klima ng mga viaducts. İMO President Muzaffer Aydın na may pananagutan sa Regional Director ng Highways Selahattin Bayramçavuş tungkol sa pagkakapangit sa Boztepe.

Ang mga sangkap ng TMOBB ay gumanti sa pagtatayo ng mga bagong viaducts na may mga lagusan na binuksan sa Boztepe sa loob ng balangkas ng konstruksyon ng kalsada ng Kanuni Boulevard. Dalawang malaking viaducts na nagsisimula mula sa Gözaçan Mosque ay magiging tambak hanggang sa dibdib ng Trabzon na may mga paa na lumampas sa 100 metro. Ang Boztepe viaduct ay masaksak tulad ng isang punyal sa dibdib ng lungsod. Si Vildan Özmen, General Manager ng TMMOB Chamber of Environmental Engineers, Ercan Şen, Pangulo ng TMOBB Chamber of City Planners, at Muzaffer Aydın, Pangulo ng TMOBB Chamber of Civil Engineers ay nag-react sa viaduct na itatayo sa Boztepe, sa gitna ng Trabzon.

ÖZMEN: AK BAHAGI AY HINDI HINDI Betray TRABZON

Ang TMMOB Kamara ng Environmental Engineers General Center Manager Vildan Özmen, Boztepe'ye viaducts sa estado na ito ang magiging pinakamalaking pagtataksil ng AK Party sa Trabzon. Si Özmen, ang lahat ng mga kinatawan ng AK Party sa Trabzon,, sa kasamaang palad, ang mga lokal na administrador, lalo na ang mga nauna ay nagbasa ng kanilang nalalaman. Hindi ko alam kung ang pagkawasak sa Boztepe ay babalik. Nakakatawa na ipagtanggol nila ang kanilang sarili sa pagtatayo ng mga paghuhukay sa lungsod. Ang bawat lugar na nais naming mai-expropriated ay hindi masisira. Kung nagpapatuloy ang gawaing ito; Ang pamamahala ng lalawigan, mga lokal na administrador, ministro at representante ang magiging pinakamalaking pagtataksil sa lahat

ŞEN: HINDI LAMANG ANG SILHOUETTE NG LUNGSOD, ANG CLIMATE AY HINDI MABABAGO

Ang TMOBB Chamber of City Planners Trabzon Branch President Ercan Şen, ang lungsod na humihinga ng nakamamanghang Boztepe ay gumagamit ng mga kapansin-pansin na pahayag tungkol sa mga viaduct. Ipinapahiwatig ng Senado na ang proseso ng korte ay nagpapatuloy sa ligal na Boulevard, Boztepe, ang patuloy na pagtatayo ng ruta hindi lamang ang silweta ng lungsod, ngunit iminungkahi din na ang lungsod ay makagambala sa klimatiko na kahulugan. Sinabi ni Pangulong Şen ang sumusunod tungkol sa pagtatayo sa Boztepe: ukuki Ang proseso ng ligal ay nagpapatuloy. Sinasabi ng eksperto at korte na walang mga problema sa ruta. Gayunpaman, nakikita na may problema sa kapaligiran sa paligid ng kalsada at ang epekto sa mga pamayanan at lungsod. Hinati ng Kanuni Boulevard ang lungsod sa dalawa. Seryoso nitong sinira ang macro form ng lungsod. Walang sinuman ang nagmamalasakit sa lungsod. Ito ay naging isang talamak na sakit sa Trabzon. Sa kasamaang palad, hindi nagmamay-ari ang lungsod. Kahit na nanalo tayo sa ligal na pakikibaka, ang daang ito ay umabot sa isang yugto kung saan walang pagbabalik. Hindi mo maitago ang pagkawasak na iyon kung itatanim mo ito sa kagubatan. Sa sandaling ang lungsod ay humihinga sa labas ng lungsod, ang bawat lugar ay nagsisimula na maging kongkreto. Para sa kadahilanang ito, ang klima ng lungsod ay nagbabago at ang lungsod ay nagiging mas mainit. Mayroong isang kalamidad. Si Trabzon sa mga tuntunin ng mga sakuna sa mga tuntunin ng mga visual na sakuna ay magkakaroon ng mga problema. Sa kasamaang palad, ang mga lokal na awtoridad at mga daanan ay hindi pinansin ang mga propesyonal na silid. "

ŞEN: HIGHWAYS LIKE ISANG ELEPHANT SA GROUWARE SHOP

Ang mga daanan ay hindi dapat ipasok sa lungsod na nagpapahiwatig na ang Pangulo ng SOP Ercan Sen, Trabzon Chamber of Architects President Gurol Ustaömeroğlu'nun "Ang mga daanan ay tulad ng pumasok sa elepante sa glassware shop," naalala niya. Sen, "Ang mga daanan ay hindi dapat pumasok sa lungsod. Sinabi ni Gürol Ustaömeroğlu, "Ang mga daanan ay tulad ng mga elepante na pumasok sa glass shop shop .. Sobrang tama siya. Ang mga daanan ay isang institusyon na namamahagi ng bawat lugar kapag pumapasok ito sa lungsod at kumikilos lamang alinsunod sa sarili nitong mga regulasyon at pamantayan. Tama na gagamitin nila ang kanilang sariling pamantayan kapag gumagawa ng kanilang paraan ayon sa kanilang sariling mga regulasyon sapagkat nilalayon nilang maabot ang pinakamaikling distansya sa pinakamurang paraan. Gayunpaman, ang transportasyon sa loob ng lungsod ay hindi ganoon, kakaiba. Mayroong iba't ibang mga pamantayan at pagsusuri. Sa palagay ko ay walang magiging pabalik pagkatapos ng puntong ito sa Boztepe. Tatanggapin namin ito sa ilang paraan ..

AYDIN: ANG RESPONSIBLE BAYRAMÇAVU BO ni BOZTEPE!

Pangulo ng Kamara ng Civil Engineers Muzaffer Aydın, 10. Regional Director Selahattin Bayramçavuş'un hangga't walang proyekto ay hindi maaaring gawin para sa benepisyo ng lungsod, aniya. Inakusahan ni Aydın ang Bayramçavuş ng mga tunnels at viaducts sa Boztepe at sinabi: şekil Ito ay napakasamang bumuo ng naturang mga viaduct sa gitna ng lungsod. Yamang ang mga ganitong uri ng mga proyekto ay ang nagpasya na itayo bago ang mga kahalili ay nilikha ng mga kaugnay na partido, ang mga negatibong imaheng ito ay lumitaw bilang isang resulta. Natalo si Trabzon dito. Sa kasamaang palad, ang mga gumagawa ng pulitika at ang mga nagdedesisyon na ito ay gumagawa ng mga bagay na ito nang hindi kumunsulta sa mga tao ng Trabzon at sa mga may kaalaman. Mayroong isang tagapamahala ng rehiyon ng daang-daang dito. Hangga't narito ang tagapamahala na ito, hindi sa palagay ko ang anumang magagawa para kay Trabzon. Ang kaibigan na ito ay narito nang maraming taon. Ang paghati sa mga kapitbahayan sa dalawa, mataas na gastos na gastos, ang mga viaducts ay lahat ng mga sakuna sa mga tuntunin ng urbanismo. Ang aking kasamahan, ngunit ang kaibigan na ito ay gumagawa ng kasamaan sa Trabzon. Wala namang ganyan sa engineering. Inihatid mo ang ilang mga kahalili sa engineering, tinalakay mo ito nang buong haba, ginagawa mo ito. Ang mga ito ay hindi. Walang proyekto. Ang mga kritiko sa kanilang ginagawa, "Hindi mo inaakala ang kabutihan ni Trabzon," sabi nila. Naawa sila kay Trabzon. "(blew)