Nagustuhan ng industriya ng logistik ang digitalization. Maraming mga startup, na nakakita ng mga pangangailangan, ang pumasok sa sektor at dinala ang manu-manong gawa sa papel at digital. Nag-aalok ang mga serbisyo ng Startup na hindi pa naibigay sa transportasyon, at ang mga digital na isinagawa na transaksyon ay nagbibigay ng mga kostumer na may bentahe ng gastos hanggang sa porsyento ng 40
Transport Sector Leader, KPMG Turkey Yavuz Öner sinabi ang teknolohiya ay nagbago ang mukha ng industriya ng logistik. Sinasabi na ang mga startup na nagsimulang magbigay ng serbisyo sa logistik sa mga ideya na malulutas ang mga problema sa sektor sa mga nakaraang taon, ang sinabi ni Öner, "Ang manu-manong organisasyong pang-transportasyon ay nagbigay ng makabuluhang kahusayan, oras at kalamangan sa pamamagitan ng paglipat ng negosyo sa digital. Ang pag-digitize ng pag-aayos ng transportasyon ay isang nagwawasak na pagbabago sa sektor. " Ibinigay ni thener ang sumusunod na impormasyon tungkol sa tumataas na mga startup sa logistik:
Ang mga solusyon sa mga platform ng pag-aayos ng digital na transportasyon ay pinabilis ang mga bagay. Sa manu-manong proseso, ang pagpepresyo ay hindi malinaw para sa mga kumpanyang nais ipadala at ang sistema ng impormasyon ay sarado sa komunikasyon. Ang pag-unlad ng FreightHub ay naging isang magandang halimbawa ng mapanirang epekto sa industriya. Ang FreightHub, na nagsimula bilang isang platform lamang, unti-unting naging isang tagapag-ayos ng transportasyon, na nakikipagkumpitensya laban sa mga itinatag na tatak tulad ng Kuehne & Nagel, DHL at UPS. Pinapayagan ng tagapag-ayos ng digital na transportasyon ang mga customer na mag-access sa iba't ibang mga alok ng presyo, ayusin ang kanilang sariling kargamento at sundin silang sabay. Ang mga customer ay nagbabayad ng hanggang sa 40 porsyento na mas mababa. Ang mga platform ng organisasyon ng digital na transportasyon na inaalok ng mga startup ay nagbibigay ng transparency sa mga gastos at pinapayagan ang aktibong pamamahala ng isang kargamento habang nasa proseso ng transportasyon.
Ang mga kaunlarang teknolohikal ay natutugunan nang may kumpiyansa sa sektor. Ang Freightos ay namuhunan ng higit sa US $ milyon sa 94 mula sa mga kapitalistang US at mga organisasyon ng Europa, na nakikipagtulungan sa CMA CGM, isang nangungunang kumpanya sa industriya. Ang FreightHub na nakabase sa Alemanya ay naka-secure ng 20 milyong dolyar para sa Isang Investment Tour Ang FreightHub, na pumasok sa merkado sa 2016, ay nangunguna na sa teknolohiyang logistik sa Europa.
Magtakda ng isang halimbawa para sa maritime
Magmungkahi Yavuz mula sa KPMG Turkey, pang-lupang nabanggit niya na ang pagbabago na ito ay napanood na may interes bilang ang industriya ng maritima. Gayunman, "Ang nangungunang mga kumpanya ng maritime ay maaari ring umangkop sa kalakaran na ito at bumuo ng kanilang sariling mga platform. Noong nakaraan, ang katulad na pakikipagtulungan ay naganap sa pagitan ng Maersk at IBM. Bilang isang resulta ng kooperasyong ito, lumitaw ang platform ng platform ng chain ng global na blockLens. Sa mga darating na taon, ang modelo ng 'software bilang isang serbisyo' ay maaaring pangunahing criterion ng mapagkumpitensya sa sektor ng maritime. "
Sa sektor ng maritime, ang regulasyon ng IMO 2020 ng mga barko na ginagamit upang limitahan ang nilalaman ng asupre ng gasolina na ginamit sa mungkahi, lumikha din ito ng isa pang pagkakataon para sa mga startup. Sinabi ni ,ner, durum Ito ay lumikha ng demand para sa mas mahusay na paggamit ng gasolina sa mga kumpanya ng pagpapadala. Ang mga Startup ay nagsimulang magbigay ng malinaw na pagsusuri kung aling ruta ang dapat sundin para sa pinakamainam na paggamit ng gasolina sa panahon ng transportasyon. Nag-aalok ang Searoutes.com ng mga serbisyo para sa pagkilala sa mga ruta na makatipid ng gasolina na naaayon sa mga bagong pamantayan at tinitiyak ang pagpapanatili, na nangangako ng pagbawas ng 10 sa gastos sa gasolina.
Pagsubaybay ng Asset sa mga sensor
Binigyang diin ni Yavuz Öner na ang pagsubaybay sa kabit sa sektor ng transportasyon ay isa sa mga mahahalagang isyu sa agenda. Sinabi ni :ner:
"Noong nakaraan, hindi masubaybayan ng mga customer ang kanilang mga padala. Ang mga startup ay gumawa din ng hakbang upang malutas ang problemang ito. Halimbawa, ang Hawkeye360, na gumagamit ng dalas ng radyo upang masubaybayan ang mga paggalaw sa hangin, lupa at dagat, ay namuhunan ng $ 16,3 sa US. Ang clearmetal, na mahahanap ang oras ng transportasyon sa pamamagitan ng paggamit ng pagkatuto ng makina at nagbibigay-daan sa pagsubaybay sa pag-load, ay namuhunan din ng $ 12 sa US. Hindi malinaw kung ang mga startup na ito ay magpapatuloy na palaguin sa pamamagitan ng pag-aalok ng mga oportunidad na follow-up lamang. Ang pokus ay sa katotohanan na ang teknolohiya ng pagsubaybay ay patuloy na umiiral sa pagsasama sa mga digital transport organizer. Sa ngayon, isang platform na tinatawag na ContainerXChange ay nagbibigay-daan sa sabay na pagsubaybay sa pag-install. "
Maging una sa komento