Ang Atkins, isang subsidiary ng grupo ng LNC-Lavalin, ay pumirma ng isang kontrata upang magbigay ng detalyadong disenyo at suporta sa konstruksiyon para sa 300km Varberg tunnel sa Sweden bilang bahagi ng isang proyekto upang doble ang 3.1 km West Coast Line sa pagitan ng Gothenburg at Lund.
Ang bagong 3.1 km lagusan, ang baybayin, Varberg ay gagana upang paganahin ang West Coast Line na lumawak sa isang dobleng track ng tren, na magpapataas ng kapasidad para sa mga serbisyo ng pasahero at transportasyon at bawasan ang mga oras ng paglalakbay. Ang unang yugto ng proyekto, na kasama ang pag-unlad ng plano ng pagpapatupad, nakumpleto ang disenyo nito. Ang susunod na yugto ay may kasamang detalyadong pagpaplano para sa yugto ng konstruksiyon ng bagong tunel at ang unang £ 1 milyong kontrata sa materyal.
Ang pagpapalawak ng riles ay nangyayari mula noong 2015, at humigit-kumulang na 85 porsyento ng West Coast Line ay naitaas. Ang proyekto, na pinamunuan ng Swedish Transport Administration at ang Swiss construction company na Implenia, ay inaasahang makumpleto sa 2025.
"Ang lagusan ng Varberg at pagpapalawak ng linya ay makikinabang sa mga bayan sa buong kanluran sa pamamagitan ng pag-uugnay sa mga bayan, lungsod, negosyo at komunidad," sabi ng CEO ng Atkins Sweden na si Johannes Erlandsson. Mula sa mga paunang yugto nito, nakikipagtulungan kami sa aming mga kasosyo upang maibigay ang kumplikado at transpormasyong proyekto. "Ang Atkins ay nagtatrabaho sa isang bilang ng mga proyekto ng riles, kabilang ang 250km East Link Project, isang 160km / h mataas na linya ng bilis mula sa Järna hanggang Linköping sa Sweden; Lungsod ng Hallsberg; Elektrikal na direktang koneksyon sa daungan ng Gavle at ang electrification ng port line mula sa hardin ng kargamento hanggang sa bagong istasyon ng tren at ang pagpapalawak ng Railway mula sa Tomteboda at Kallhäll hanggang dalawa sa apat sa Stockholm.
Maging una sa komento