Ipinaliwanag ni Eskişehir Bar Association President Mustafa Elagöz ang kanyang mga pananaw tungkol sa Channel Istanbul Project at sinabi na ang proyekto ay makakapinsala sa kapwa pambansang seguridad at sa kapaligiran.
Ang pahayag tungkol sa Kanal Istanbul Project ng Eskişehir Bar Association ay ang mga sumusunod; Ang Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon ay inanunsyo na ang ulat na "Kapaligiran sa Epekto ng Pagsusuri" (EIA) na inihanda para sa Channel Istanbul Project ay natagpuan sapat at binuksan sa opinyon ng publiko at sinabi na ang panahon ng komento ay 10 araw.
Bilang Eskişehir Bar Association, alam natin ang aming pananaw tungkol sa Kanal İstanbul Project at paliwanagan ang publiko na naaayon sa aming obligasyon na ipagtanggol ang patakaran ng batas, karapatang pantao, protektahan ang mga ito at ipatupad ang mga konseptong ito.
Ang Montreux Convention Tungkol sa Regime of the Straits, kasama ang Lausanne Treaty, ang founding tratado ng Republic of Turkey. Hindi katanggap-tanggap na ilagay ang mga karapatan ng soberanya na nakuha natin sa ilalim ng pamumuno ng Kataas-taasang Pinuno na si Mustafa Kemal Ataturk kasama ang Kasunduan sa Montreux Straits na may pag-angkin ng mga interes sa ekonomiya; Ang ating pambansang kalayaan at pambansang seguridad na protektado ng kombensiyong ito ay hindi kailanman maaaring talakayin.
Ang Montreux Convention Straits ay tumigil sa pagiging disarmament, itinatag ang buong soberanya ng Turkey sa mga kipot. Ang seguridad ng Turkey, maabisuhan tungkol sa pagdaan ng mga barkong pandigma upang isulong ang Turkey, bilang limitado sa pamamagitan ng mga tuntunin ng bilang at tonelada ng huling mga barkong pandigma sa pamamagitan ng Straits, pagpasa ng araw na tapos na, ang pagbabawal ng lalamunan upang lumipad ang mga eroplano ng mga manlalaban sa nag-iisang submarino ng mga littoral state ng Black Sea upang makapunta sa kanilang mga base sa Itim na Dagat, pumasa kung manonood sila sa araw at tubig ang mukha ng Turkey ay dumadaan sa lalamunan sakaling magkaroon ng giyera ang pumasok sa mga probisyon ng rehimen, tulad ng paglabas ng paghuhusga ng Turkey, alang-alang sa mga interes sa ekonomiya ay ipinakita bilang isang batayan para sa proyekto ay hindi mga regulasyon na maaaring isakripisyo.
Ayon sa mga kasunduan na kumokontrol sa mga international channel at ang desisyon ng Permanent Court of Justice Wimbledon, ang isang channel na pinag-iisa ang mga international ruta ng dagat ay napapailalim sa soberanya ng baybayin estado; Mayroon din itong international status. Batay sa mga regulasyong ito sa Turkey, ang channel ay hindi malapit sa paglipat upang sumunod sa mga interes, posible na sabihin na huwag makilala ang pagitan ng mga dumadaan na barko. Sa madaling salita, saklaw ng libreng daanan hindi lamang ang mga barkong merchant kundi pati na rin ang mga barkong pandigma. Ang sitwasyong ito ay hindi pinahahalagahan; Ito ay nagmumula sa obligasyong ipinataw ng batas internasyonal sa mga katulad na sitwasyon.
Kung ang proyekto ng Channel Istanbul ay ipinatupad, ang parehong mga estado ng Black Sea littoral at ang mga estado na walang baybayin sa Itim na Dagat ay magkakaroon ng pagkakataon na dumaan sa Straits nang hindi napapailalim sa mga paghihigpit na ipinataw ng Montreux sa mga barkong pandigma; Ang ating pambansang seguridad ay sasailalim sa patuloy na pagbabanta. Imposibleng hindi mapansin ang mga pinsala na ang Itim na Dagat na puno ng mga barkong pandigma ay magiging sanhi sa mga tuntunin ng seguridad at kaligtasan ng ating bansa, dahil ito ay naging isang lugar ng kumpetisyon sa pagitan ng USA at Russia.
Bukod dito, kahit na iminungkahi ng mga nag-develop ng proyekto na ang proyekto ay magbibigay ng benepisyo sa ekonomiya sa pamamagitan ng pagdala ng kita sa transit sa pamamagitan ng mga channel; Dahil hindi mapipigilan ang mga barko na tatawid na mas gusto ang mga guhit na kapwa mas maikli sa mga kilometrong at mas mura sa mga pang-ekonomiyang termino, ang paghahabol na ito ay isang saligan din na inilagay lamang upang magbigay ng suporta sa publiko at nilayon upang linlangin ang publiko, upang ipagtanggol ang patakaran ng batas at ang interes ng publiko sa loob ng saklaw ng ating tungkulin. Nararamdaman namin ang pangangailangan.
Bukod sa ating mga soberang karapatan at pambansang seguridad, kailangan din nating magsalita sa proyekto tungkol sa mga epekto na malilikha nito sa balanse ng ekolohiya. Malinaw na ang mga mapagkukunan sa ilalim ng lupa at sa itaas ay mawawala sa proyekto. Kung ipatupad ang proyekto, ang maalat na tubig na ihahalo sa Terkos Lake ay hindi mapapalitan na makakasira sa inuming tubig ng higit sa labing-anim na milyong katao ng Istanbul. Magdudulot din ito ng pagkalipol ng mga nabubuhay na species na naninirahan sa Itim na Dagat at Marmara.
Ang pagpaplano ng proyekto sa isang lugar ng peligro ng seismic at pagpapalitaw ng mga linya ng passive fault, paganahin ang panganib, Turkey ay hindi maaaring maging isang panganib na kayang bayaran! Ang buhay ng tao ay mas mahalaga kaysa sa mga interes sa ekonomiya. Sa kaso ng pagpapatupad ng proyektong ito, ang katotohanan na ang mga linya ng kasalanan ay magiging aktibo ay magiging isang paglabag din sa obligasyon ng estado na protektahan ang buhay ng tao.
Sa ulat ng EIA, nabanggit na ang likas na trapiko sa Bosphorus ay bababa nang paunti-unti at isinasaad na ang trapiko ng Bosphorus ay mai-relieved. Gayunpaman, ayon sa data ng Ministry of Transport, noong 2017, kaiba sa 42.978 na mga barko na tumatawid sa 2019, 30.352 na mga barko ang tumatawid. Samakatuwid, ang paghahabol na ito ay hindi totoo.
Talagang may pangangailangan ba para sa isang hindi likas na channel na magbabanta sa buhay ng tao, ating pambansang seguridad at ang hinaharap ng ating bansa, habang ang Istanbul, ang mansanas ng mundo, ay may natural na pagtataka? Syempre walang HINDI!
Bilang Eskişehir Bar Association, ipinapaalam namin sa publiko at sa Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon ang aming negatibong pagtingin sa Kanal Istanbul Project kasama ang ligal at pang-agham na mga katuwiran na sinubukan naming buod sa itaas; Laban sa proyektong ito na nagbabanta sa aming hinaharap, inaanyayahan namin ang lahat ng aming mga tao na mag-aplay sa Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon sa pinakamaikling oras na ibinigay sa amin.
Maging una sa komento