Ang mga nagtakda upang panoorin ang walang katapusang kaputian na mabilis na dumadaloy mula sa bintana ng komportableng tren, kumain ng isang gansa sa Kars, gumulong sa niyebe sa Sarıkamış, paglilibot kasama ang mga nakalawit na kabayo sa Çıldır Lake ay nabigo sa view na nakikita nila at marami silang mga reklamo tungkol sa mga kaguluhan sa paglalakbay.
Nakakuha si Kars ng estado ng tatak na lungsod na may mga pagsulong sa turismo sa mga nagdaang taon, ang Turkey ay naging isa sa pinakamahalagang mga patutunguhan sa taglamig. Lalo na ang paglalakbay sa Kars sa pamamagitan ng tren ay labis na hinihiling. Simula mula sa Ankara, maabot ang Kars pagkatapos ng Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan at Erzurum at mawala sa kaputian na nagpapatuloy sa daan ay naging isang napaka-romantikong at tanyag na aktibidad. Ang mga larawang ipinakita sa social media ay patunay dito. Gayunpaman, ang mga tiket para sa mga paglalakbay na ginawa sa pamamagitan ng tren ay nabili na sa lalong madaling ibenta ang mga ito. Ang isa sa madalas na pagpuna sa TCDD ay ang paghahabol na isinara na ng mga kumpanya ng tour ang mga lugar. Bagaman sinabi ng Ministri ng Turismo na hindi ito ang kadahilanan ng mga pahayag na paminsan-minsan, ang mga patuloy na nanonood ng website ng TCDD at bumili ng mga tiket ay hindi nasiyahan sa mga pahayag na ito.
Dalawang tren ang tumatakbo sa Kars, ang isang Eastern Express at ang isa pang Touristic East Express. Ang mga tiket ng tren ay nasa teorya na magagamit 30 araw bago ang pag-alis. Ang paglalakbay kasama ang Eastern Express ay tumatagal ng humigit-kumulang na 24 na oras at ang mga tiket ay 58 TL. Magagamit lamang ang mga natutulog sa Touristic East Express. Ang paglalakbay ay tumatagal ng humigit-kumulang na 32 oras kasama ang Touristic East Express, na humihinto sa tatlong mga ruta. Ang presyo ng dalawang-taong mga bagon ay 600 TL. Kung mananatili kang walang asawa, magbabayad ka ng 480 TL. Gayunpaman, ang pag-access sa mga tiket ay halos mahirap tulad ng pagwawagi ng jackpot mula sa lotto. Para sa kadahilanang ito, ang mga nais makaranas ng patutunguhan na ito ay hindi maiiwasang lumipat sa mga paglilibot. Ang Jolly Tour, Vals Tur, Prontotour, MNG Turizm, Setur, Gezimod, Turistica ay ilan sa mga kumpanya na nagsasaayos ng mga paglilibot na ito. Ang ilang mga paglilibot ay mula sa Ankara hanggang Kars kasama ang Touristic Dogu Express at bumalik sa pamamagitan ng eroplano. Mayroon ding mga pumunta sa Kars sa pamamagitan ng eroplano at bumalik sa pamamagitan ng tren. Mayroon ding mga paglilibot na naglilimita sa paglalakbay na gagawin sa Touristic East Express sa pagitan ng Erzurum at Kars ... Ang mga kalahok sa mga paglilibot na ito ay ginagawa ang bahagi ng paglalakbay hanggang sa Erzurum sa pamamagitan ng eroplano, pagkatapos ay sumakay sa tren at pumunta sa Kars. Ang pagbabalik na paglalakbay ay nagaganap sa parehong ruta.
Mystical na paglalakbay sa tren
Ipinamimili ng mga islogan na "Tingnan ang Anatolia na may isang mistiko na paglalakbay sa tren", "Tuklasin ang mahiwagang mundo ng Kars", "Makaranas ng iba't ibang mga kagandahan sa bawat panahon", ang mga paglalakbay na ito ay nagaganap na may 3-4 na araw na tirahan, isang gabi sa tren, at ang gastos, araw ng tirahan at Nag-iiba ito sa pagitan ng 1700 TL at 2500 TL ayon sa mga kumpanya ng paglilibot. Siyempre, kapag lumahok ka sa mga paglilibot sa boutique, tataas ang presyo nang naaayon.
Nakilahok kami sa isa sa mga paglilibot na ito at nagbayad kami ng 1.750 TL para sa isang apat na gabi na half-board na paglalakbay sa Kars, isa sa tren. Habang umaalis ang Touristic East Express mula sa Ankara, ang paglalakbay sa pagitan ng Istanbul at Ankara ay naganap sa pamamagitan ng High Speed Train (YHT). Ang YHT, na aalis mula sa Söğütlüçeşme ng 09.15 ng umaga, ay dumating sa Ankara bandang 14.00. Umalis ang Touristic East Express mula sa Old Ankara Station ng 16.00:XNUMX. Ang paglalakbay sa mga kambal na bagon ay medyo romantiko at masaya, tulad ng makikita mula sa mga larawang ibinahagi sa social media. Sa sandaling ang mga kabataan ay sumakay sa tren, hindi nila pinapabayaan na ayusin ang isang pagdiriwang sa mga natutulog na pinalamutian ng mga ilaw ng Pasko. Walang benta ng alak sa tren, ngunit syempre maaari mo itong dalhin. Ang pagsabog ng champagne, pagbukas ng alak… Ang ilang ipinagdiriwang ang kanilang kaarawan, ang iba ay ipinagdiriwang ang kanilang anibersaryo. Gayunpaman, mahirap sabihin na komportable ang paglalakbay. Kung ikaw ay apat o higit pang mga tao, dahil hindi posible na makaalis sa isang dalawang puwesto na kotse sohbet upang makapasa sa wagon ng kainan. Bawal magdala ng pagkain at inumin mula sa labas. Ang menu ng restawran ay hindi itinuturing na mahal, ngunit hindi ito maaaring i-claim na sapat na sapat. Halimbawa, ang isang plato sa agahan ay 20 TL, at ang tsaa ay 3 TL. Kung nais mong maglunch, ang mga bola-bola ay 22, ang nagbibigay ng manok ay 17, ang kape ng Turkey ay 6 TL. Sa pangkalahatan ginusto ng mga pasahero na kumuha ng pagkain at isang mainit na takure sa kanila at kumain sa kanilang mga bagon. Nangangahulugan ito na makaalis sa mga wagons na may dalawang tao.
Ang pangunahing mahirap na bahagi ng paglalakbay ay ang problema sa banyo. Mayroong dalawang banyo sa bawat kariton, isa sa alafranga, isa sa Turkish at 50 katao ang gumagamit ng mga banyong ito. Inaasahan mong masusunod ang kalinisan sa isang touristic tren, ngunit kahit na sa ilang mga banyo, ang tubig ay hindi dumadaloy. Lalo na sa pagtatapos ng paglalakbay, ang problema sa banyo ay nagiging isang pahirap at ang amoy ay nagiging hindi mababago.
Ang 1360-kilometrong haba na landas ay inaasahang tatagal ng humigit kumulang 32 oras kasama ang mga pahinga sa Ilic, Erzincan at Erzurum. Ngunit ito ay isang medyo positibong pigura. Ang aming paglalakbay ay tumagal ng 34,5 na oras, sobrang swerte namin ayon sa mga opisyal ng tren.
Ang mga extra ay hindi kasama sa presyo (Nobyembre Tirpancı /ang Ardahanhaber)
Maging una sa komento