Normalisasyon sa Public Transport: 50 Porsyento na Limitasyon sa Pagdadala ng Pasahero ang Inalis: Ang obligasyon na 'magdala ng mga pasahero hanggang sa 50% ng kapasidad', na pinasimulan dahil sa epidemya ng coronavirus, ay tinanggal ayon sa paikot na inisyu ng Ministri ng Panloob na Suliranin sa pampublikong transportasyon sa lunsod.
Ang Ministri ng Panloob ay nagpadala ng isang bagong paikot sa 81 mga pamahalaang panlalawigan, ang General Directorate of Security at ang Gendarmerie General Command. Ayon kay TRT Haber, ayon sa paikot sa 'Urban and Intercity Passenger Transport', napagpasyahan na tanggalin ang tagubilin na 50 porsyento ng kapasidad na nagdadala ng pasahero na tinukoy sa lisensya ng sasakyan ay tatanggapin sa mga pampublikong sasakyan at mga serbisyo ng tauhan na tumatakbo sa lungsod.
Habang ang obligasyong gumamit ng 50 porsyento na kapasidad para sa pag-upo sa pampublikong transportasyon ay nakataas sa Circular, ang desisyon tungkol sa kung gaano karaming mga pasahero ang tatayo ayon sa uri at kapal ng mga sasakyan ay naiwan sa mga panlalawigan at distrito ng kalinisan ng kalinisan.
Sa pabilog ng Ministri ng Panloob, ang mga sumusunod na pahayag ay ginawa sa paksa:
"A) Atensyon (a) Sa aming pabilog, ang aming tagubilin na nagsasaad na ang mga pasahero ay tatanggapin sa rate na 50 porsyento ng kapasidad ng pagdadala ng pasahero na tinukoy sa lisensya ng sasakyan sa lahat ng mga sasakyan sa pampublikong transportasyon ng lunsod at mga bus ng tauhan ay pinawalang bisa,
b) Ang pagpapatupad ng transportasyon sa mga pasahero sa lunsod at intercity alinsunod sa mga gabay na ipinadala ng Ministry of Health Coronavirus Scientific Committee,
c) "1 Mga Pag-iingat na Kukuha para sa mga Pasahero" ng seksyon na pinamagatang "14.2 Mga Pag-iingat na Kukuha para sa mga Pasahero" ng Mga Panukalang Gagawin Tungkol sa Mga Sasakyanang Pang-transportasyon sa Lunsod (Mga Minibus, Minibus, Mga Pampubliko na Bus, Mga Pambansang Bus at iba pa) sa Annex 4, "Ang mga customer ay maaaring tanggapin para sa bilang ng mga upuan sa mga sasakyan, nakatayo na mga pasahero hindi dapat kunin. Dalawang upuan ng katapat na upuan na may apat na upuan ang dapat gamitin, at umupo nang pahilis upang hindi sila magkaharap. Sa ibang mga sasakyan na may iba`t ibang mga katangian o katangian, ang mga pag-aayos ay dapat gawin ayon sa mga panuntunan sa pag-upo at distansya ng panlipunan. " "Ang mga pagsasaayos ay dapat gawin alinsunod sa mga panuntunan sa pag-upo at distansya sa panlipunan sa iba pang mga sasakyan na may iba't ibang mga katangian o kwalipikasyon." Isinasaalang-alang ang likas na katangian ng mga linya ng pampublikong transportasyon sa mga lalawigan / distrito (metro, metrobus, tram, atbp.), Ang kalidad ng mga sasakyang ginamit para sa pampublikong transportasyon (nakatayo at nakaupo na kapasidad ng transportasyon ng pasahero), ang ratio ng nakatayo na mga sasakyang pampasahero sa kabuuang transportasyon at mga katulad na isyu. Tungkol sa kung maipahatid o hindi ang mga nakatayo na pasahero, ang ratio / bilang ng mga nakatayo na pasahero na dadalhin sa mga pampublikong sasakyan na pang-transportasyon (metro, metrobus, artikuladong bus, atbp.) Alinsunod sa mga desisyon na gagawin at ang mga panuntunang itatakda, ang Gobernador / Ang mga kinakailangang pagpapasya ay kinuha kaagad ng mga gobernador ng distrito alinsunod sa Artikulo 27 at 72 ng Pangkalahatang Kalinisan ng Batas, walang pagkagambala sa pagpapatupad at walang karaingan na sanhi, mga mamamayan na hindi sumunod sa mga desisyon na kinuha alinsunod sa mga nauugnay na artikulo ng Batas sa Pangkalusugan na Pangkalusugan, ang kaso na bumubuo ng isang krimen Pinapayuhan akong humiling at ipagbigay-alam sa iyo tungkol sa pagsisimula ng mga paglilitis sa panghukuman sa loob ng saklaw ng Artikulo 195 ng Turkish Penal Code sa mga tipanan. "
Maging una sa komento