Ang Ministro ng Transportasyon at Pangangasiwaan na si Adil Karaismailoğlu, na binabanggit na ang pagtaas ng maritime ng Turkey sa ranggo, "gagawin nating isinama ang ating bansa sa pandaigdigang daungan ng mga freight transit sa bansa. Walang tigil upang itaas ang bahagi ng maritime sector sa ating pambansang kita mula sa 2,4 porsyento, patuloy na magpatuloy. " sinabi.
Si Karaismailoğlu, "World Seafarers Day" sa kanyang pahayag, sinabi na ang bahagi ng Turkey sa asul na ekonomiya ay tataas pa.
Ang Turkey sa huling 18 taon sa lugar ng dagat ay naitala ang kamangha-manghang pag-unlad Karaismailoğlu, ang Turkish merchant na uri ng daluyan ng dagat, laki at mga tuntunin ng tonelada na iniulat na nag-iba at umunlad.
Ang sektor ng mga Ministro na Karaismailoğlu ay binibigyan ng suporta at pagsisikap patungo sa target ng pinakamalaking maritime area ng Turkey sa ranggo ng mundo na tumaas ng dalawang lugar, sinabi niya. Ipinahayag ni Karaismailoğlu na sa simula ng 2, nagmamay-ari ang armadong armada ng Turkish na may 2003 gross tone at higit pa ay niraranggo sa ika-1000 sa mundo na may 8,9 milyong DWT, habang ngayon ay nasa ika-17 ito sa 29,3 milyong DWT.
Ang kapasidad ng Turkish maritime merchant fleet sa huling 18 taon, ang fleet ng pagpapadala sa mundo, kung ihahambing sa 87 porsyento ng pagpapahayag na nagbibigay ng higit na paglago Karaismailoğlu, "Ang Turkey ang pumalit sa ika-3 puwesto sa mundo ng marangyang yate. Turkey, 2019 milyong GT sa industriya ng shipbreaking noong 1,1 na may bahagi na 8,3 porsyento sa dami ng buong mundo. Sa sitwasyong ito, una itong niraranggo sa Europa at pangatlo sa buong mundo. " nagsalita siya.
Mga ruta ng dagat sa kalakalan sa dayuhan
Nagbigay si Karaismailoğlu ng sumusunod na impormasyon habang tinutugunan ang lugar ng pagpapadala sa banyagang kalakalan:
"Ang numerong halaga ng mga ruta ng dagat sa ating dayuhang kalakalan ay 2003 bilyong dolyar noong 57, ngayon umabot kami sa 290 bilyong dolyar na may pagtaas na 222,1 porsyento. Habang ang aming transportasyon sa dayuhang kalakalan ay 2003 milyon 149 libong tonelada noong 485, tumaas ito ng 2019 porsyento noong 137 at umabot sa 353 milyong tonelada. Habang mayroong 2003 internasyonal na regular na mga linya ng Ro-Ro noong 9, ang bilang na ito ay tumaas sa 2019 sa pagtatapos ng 25. "
Sinabi ni Karaismailoğlu na ang mga export ng tugboat ay humigit-kumulang na 100-150 milyong dolyar taun-taon at itinuro na ang mga export ng tugboat ay bumubuo ng humigit-kumulang na 15-20 porsyento ng taunang pag-export ng industriya ng barko at yate.
Ang seaman ng Turkey ay isang mahalagang mapagkukunan na nagpapahiwatig na ang Ministro Karaismailoğlu para sa mundo upang turuan, magbigay ng pagsasanay sa mga pamantayang pang-internasyonal sa bansa at ang kinikilala ng Ministri na 103 institusyong pang-edukasyon ay matatagpuan, handa na upang maghatid sa mga barko sa karagatan ng mundo 133 libong 721 aktibong mga barko na ang lalaki na kasangkot ay naiulat.
Itinuro ni Karaismailoğlu na ang bilang ng mga shipyards ay tumaas mula 2003 noong 37 hanggang 83, at sinabi na ang taunang kapasidad ng produksyon sa mga shipyards ay umabot sa 550 milyong DWT na may pagtaas na 724 porsyento mula sa 4,54 DWT sa parehong panahon.
"8 bilyong TL na halaga ng suporta ng SCT ang ibinigay sa ating dagat."
Ang pagpindot sa mga kaunlaran patungkol sa mga pantalan ng Turko, sinabi ng Karaismailoğlu na ang pag-export ng mga barko at mga sasakyan ng tubig ay nadagdagan ng mga 2003 beses sa panahon ng 2019-2, mula sa 450 milyong dolyar hanggang sa 1,2 bilyong dolyar.
Si Karaismailoğlu, na nagsasaad na 200 libong mga tao ang nagtatrabaho sa industriya ng dagat, na sinabi sa Turkey:
"Pinapataas namin ang aming pormal at di-pormal na kakayahan sa edukasyon sa pagtaas ng kamalayan sa dagat sa ating bansa, na napapaligiran ng mga dagat sa tatlong panig. Tinatayang 2 libong mag-aaral ang tumatanggap ng edukasyon sa larangang ito. 16 taon na ang nakalilipas, ang SCT na nakolekta sa gasolina na ginamit ng aming mga kargamento at pampasaherong barko, mga komersyal na yate, serbisyo at mga sasakyang pangisda na tumatakbo sa linya ng cabotage ay natapos na. Mula noon, 8 bilyong TL na halaga ng suporta ng SCT ang naibigay sa aming negosyo sa dagat. "
Turkish Straits Vessel Traffic Services System
Sinabi ng Karaismailoğlu na ang mga gawa para sa pag-renew at pambansa ng Turkish Straits Vessel Traffic Services System ay sinimulan, at ang pambansang gawain ng software ay nakumpleto at ang sistema ay nagsimula na masuri at tinanggap.
Sinabi ni Karaismailoğlu na sa pagtatapos ng taong ito, ang sistema ay makukumpleto at ang buong imprastraktura ay maisasabansa at masisigurado ang teknolohikal na kalayaan, "Ang lokal at pambansang software na ito ay gagamitin din para sa Project ng Mga Serbisyo ng Trapiko ng Silangan sa Dagat ng Mediteraneo, na kung saan ay isasama rin ang TRNC at ang Silangang Mediteraneo, na kung saan ang ating estado ay nagbibigay ng labis na kahalagahan pagkatapos ng Straits ng Turkey. sinabi.
Na nagsasaad na ang National Maritime Safety and Emergency Response Center ay nagsimula ang operasyon nito noong nakaraang taon, sinabi ni Karaismailoğlu na 154 sa mga lumubog, semi-lubog, naalis at naiwan na na mga barko na nagsasanhi ng polusyon sa kapaligiran at paningin ay tinanggal, at ang gawain upang maiangat ang 104 sa kanila ay nagpatuloy.
"Binabawasan namin ang burukrasya sa pagpapadala"
Nagbigay din ng impormasyon si Karaismailoğlu tungkol sa Port Single Window System, na binuo sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa mga pamantayang pang-internasyonal at paggamit ng mga domestic at pambansang pasilidad upang mapadali ang kalakal sa mga pantalan at mabawasan ang burukrasya. Ministro Karaismailoğlu nakasaad na ang mga operasyon sa transportasyon ng pasahero sa linya ng cabotage ay maaaring isagawa nang walang papel sa elektronikong sistema.
Binibigyang diin na ang mga mamamayan at sektor ng maritime ay nakatuon sa mga aktibidad sa digitalis upang mapadali ang kanilang trabaho, sinabi ni Karaismailoğlu na naglalayong magbigay ng lahat ng mga serbisyo, kabilang ang mga aplikasyon ng dokumento at pag-aayos ng dokumento, sa pamamagitan ng e-government.
Ang Karaismailoğlu sa mga aktibidad sa labas ng langis ng langis, natural gas at paggalugad ng mineral ay ipinahayag na nakakuha ng momentum sa mga nagdaang taon, na nabanggit ang kahalagahan ng heograpiya kung saan matatagpuan ang Turkey sa bagong panahon ay tataas pa.
"Kami ay panatilihin ang kaligtasan ng buhay at pag-aari sa aming mga dagat sa isang mataas na antas"
Sa susunod na panahon, "tatlong dagat Big Three Port" na proyekto, Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos at Mersin Tasucu lalagyan Black Sea port ng pagpapatupad at tinukoy ng Mediteranyo na hilahin ang mga puntos ng hub sa ulam na Turkey Karaismailoğlu, sinabi niya:
"Habang nagkakaroon ng turismo sa dagat, panatilihin natin ang kaligtasan ng buhay at pag-aari sa ating mga dagat sa isang mataas na antas. Gagawin natin ang ating bansa na isang bansa ng transit port na isinama sa pandaigdigang transportasyon sa dagat. Dadagdagan natin ang maritime rate sa pambansang kita. Huwag huminto upang itaas ang bahagi ng maritime sector sa ating pambansang kita sa itaas 2,4%, patuloy na magpatuloy. Binabati ko ang aming Seafarers 'Seafarers' Day at sinabing 'vira bismillah' para sa bagong term. Panatilihing malinis ang iyong ulo. "
Maging una sa komento