Ang Arkas Logistics iron yolundaönc ay gumagalaw nang higit pa ... Noong 2017 ang BTK (Baku-Tbilisi-Kars) ang unang linya ng riles ng tren na taşımasınıbaşlat Arkas Logistics, China at Turkey ay nagsimula ang European freight transport sa transit kasama ang link ng Marmaray sa Iron Silk Road.
Ang tren ng Marmaray sa simula ng Sino-European transport corridors na may pagsisimula ng intercontinental freight Arkas Logistics, 18 araw para sa kargamento ng transit ay dinala mula China hanggang Turkey at mula sa Turkey Marmaray na link sa Europa. Ang dalas ng serbisyo, na pinlano na gawin isang beses sa isang linggo, ay dadagdagan depende sa potensyal. Ang serbisyo ay inaasahan na mag-ambag sa pagtaas at pagpapabilis ng mga pag-export sa pamamagitan ng walang tigil na linya. Sinabi ng CEO ng Arkas Logistics Onur Göçmez, "Ang pagsisimula ng transportasyon ng kargamento sa Marmaray ay tunay na magpapakita ng kahalagahan ng pagkakaroon nito at pag-andar. Ito ay isang pinakahihintay na industriya. Kami ay isang institusyon na gumagawa ng mga pamumuhunan sa pagpayunir sa riles. Sa puntong ito, ang mga land terminal ay napaka kritikal at ang isa sa mga isyu ng Arkas Holding ay napakahalaga. Mga terminal ng lupa; Tiyakin na ang mga riles ng tren, dagat-dagat at mga land land ay pinagsama sa linya na lohika nang sabay-sabay at ipinamamahagi mula doon. Ang land terminal Railport, na sinimulan nating itayo sa Kartepe Köseköy sa pakikipagtulungan ng Duisport bilang Arkas, ay magiging mahalaga din sa paggalang na ito at isasama sa Marmaray. Ang kontemporaryong mga kinakailangan at naaangkop na sumusuporta sa mga contact na walang contact sa mga tuntunin ng parehong logistik ay magpapahintulot sa iyo na magkaroon ng isang stake sa bagong mundo ng Turkey, "aniya.
Ang China-Turkey na pinto ng transportasyon sa pinto sa Europa mula sa Iron Silk Road
Ang linya sa serbisyo ng iron na sutla ng Arkas Logistics ay nagsisimula mula sa XI'AN, China. Isinasagawa ng Arkas Logistics ang harap na transportasyon hanggang sa istasyon ng XI'AN sa transportasyong ito sa pinto-pinto. Ang linya ay dumating mula sa XI'AN hanggang sa Kazakhstan at dumating sa Aktau Port sa baybayin ng Caspian. Mula rito, naabot ang ruta ng Baku, Tbilisi at Kars sa Turkey. Kumokonekta ito sa Izmit sa pamamagitan ng Kars at umaabot sa Europa kasunod ng Marmaray.
Sinimulan niya ang mga una sa riles ...
Ang Turkey na may higit sa 700 mga sasakyan sa armada bilang pinakamahalagang pang-industriya na lungsod ng lalagyan ng pag-import at pag-export sa transportasyon ng riles ng daungan, ang Arkas Logistics Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ay nagsimula ng mga naka-iskedyul na flight sa pamamagitan ng pag-install ng unang tren mula sa Turkey Rail Line Company Siya ay naging. Kyrgyzstan kamakailan kung saan ang aluminyo na de-koryenteng cable na binubuo ng 30 kariton at 60 lalagyan sa Osh Arkas Logistics, sa gayon humigit-kumulang na 5.500 km mula sa tren sa isang pagkakataon ay ang unang pag-export sa Turkey na lumitaw bilang naglabas ng kumpanya.
Maging una sa komento