Sino si Piri Reis?

Piri Reis (Ottoman Turkish: 1465/70, / Gelibolu - 1554, Cairo), Ottoman Turkish marino at kartographer. Ang kanyang totoong pangalan ay Muhyiddin Pîrî Bey. Ang kanyang tag ay Ahmet ibn-i el-Hac Mehmet El Karamani. Kilala siya sa kanyang mga mapa sa mundo na ipinapakita ang Amerika at ang kanyang maritime book na tinawag na Kitab-ı Bahriye.

buhay

Mga taon ng pagkabata at kabataan
Ang isang anak ng isang pamilya mula sa Karaman, ang pamilya ni Ahmet Muhyiddin Pîrî ay si II. Isa siya sa mga pamilya na lumipat mula sa Karaman patungo sa Istanbul sa panahon ng Mehmed, sa utos ng sultan. Ang pamilya ay nanirahan ng ilang sandali at pagkatapos ay lumipat sa Gallipoli. Ang ama ni Piri Reis ay si Hacı Mehmet mula sa Karaman, at ang kanyang tiyuhin ay ang bantog na mandaragat na si Kemal Reis.

Hakbang sa pagpapadala
Sinimulan ni Piri ang pagpapadala kasama ang kanyang tiyuhin na si Kemal Reis; Sa pagitan ng 1487-1493 magkasama silang pandarambong sa Mediteraneo; Nakilahok sila sa mga pagsalakay sa baybayin ng Sisilia, Corsica, Sardinia at Pransya. Nang ang mga Muslim na pinaslang sa Gırnata, ang huling lungsod sa Andalusia sa ilalim ng pamamahala ng mga Muslim noong 1486, ay humingi ng tulong mula sa Ottoman Empire, ang Ottoman Empire, na walang navy upang magpatuloy sa isang ekspedisyon sa ibang bansa sa mga taong iyon, ay nagpadala ng Kemal Reis sa Espanya sa ilalim ng Ottoman Flag. Si Piri Reis, na lumahok sa ekspedisyon na ito, ay nagdala ng mga Muslim mula sa Espanya patungong Hilagang Africa kasama ang kanyang tiyuhin.

Sumali sa Ottoman Navy
Paghahanda para sa isang ekspedisyon sa Venice, II. Nang inanyayahan ni Beyazid ang mga mandaragat na pandarambong sa Mediteraneo na sumali sa Ottoman navy, siya ay humarap sa sultan kasama ang kanyang tiyuhin sa Istanbul noong 1494 at sama-sama na pumasok sa opisyal na serbisyo ng navy. Nang maglaon, nakilahok siya sa Ottoman Navy bilang isang kumander ng barko sa pakikibaka sa pagkontrol sa dagat na sinubukang ibigay ng Ottoman Navy laban sa Venetian Navy, sa gayon ay naging unang kapitan ng giyera. Bilang resulta ng kanyang matagumpay na giyera, nais ng mga taga-Venice ang kapayapaan at isang kasunduan sa kapayapaan ay nilagdaan sa pagitan ng dalawang estado. Si Pîrî Reis ay nakibahagi sa mga paglalayag sa dagat tulad ng İnebahtı Sanjak, Moton, Koron, Navarin, Lesbos, Rhodes sa pagitan ng 1495-1510. Naitala niya ang mga lugar na nakita niya sa kanyang mga paglalakbay sa Mediteraneo at ang mga pangyayaring naranasan niya bilang draft ng kanyang libro, na sa paglaon ay magiging unang gabay na aklat ng dagat sa daigdig, sa ilalim ng pangalan ng Kitab-ı Bahriye.

Si Piri Reis ay nanirahan sa Gallipoli pagkatapos ng pagkamatay ng kanyang tiyuhin sa isang aksidente sa dagat noong 1511. Bagaman nagpunta siya sa ilang mga paglalayag sa Mediteraneo kasama si Halaoğlu Muhiddin Reis sa navy sa ilalim ng pangangasiwa ng Barbaros Brothers, karamihan ay nanatili siya sa Gallipoli at nagtrabaho sa kanyang mga mapa at libro. Gamit ang mga mapang ito at ang kanyang sariling mga obserbasyon, iginuhit niya ang unang mapa ng mundo na may petsang 1513. Ang isang-katlo ng piraso, na sumasakop sa Karagatang Atlantiko, ang Iberian Peninsula, ang kanluran ng Africa at ang silangang baybayin ng bagong mundo na Amerika, ang kasalukuyang bahagi ng mapang ito. Ang nagpapahalaga sa mapang ito sa isang antas ng mundo ay ang bulung-bulungan na naglalaman ito ng impormasyon sa mapa ng America ni Christopher Columbus, na hindi pa nakakaligtas.

Ang Barbarosse Brothers ay bumuo ng isa sa pinakamalaking kapangyarihan sa pandagat ng mundo noong 1515 at nagsagawa ng pananakop sa Hilagang Africa. Nang si Piri Reis, ang isa sa mga kapitan ng Oruç Reis, ay ipinadala kay Yavuz Sultan Selim, na naghihintay para sa kanyang tulong upang maiharap ang isang regalo, bumalik siya kasama ang dalawang barkong pandigma na ibinigay ni Yavuz bilang tulong. Nang dumating si Piri Reis sa Istanbul noong 1516-1517, muli siyang pumasok sa serbisyo ng Ottoman navy; Natanggap niya ang ranggo ng Derya Bey (Naval Colonel) at lumahok sa ekspedisyon ng Egypt bilang kumander ng barko. Nagkaroon siya ng pagkakataong tumawid sa Cairo kasama ang ilan sa mga fleet at iguhit ang Nile.

Si Piri Reis ay nagwagi ng papuri ng sultan sa kanyang tagumpay sa pagkuha ng Alexandria at ipinakita ang kanyang mapa sa sultan sa panahon ng kampanya. Ang isang bahagi ng mapang ito ay umiiral ngayon, ang iba pang bahagi ay nawawala. Ayon sa ilang mga istoryador, tiningnan ng Ottoman sultan ang mapa ng mundo at sinabi,Gaano kaliit ang mundo ...Sinabi niya. Pagkatapos ay hinati niya sa kalahati ang mapa at sinabing “panatilihin namin ang panig ng silangan sa aming mga kamay."Sinabi niya .. Ang Sultan ay nagtapon ng kalahati, na kalaunan ay matatagpuan sa 1929. Inaangkin pa ng ilang mga mapagkukunan na nais niyang gamitin ang silangang kalahati, na hindi pa natagpuan ngayon, para sa isang posibleng paglalakbay ng Sultan upang kontrolin ang Dagat sa India at ang Spice Road.

Si Piri Reis ay bumalik sa Gallipoli pagkatapos ng ekspedisyon upang gumawa ng isang libro para sa Navy mula sa mga tala na kinuha niya. Pinagsama niya ang kanyang mga tala sa dagat sa Kitab-ı Bahriye, isang Maritime Book (Navigation Guide).

Ang panahon ng Suleiman the Magnificent ay isang panahon ng mga dakilang pananakop. Si Piri Reis ay sumali din sa Ottoman Navy sa panahon ng kampanya ng Rhodes noong 1523. Nang manalo siya ng pagpapahalaga at suporta ng Grand Vizier Partalı Damat İbrahim Pasha, na ginabay niya sa paglalakbay sa Egypt noong 1524, ipinakita niya ang kanyang Kitab-ı Bahriye, na binago niya noong 1525, kay Kanuni sa pamamagitan ng İbrahim Pasha.

Ang buhay ni Piri Reis hanggang 1526 ay maaaring masubaybayan sa Kitab-ı Bahriye. Si Piri Reis ay gumuhit ng pangalawang mapa ng mundo noong 1528, na mas malawak kaysa sa una.

Nang si Barbaros Hayreddin Pasha ay naging kapitan noong 1533, natanggap ni Piri Reis ang titulong Derya Sancak Gobernador (Rear Admiral). Si Piri Reis ay nagtrabaho para sa estado sa southern southern sa mga sumunod na taon. Matapos ang pagkamatay ni Barbaros noong 1546, siya ay nagsilbi bilang Kapitan ng Egypt (tinatawag din na Kapitan ng Dagat ng India), at nasa edad na sa mga misyon ng hukbong-dagat sa Arabian Sea, sa Red Sea at sa Persian Gulf. Ang kanyang huling trabaho sa Ottoman navy ay ang kapitan ng Egypt, na nagtapos sa kanyang pagpapatupad.

Kamatayan 

Si Piri Reis ay nasa parating digmaan sa Portugal sa panahon ng paghahari ni Kanûnî. Sa edad na 0, binigyan siya ng isang bagong takdang-aralin para sa tagumpay na sugpuin ang paghihimagsik ng Arabe sa lungsod ng Aden. Hiningi siya na pumunta sa Basra mula sa Suez kasama ang navy, kumuha ng 15.000 sundalo at iba pang mga barko doon, at makuha ang isla ng Hormuz. Hiningi siya na maabot ang islang ito hanggang maaari nang hindi kontaminado ang Portuges. Si Piri Reis, na tumulak sa Karagatang India na may tatlumpung barko, ay nagawang talunin nang dalawang beses sa maraming mga barkong Portuges doon. Ang ilang mga Portuges na nakatakas mula sa giyera ay sumilong sa kastilyo sa isla ng Hormuz. Napalibutan ang kastilyo, ngunit ang garison ng Portuges dito ay hindi masasalakay sapagkat handa ito. Ang pagkubkob ay binuhat. Ang ilang mga istoryador ay inaangkin na ang dahilan kung bakit tinanggal ang pagkubkob na ito ay ang pagtanggap ni Piri Reis ng suhol mula sa Portuges. Si Piri Reis, na galit sa tulong ng mga tao sa rehiyon sa Portuges, sinamsam ang lugar na ito. 

Ang pandarambong na ito ay nagsimula ang insidente na humantong sa kanya sa proseso ng pagpapatupad. Ang gobernador ng Basra na si Ramazanoğlu ay humingi ng tulong kay Kubad Pasha. Ngunit nais siyang arestuhin ng gobernador para sa pandarambong na ito at kumpiskahin ang kanyang pag-aari. Narinig niya na ang Portuguese navy ay nagtakda upang isara ang Persian Gulf gamit ang isang malaking puwersa. Ang navy ni Piri Reis ay gumagawa ng pagpapanatili at pagkumpuni. Ang pag-iwan sa kanyang mga sundalo upang maiwasan ang pagbara sa Portuges, 3 mga barko ang bumalik sa tanggapan ng barko ng punong-tanggapan ng navy sa Suez na may nakaw. Ang reklamo ng gobernador ng Basra ay nakarating sa gobernador ng Egypt. Si Piri Reis ay naaresto. Si Piri Reis ay sinubukan para sa mga krimen na pag-aangat ng pagkubkob at pag-iwan sa navy sa isyu na naiparating sa korte ng gobernador ng Egypt. Bagaman ipinahayag niya ang mga sagabal ng paglalayag kasama ang napabayaang navy, hindi niya mapigilan ang mapulot siyang nagkasala. Siya ay pinatay sa Cairo noong 1553 sa utos ni Sultan Süleyman na Dakila. Ang pag-aari ng Piri Reis, na higit sa 80 nang siya ay pinatay, ay inagaw ng estado.

Ang lugar nito sa tanyag na kultura 

Tagagawa ng Ubisoft Assedin's Creed: Mga Pahayag Sa laro na nagngangalang Pîrî Reis ay naidagdag sa laro bilang isang mahalagang character na gumagana para sa navy at isang miyembro ng unyon ng mamamatay-tao. Ang Pîrî Reis ay ipinakilala din sa mundo bilang isang master ng paggawa ng bomba sa larong ito.

Ang mga pangunahing gawa 

• Kitab-i Bahriye
• Piri Reis Map
• Hadikat'ül Bahriye
• Bilad-ul Aminat
• Pagkakakilanlan

Tingnan din 

• RV K. Piri Reis
• TCG Pirireis (S-343)
• Piri Reis World Mapper dokumentaryo

Piri Reis Test Train

Ang pangalan ng tren na isasagawa ang patuloy na pagsukat at pagsubok ng High Speed ​​Train line ay tinukoy bilang Piri Reis. Gumawa siya ng isang mapa sa mundo noong ika-14 na siglo, ginawa ang Mediterranean ng isang lawa ng Turko, pininturahan ang 7 dagat ng mundo alinsunod sa heograpiya, sinimulan ng Piri Reis Test Train ang mga drive drive mula sa Konya sa 17 noong Biyernes, 16.45. Ang isang kontribusyon sa malaking araw na ito, ang araw ng kasal (ang Vuslat Annibersaryo, na naayos dahil sa anibersaryo ng kamatayan ni Mevlana), nagsimula bilang isang memorya ng mataas na bilis ng tren sa State Railways.