Ang high-speed na malambot na tren ay gaganapin nang tahimik. Ang Ministri ng Transport ay makipag-ayos sa likod ng mga saradong pintuan kasama ang mga kumpanyang espesyal na inanyayahan sa pamamagitan ng 21b na pamamaraan. Nakasaad na ang malambot, na ang petsa ay itatago, ay gaganapin bukas.
Ayon sa ulat ni Yusuf Demir mula sa SÖZCÜ; "Isang bagong tender ang ilulunsad sa proyekto ng Bursa-Osmaneli Railway, na hindi pa nakumpleto mula pa noong 2012. Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu, ay nagsabi sa isang pahayag sa Kırıkkale noong Hunyo 11, "Plano naming ikonekta ang distrito ng Bursa-Bilecik Osmaneli sa linya ng Ankara-Istanbul at plano sa Hulyo, inaasahan naming balak na ipasok ang 2023 sa isang linya ng tren na may bilis na 5 kilometro." Ginawa ang hakbang na iyon, kumilos ang ministeryo. Ang bagong malambot ay binuksan. Gayunpaman, hindi ito inihayag kahit saan.
TENDER HINDI NAKA-INIWALA
Kinumpirma ng Awtoridad ng Pagkuha ng Publiko na ang isang bagong tender ay gaganapin kasama ang numero ng pagpaparehistro 2020/390523, na pinamagatang "Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Standard Railway Line Construction at Supply of Electromekanical Systems", sa aplikasyon ng SÖZCÜ. Sinabi ng mga opisyal ng awtoridad na ang malambot na petsa, detalye at iba pang impormasyon tungkol sa mga nilalaman ng file ay hindi naiparating sa kanila dahil hindi ito gagawin sa isang "bukas" na pamamaraan.
Ang malambot, na hindi ginustong gaganapin sa isang "bukas" na pamamaraan, na nagbibigay ng mataas na antas ng kumpetisyon, transparency at pakikilahok, na tinanggap bilang pangunahing pamamaraan ng Public Procurement Law, ay sarado sa mga espesyal na napili at inanyayahang mga kumpanya nang walang anumang anunsyo, na may pamamaraang "21b bargaining" na itinakda ng batas para sa mga pambihirang sitwasyon. magaganap sa likod ng mga pintuan. Sinasabing ang tender ay gaganapin sa 20 August, iyon ay, bukas.
BINIGYAN SA CENGİZ İNŞAAT
Nang mailatag ang pundasyon ng proyekto noong 2012, inihayag na magsisimula ang mga flight sa 2016. Gayunpaman, hindi iyon nangyari. Maraming mga tender ang gaganapin. Palaging may mga pangalan ng pamilyar na mga kumpanya sa mga tender. Sa tender para sa "Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli High Speed Train Project KM: 10 + 2017-KM: 46 + 031 (Hindi kasama ang Mga Tunnels) Infrastructure Supply Construction" na malambot, muli, ginusto ang 101b na pamamaraan. Ang Özaltın, Şenbay, Çelikler-YSE, Kolin, Doğuş at Cengiz İnşaat, na kilalang publiko sa kanilang pagiging malapit sa gobyerno, ay espesyal na inanyayahan sa tender. Ang tender ay iginawad kay Cengiz İnşaat para sa 700 milyong liras.
PENAL PARA SA PANLOLOKO NG GRUPO NG BAYBURT
Ang tender na pinamagatang "Bursa-Osmaneli High Speed Train Project Infrastructure, Superstructure and Electromekanical Construction Work" ay ginanap noong Abril 3, 2018 at ang tender ay iginawad sa Bayburt Group para sa 2.5 bilyong liras. Gayunpaman, nakansela ang tender. Ang manunulat ng SÖZCÜ Çiğdem Toker ay nagsulat na si G.Ş., isang miyembro ng Lupon ng Mga Direktor ng Özgün Yapı, isa sa mga kumpanya ng Bayburt Group, ay sinentensiyahan ng 3 taon, 1 buwan at 15 araw na pagkabilanggo sa kadahilanang naghanda siya ng huwad na mga dokumento sa malambot at nagawa ang krimen ng pandaraya sa opisyal na dokumento.
Sa kabilang banda, ang proyekto, na tinawag na "High Speed Train" sa loob ng halos 10 taon, ay binago sa "mataas na pamantayan" sa halip na "mabilis" sa huling pagbabago.
Maging una sa komento