Hayaan ang Pangalan ng Timog Kurtalan Express na maging Mesopotamia Express

Hayaan ang Pangalan ng Timog Kurtalan Express na maging Mesopotamia Express
Hayaan ang Pangalan ng Timog Kurtalan Express na maging Mesopotamia Express

Ang isang ulat na inihanda ni Diyarbakır Chamber of Commerce and Industry ay ipinakita sa Ministro ng Transport at Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, na dumating sa Diyarbakır. Sa ulat, hiniling na ang Timog Kurtalan Express, na naglalakbay sa pagitan ng Ankara-Kurtalan-Ankara, ay mapangalanan bilang "Mesopotamia Express", na ang paglalakbay sa tren ay binuo para sa mga hangarin sa turismo, at nakikipagtulungan ito sa TCDD para sa pagpaplano ng mga organisasyong pang-turista na kinasasangkutan ng Diyarbakır at mga lalawigan ng rehiyon. Sa ulat, binigyang diin na ang kabuuang 750 libong toneladang mga DAP at NP na pataba na gagawin araw-araw sa pabrika ng pataba at pospeyt na Mazıdağı ay dapat na konektado sa pangunahing linya na may linya ng koneksyon na kahilera sa bagong binuo na Mardin-Şanlıurfa-Elazığ highway bago pumasok sa lungsod.

Ang Pangulo ng Diyarbakır Chamber of Commerce and Industry (TSO) na si Mehmet Kaya ay nagpakita ng 10-pahinang ulat sa Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu, na dumating sa lungsod kahapon, kasama ang mga problema at hinihingi tungkol sa transportasyon at imprastraktura ng lungsod at rehiyon. Sa ulat, na inilaan na isama sa programa ng pamumuhunan ng Şanlıurfa-Habur at mga proyekto ng highway ng Habur-Diyarbakır-Rize, kasama ang koneksyon ng Mazıdağı Mardin ng mga proyekto ng Sivas-Diyarbakır at Gaziantep-Habur na riles, sinabi ng ulat, Hinihiling namin na ang isang direktoral na rehiyonal ay maitaguyod sa Diyarbakır ”.

Sa ulat, na hiniling na maglaan ng isang lugar para sa paglikha ng isang pansamantalang lugar ng customs sa loob ng Diyarbakır Airport, at upang makagawa ng mga internasyonal na desisyon sa paglipad sa pamamagitan ng pagdaragdag ng Erbil, Siprus, Alemanya, lalo na ang mga lalawigan ng Baghdad at Basra, "Diyarbakır-Bingöl, na nagsimula noong 2009 at hindi pa nakakumpleto. Hinihiling namin na makumpleto ang highway bilang isang hinati na kalsada bago ang 2023 ”. Sa ulat, ang mga pamumuhunan at hinihingi na nauugnay sa riles ay nakalista sa mga sumusunod;

"HUWAG MANGGALING 750 libu-libong toneladang FERTILIZER na PRODUCED ARAW ARAL SA LUNGSOD"

"Inaasahan na ang bilang ng mga tren ng kargamento sa Diyarbakır ay tataas kapag ang konstruksyon ng 'Diyarbakır-Mazıdağı (Mardin) Railway junction line konstruksyon gawa, na kung saan ay patuloy na konstruksyon sa pagitan ng TCDD's Mazıdağı Metal Recycling at Integrated Fertilizer Facilities at Diyarbakır at ang haba ng komunidad ay 53,8 kilometro, ay nakumpleto. Ang mga tren ng kargamento ng pabrika ng Fertilizer at Phosphate ng Mazıdağı, na gagawa ng 200 libong toneladang pataba, kasama ang 550 libong DAP at 750 libong toneladang NP, ay dapat na konektado sa pangunahing linya na may isang linya ng junction na parallel sa bagong itinayong Mardin-Şanlıurfa-Elazığ highway bago pumasok sa lungsod. "

Kaynak: Güneydoğugüncel

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*