Ginamit ang Turkey sa maraming bahagi ng serbisyo sa pagbabahagi ng electric scooter ng isang ligal na pag-aayos ay ginawa. Pangangaso. Ipinaliwanag ni Burcu Kırçıl kung ano ang dapat bigyang pansin ng mga driver ng sasakyan at gumagamit ng scooter alinsunod sa bagong batas tungkol sa mga electric scooter, na popular ngayon.
Ang 30 na may petsang Disyembre 2020, 31350 at nai-publish sa Opisyal na Gazette Blg. 7261 ng Batas sa Kapaligiran ng Ahensya ng Turkey na Nag-aamyenda sa Ilang Mga Batas ay nagpasimula sa parehong araw sa pagtatatag. Sa nabanggit na batas kamakailan ay nagsimulang kumalat sa maraming mga rehiyon ng Turkey na mga scooter ng kuryente at serbisyo sa pagbabahagi na dinala sa kanilang batas. "Electric scooter" o "e-scooter" sa mga tuntunin ng Batas; Ito ay tinukoy bilang isang nakatayo na sasakyan na may maximum na bilis na 25 km / h, na may mga gulong, isang footboard at hawakan, at isang patayong mekanismo ng pagpipiloto.
Ang Mga Taong Wala Pang 15 Ay Hindi Gumagamit ng Mga Scooter!
Posibleng gamitin ang mga e-scooter ng mga taong higit sa 15 taong gulang, bilang panuntunan, sa mga landas ng bisikleta at mga linya ng bisikleta. Ang mga e-scooter sa daanan ng bisikleta o linya ay dapat bigyan ng unang daanan ng mga driver ng sasakyan kapag lumiko sa kanan / kaliwa.
Saan Ipinagbabawal ang E-scooter?
Kung ang mga e-scooter ay may hiwalay na bike lane o bike lane, sa mga lugar na nakalaan para sa mga naglalakad; Sa kabilang banda, ipinagbabawal na gumamit ng mga motorway, intercity highway at highway na may maximum na limitasyon sa bilis na higit sa 50 km / h. Gayundin, ipinagbabawal na magmaneho ng higit sa dalawang e-scooter magkatabi sa isang linya ng carriageway o upang magdala ng mga pasahero at iba pang mga personal na item na maaaring dalhin sa likuran.
Ang isang administratibong multa ay ipinataw sa mga driver ng e-scooter na hindi sumusunod sa mga probisyon ng ligal na batas, alinsunod sa Highway Traffic Law No. 2918. Ang mga nakabahaging tagapagbigay ng serbisyo ng e-scooter, na nagpapahintulot sa mga gumagamit na magrenta ng mga e-scooter sa loob ng maikling panahon, ay napagpasyahang magbayad ng isang bayad sa trabaho alinsunod sa Munisipal na Mga Batas sa Kita 2464. Alinsunod sa ligal na regulasyon, ipagpapalagay na ang bawat tatlong e-scooter ay sumakop sa isang lugar na isang square meter at ang pagkakasunud-sunod ng singil ay makakalkula. Ang mga munisipalidad ng Metropolitan, mga espesyal na pangangasiwa ng probinsya at munisipalidad ay ginawang responsable para sa pagtatayo, pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kalsada at e-scooter na kalsada, mga parke at mga istasyon ng singilin. Gayunpaman, naayos ito sa isang paraan na ang iba pang mga isyu tungkol sa mga e-scooter at ang paggamit nito ay matutukoy ng regulasyong ilalabas na sama-sama ng Ministry of Interior, Ministry of Environment and Urbanization at Ministry of Transport and Infrastructure.
Maging una sa komento