Ang Ankara Metropolitan Mayor Mansoor Slow, isang una sa Turkey sa pamamagitan ng pagtapon ng maraming lagda na ginawa mula sa recycled na 100 porsyento ng paggawa ng mga diesel electric bus. Kaakibat ng Munisipalidad ng Metropolitan BELKA A.Ş. Si Pangulong Yavaş, na nagpakilala sa modelo ng proyekto na ginawa ni Ş. "Kami ay nagpaplano upang simulan ang mass produksyon pagkatapos ng pag-apruba ng Ministri ng Industriya". Ang proyekto na eco-friendly, na magbabago sa expired na mga pampublikong sasakyan sa 100 porsiyento na mga de-kuryenteng bus at dalhin sila sa ekonomiya, ay matagumpay na nakapasa sa mga pagsubok sa pamantayan ng Europa.
Ang mga eco-friendly na proyekto na nagdaragdag ng bago sa Ankara Metropolitan Mayor Mansoor Slow down, napagtanto namin ang unang 100 porsyentong mga bus na pang-elektrisidad ng Turkey na na-convert mula sa produksyon ng diesel na nakamit ang isa pang pirma na transportasyon sa kabisera.
Gumagawa ng pagkilos matapos ang desisyon ng European Union na wakasan ang urban diesel na pampublikong transportasyon noong 2025, Mayor Yavaş, subsidiary ng munisipal na BELKA A.Ş. na ginawa ng "binago ang unang 100% electric bus ng Turkey" ay ipinakilala sa pampublikong hubad.
UNANG SA TURKEY: KAPALIGIRAN sa BUS AROUND STREET CAPITAL
Ang mga pagsubok sa EU na nagko-convert ng diesel ng bus ng pamantayan ng BELKA Inc. ay matagumpay na naipasa ang "unang na-convert na 100% electric bus" ng Turkey na mabagal na pangulo na dumalo sa panimulang programa na inayos para, upang maiwasan ang polusyon sa hangin na nauugnay sa electric bus na ginawa ang sumusunod na pahayag:
"Binago namin ang isang lumang bus mula sa pagiging ganap na nakuryente. Ang mga lumang bus ay labis na hindi kanais-nais para sa Ankara sa mga tuntunin ng parehong polusyon sa hangin at pagkonsumo ng gasolina. Dahil sa Ankara, may polusyon sa hangin paminsan-minsan dahil sa paggamit ng mga sasakyan at iba pang mga kadahilanan. Sa kasalukuyan ang mga pagsubok ay nakumpleto ayon sa pamantayan ng Europa. Matapos mag-apply sa Ministri ng Industriya at makuha ang pag-apruba, aalagaan namin ngayon ang paggawa ng masa. Mula ngayon, sana ay makakita tayo ng mga electric bus sa mga lansangan ng Ankara. "
Isinasaad na binago ng Metropolitan Munisipalidad ang bus na ito kasama ang sarili nitong mga pasilidad at teknolohiya, sinabi ni Mayor Yavaş, "Ito ay nakasalalay sa isang tiyak na oras, ngunit kahit papaano ipinakita namin na magagawa ito sa aming sariling teknolohiya. Bilang karagdagan, ang aming mga pagsisikap ay magpapatuloy na makagawa ng lahat ng mga bahagi na nagmumula sa ibang bansa sa ating bansa. Sa palagay ko ito ay isang mabuting halimbawa. Inaasahan naming makamit ang isang pagbabago sa kuryente sa lalong madaling panahon sa pamamagitan ng pagtaas ng kapasidad sa pamamagitan ng pakikipag-ayos sa mga unibersidad at mundo ng negosyo. "
100 PERCENTONG Elektrisong BUS
Ang bus na binago ng mga inhinyero at empleyado ng BELKA ay may kasamang 100 porsyento na pinapatakbo ng kuryente, palakaibigan sa kalikasan, tahimik, mas matipid at advanced na teknolohiya.
Na nagsasaad na sa pag-renew ng umiiral na system, ang buhay ng serbisyo ng hindi bababa sa 15 taon ay pinalawig, BELKA A.Ş. Ibinahagi ni General Manager Dursun Çiçek ang sumusunod na impormasyon:
"Ang pag-aaral na ito ay maaaring madaling mailapat sa mga pampublikong sasakyan sa transportasyon na nag-expire ng 10-15 taon, nagsimula ang mga mabibigat na proseso ng pagpapanatili, at mga katulad na pampublikong transportasyon at mga sasakyang pang-serbisyo ng bawat segment. Nagawa namin sa kauna-unahang pagkakataon na ang 16-taong-gulang na dating bus na 100 porsyento na conversion ng mga de-kuryenteng bus sa Turkey. Matagumpay nitong naipasa ang lahat ng mga pagsubok sa pamantayan ng Europa. Napakahalagang kaunlaran para sa ating bansa at Ankara. Sana matuloy ito. Sa mga pagsubok sa kalsada, nakakita kami ng saklaw na 300 km sa aming bus at 400 km sa mga perpektong kondisyon. Ganap na sisingilin sa loob ng 3 oras. Ang singil na ito ay maaaring tumagal ng higit sa isang araw. Ang magaspang na gastos ng aming bus ay katumbas ng presyo ng isang domestic bus 3/1. Sa mga tuntunin ng gasolina, mayroong gastos sa gasolina na 5 sa 1 kumpara sa diesel bus ng parehong edad sa parehong segment. Nakamit natin ang mga pagbabagong ito sa mga empleyado at pasilidad ng aming munisipalidad. Ang aming susunod na layunin ay upang i-localize ang ilan sa mga item at software na na-import mula sa ibang bansa sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa aming mga lokal na kumpanya at unibersidad. Sa mga darating na linggo, susuriin din ng ating pangulo ang mga bagong pamumuhunan. "
KARAGDAGANG EKONOMIKO Kumpara SA DIESEL BUSES
Habang ang isang 3 porsyentong electric bus ay binago sa isang 1/100 na gastos ng zero electric bus cost, ang pagkakaiba lamang ng gasolina sa pagbabago ng isang diesel bus sa isang electric bus ay may kakayahang magbayad para sa sarili nito sa loob ng 3,5 taon. Matapos ang proseso ng pag-convert, ang mga bus ay may habang-buhay na 15 taon at nagbibigay ng pagtitipid ng fuel na halos 80 porsyento, at maaaring maglakbay ng humigit-kumulang 3 hanggang 4 kilometro na may singil na 300-400 na oras sa pagsingil sa gabi.
Gamit ang pangunahing mga sistema tulad ng diesel engine, gearbox at fuel tank na pinakawalan sa BELKA Atelier, ang bus ay pinagaan ang higit sa isang libong kilo at ang pamamahagi ng pagkarga ay ginawang balanse. Bilang resulta ng mga pagsubok, ang Ankara Metropolitan Munisipalidad BELKA Workshop ang magiging unang kumpanya na nakatanggap ng 100 porsyento ng elektrisidad na pagbago at pahintulot sa pagbabago.
Maging una sa komento