Ang presyo ng malambot na Gebze Metro ay inihayag bilang 5 bilyong TL. Kung ihinahambing namin ang malambot na presyo na ito sa iba pang mga tender ng transportasyon; Ang presyo ng malambot na pamumuhunan ng Gebze Metro ay higit sa 20 beses kaysa sa malambot na presyo ng proyekto ng Izmit tram, 100 beses sa malambot na presyo ng 5 km Konya-Karaman na matulin na proyekto sa tren (pinlano itong makumpleto sa 2016, hindi pa rin ito nakumpleto). Ito ay katumbas ng badyet na inilalaan para sa Istanbul ng Ministri ng Transportasyon noong 2021.
Mga Katanungang Dapat Sasagutin
Ilan ang mga pasahero na pinaplanong ibalhin bawat araw kapag natapos ang proyekto sa subway? Ayon sa website ng Metropolitan, ang kapasidad nito ay 1080 katao. Ang bilang ng mga pasahero na dadalhin ay hindi tinukoy sa website ng Kocaeli Metropolitan Munisipyo sa araw-araw o oras-oras.
Ang Mga Sagot Sa Mga Sumusunod na Katanungan Tungkol sa Gebze Metro Project ay Dapat Naihayag Sa publiko;
- Anong porsyento ng pag-unlad ang nagawa sa kasalukuyang proyekto? Mayroon bang pagbabago sa deadline ng trabaho?
- Anong porsyento ng pag-unlad ang nakamit nang ang konstruksyon ay isinasagawa ng Ministry of Transport and Infrastructure? Gaano karami ang nabayaran ang kontratista?
- Ano ang pang-araw-araw na bilang ng mga pasahero na ililipat?
- Ano ang inaasahang magiging gastos sa pang-araw-araw na pagpapatakbo?
- Napakalaking pamumuhunan? Tama ba ang puhunan?
Ang malaking pamumuhunan na ito ay hindi makikinabang sa transportasyon ng pang-industriya na kargamento.
Ang mga empleyado na nagmumula sa Rehiyon ng Istanbul-Kocaeli patungo sa Organisadong Industrial Zone ay hindi rin gugustuhin ang metro, dahil kailangan nilang gumawa ng dalawang paglilipat.
Ang problema sa transportasyon ng distrito ng Gebze ay dapat na pangasiwaan nang buo. Ang transportasyon ng kargamento, mga panganib sa lindol, mga priyoridad sa pamumuhunan at pag-aaral ng kahusayan ay dapat isagawa at ang mga planong ito ay dapat ibahagi sa publiko nang malinaw.
Bilang Mga Priority sa Gebze Solution Solution;
- Nagbibigay ng mga koneksyon sa riles ng port at Organisadong Industriya,
- Pagpapasiya ng mga inaasahang ruta ng tram na hinihintay,
- Pagbaba ng Osmangazi bridge toll fee,
- Pagpaplano ng mga landas ng bisikleta, pagbuo ng mga puwang ng paradahan ng bisikleta sa mga istasyon ng tren,
Ito ay isang malaking kakulangan na wala pa ring natutukoy na ruta ng Tram para sa Gebze District. Ang pagpapalawak ng mga highway ay gagawing imposible ang hinaharap na tramway para sa Sink-Output na imposible.
Maging una sa komento