Ang Pangulo ng SS Marmara Carriers Cooperative Regional Union na si Hakan Zorlu ay inilahad ang mataas na presyo ng highway at tulay at sinabi, "Nagbabayad ako ng 4 libong TL tulay at bayarin sa highway para sa 25 na sasakyan bawat buwan, ngunit hindi ako makakakuha ng ganoong karaming pera."
Ang mga kooperatiba ng Carriers, na nagsabing ang kanilang negosyo ay bumagsak dahil sa pandemya at ang mga biyahe ay mahirap, sinabi na hindi sila nakakuha ng pera nang idagdag ang mga bayarin sa tulay at highway sa mga negativity. Na nagsasaad na nagbabayad sila ng higit pang mga toll kaysa sa mga driver ng gasolina, trak at trak na nais ng isang regulasyon na gawin sa bayarin sa highway at tulay. Kung hindi man, binigyang diin nila na ang sektor ng transportasyon ay hindi makakapaglakbay sa rehiyon ng Istanbul.
25 Libu-libong TL TRANSITION FEE BULAN NG MONTH
Dahil sa pandemya, nais ng mga drayber ang mga diskwento sa mga tol sa mga tulay at haywey. Ang mga Kooperatiba, na gumawa ng mga pagkilos at pahayag tungkol sa isyung ito nang maraming beses dati, ay nagpapahayag na ang gulo ay lumago nang mas kamakailan. Sinabi ng Pangulo ng SS Marmara Carriers Cooperative Regional Union na si Hakan Zorlu na ang toll ng isang trak patungo sa Istanbul ay nasa pagitan ng 570 at 600 TL, at nagbabayad siya ng 4 libong TL toll bawat buwan para sa kanyang 25 na sasakyan.
BUILD-OPERATE-TRANSFER MODEL
Sinabi ni Zorlu, "Kahit na hindi ako maaaring kumita ng ganoong karaming buwan. Gumawa kami ng mga pagkilos at gumawa ng mga pahayag nang maraming beses, ngunit ang problemang ito ay hindi malampasan. Dumating kami sa isang posisyon upang sabihin na "Hayaan silang hindi itaas ang diskwento, gagawin nila ito". Ang bayarin sa paglipat, na kung saan ay ang pinakamahalagang item sa gastos ng mga truckers, dapat ayusin. "Hindi posible na bawasan ang mga tol sa mga tulay at highway na itinayo gamit ang Build-Operate-Transfer na pamamaraan."
Pinagmulan: Kocaeligazetesi.com
Maging una sa komento