Naayos para sa kauna-unahang pagkakataon sa taong ito sa ilalim ng pamumuno ng Ministri ng Transport at Imprastraktura at planong maging isang tradisyon sa mga darating na taon, ang "Turkey Maritime Summit" ay ginanap sa Shipyard Istanbul noong 1, 2 at 3 Hulyo 2021 bilang isang hybrid pangyayari Sa pambungad na sesyon, ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu, Gobernador ng Istanbul Ali Yerlikaya at Kalihim Heneral ng International Maritime Organization (IMO) na si Kitack Lim ay gumawa ng mga pambungad na talumpati sa kaganapan, kung saan lahat ng mga stakeholder sa maritime sector, lalo na ang publiko, lipunang sibil, akademya at mundo ng negosyo, nagsama-sama. dumating.
Ang pangunahing tema ay ang lakas at potensyal ng Blue Homeland.
Sa Turkish Maritime Summit, na nagsimula sa pagdiriwang ng Maritime at Cabotage Day, ang kasalukuyang lakas at potensyal ng Mavi Vatan, mga lugar na nangangako ng mataas na potensyal na paglago para sa hinaharap sa maritime at logistics, at ang mga kalamangan na makukuha ng industriya mula sa paglago na ito ay tinalakay Alinsunod sa paningin ng Ministri ng Transport at Imprastraktura, pinagsasama-sama ng tatlong araw na summit ang lahat ng mga stakeholder ng industriya ng dagat, mula sa publiko hanggang sa lipunan, mula sa akademya hanggang sa mundo ng negosyo, habang libu-libo ng lokal at dayuhan mga kalahok, maraming mga sesyon, roundtable, workshops, ideathons, karanasan sa karanasan, enriched na nilalaman at mga pamamaraan. Nagkaroon ng pagkakataon na makipagpalitan ng impormasyon at bumuo ng mga relasyon.
Ang mga dalubhasa sa larangan ay nagbigay ng mga talumpati
Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu, Gobernador ng Istanbul Ali Yerlikaya at Kalihim Heneral ng International Maritime Organization (IMO) na si Kitack Lim ay nagpahayag ng mga talumpati sa pagbubukas ng sesyon sa unang araw ng summit. Sa sesyon ng "Kalakalan sa Maritime", pinamamahalaan ng mamamahayag na si Hakan Çelik, CEO ng MSC Turkey na si Hasan Piroğlu, United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) Trade Logistics Branch President Jan Hoffmann, TÜRKLİM chairman ng Board Mehmet Hakan Genç, Tagapangulo ng Ang Board of Global Investment Holdings na Mehmet Kutman at ang Pangulo ng IMEAK Chamber of Shipping, tinalakay ng Bise Presidente ng TOBB na si Tamer Kıran ang pinakabagong mga pagpapaunlad sa sektor mula sa kanilang sariling mga pananaw, na kumukuha ng isang holistic na diskarte sa kalakal sa dagat. Ipinahayag ng mga kalahok ang mga pagpapaunlad sa loob ng balangkas ng "Ang epekto ng pandemya sa sektor ng dagat", "posisyon ng Turkey sa sektor ng dagat" at "Mga hakbang na gagawin para sa paglago ng kalakalan ng sektor." Dean ng Faculty of Engineering sa University of Strathclyde Prof. Sinabi ni Dr. Habang si Atilla İncecik ay nagbahagi ng mga kritikal na teknolohikal na pagpapaunlad para sa sektor sa kanyang talumpati na pinamagatang "Global Maritime Technology, Trends, Driving Forces and Challenges", Prof. Sinabi ni Dr. Pinag-usapan ni İlber Ortaylı ang tungkol sa papel na ginagampanan ng mga kipot sa maritime trade sa kanyang talumpati na pinamagatang "History of Turkish Straits", at ang manunulat na si İskender Pala ay nagkuwento ng tatlong mga tagasimula ng maritime history na Sina Bey, Piyale Pasha at Barbaros Hayrettin Pasha sa kanyang talumpati na pinamagatang "Tatlong Summit sa Turkish Maritime".
Tinalakay ang bagong ecosystem ng kumpetisyon
Ang apat na sesyon ay ginanap sa ikalawang araw ng tuktok. Sa unang sesyon na pinamagatang "Maritime Route From Ngayon to Tomorrow" na pinamamahalaan ng Inbusiness Editor-in-Chief na si Hülya Güler, "Blue Homeland" ay tinalakay sa lahat ng sukat. Sa sesyon, Sanmar Deniz Deputy Chairman ng Lupon Ali Gürün, Botaş Deputy General Manager Talha Pamukçu, Güngen Denizcilik ve Ticaret A.Ş Miyembro ng Lupon Mehmet Sait Güngen, Karadeniz Teknikal na Unibersidad ng Miyembro ng guro na si Prof. Sinabi ni Dr. Si Ersan Başar at ang AAB Maritime General Manager na si Ünal Baylan ay gumuhit ng isang malawak na pananaw sa nakaraan, kasalukuyan at hinaharap ng maritime. Sa "Transformation Talks", ang konsepto ng "pagbabago", na palaging nasa pokus ng buhay, ay sinuri ng iba't ibang sukat kasama ang impormasyong lipunan na ating ginagalawan. Sa sesyon, ang panayam na "Ecological Transformation of Maritime" ay ginanap kay Şadan Kaptanoğlu, Tagapangulo ng Deniz Temiz Association / TURMEPA Board of Directors.
Tinalakay ang Kanal Istanbul sa lahat ng mga detalye nito
Sa sesyon ng "Kanal Istanbul Turkyolu", tinalakay ang proyekto ng Kanal Istanbul sa lahat ng mga detalye nito. Marmara University Faculty Member at City Management Specialist na si Prof. Sinabi ni Dr. Sa sesyon na pinamamahalaan ni Recep Bozdoğan, ang Pangkalahatang Tagapamahala ng Mga Pamumuhunan sa Infrastructure ng Ministri ng Transport at Infrastructure na si Dr. Yalçın Eyigün, Punong Kagawaran ng TÜBA, Lecturer ng ITU na si Prof. Sinabi ni Dr. Sina İzzet Öztürk at Türk P&I General Manager Ufuk Teker ay gumawa ng mga siyentipikong pagsusuri tungkol sa proyekto. Sa sesyon ng "Blue Homeland Strategy", tinalakay ang lugar at kahalagahan ng mga patakaran sa kapaligiran sa dagat, seguridad sa suplay ng enerhiya, ang bagong ecosystem ng kumpetisyon at ang mga kahihinatnan ng mga kadahilanang ito para sa industriya ng dagat. Piri Reis University Rector Prof. Sinabi ni Dr. Ang sesyon na pinamamahalaan ni Oral Erdoğan, Naval Forces Commander Admiral Adnan Özbal, Deputy Minister of Foreign Affairs Yavuz Selim Kıran, Deputy Minister of Transport and Infrastructure Selim Dursun, Deputy Minister of Environment and Urbanization Prof. Sinabi ni Dr. Mehmet Emin Birpınar, Deputy Minister of Energy and Natural Resources Dr. Alparslan Bayraktar at Deputy Minister of Industrial and Technology na si Mehmet Fatih Kacır.
Mga repleksyon ng digitalisasyon sa industriya ng dagat
Sa ikatlong araw, tatlong sesyon ang ginanap. Yıldız Teknikal na Rektor ng Unibersidad na si Prof. Sinabi ni Dr. Si Tamer Yılmaz, sa kanyang talumpati na pinamagatang "Ang Kaguluhan ng Impormasyon", ay nakakuha ng pansin sa mahahalagang pagbabago na naranasan sa bawat punto tungkol sa paggawa, paggamit at paglilipat ng impormasyon sa mundo ngayon. Ipinaliwanag ang mga teknolohikal na sistema. Sa sesyon ng "Digitization in Maritime", ang mga pagsasalamin ng digitalisasyon sa sektor ng dagat ay tinalakay mula sa pananaw ng mga nagsasalita. Ang sesyon, na pinamamahalaan ng mamamahayag - manunulat na si Hakan Güldağ, ay dinaluhan ni Türk Loydu Tagapangulo ng Lupon ng Mga Direktor na si Cem Melikoğlu, HAVELSAN General Manager na si Dr. Mehmet Akif Nacar, Dating Undersecretary ng UAB V. Navis Consulting General Manager Dr. Si Özkan Poyraz, Pangkalahatang Tagapamahala ng Kaligtasan sa Baybayin na Durmuş Ünüvar at YILPORT na Mga Operasyon ng Pangulo na si Ian Ian ay dumalo.
Naganap ang mga naganap na kaalamang kaalaman
Bilang karagdagan sa mga sesyon, maraming mga kaganapan at pagawaan ay ginanap sa tuktok. Sa unang araw ng tuktok, sa pagtatapos ng kaganapan, bilang bahagi ng pagdiriwang ng Maritime at Cabotage Day, isang kahanga-hangang parada ng "Lantern Regiment", na nagsimula sa Sarıyer at nagtapos sa Beşiktaş beach, ay ginanap. Matapos ang Lantern Regiment, isang light show ang ginanap sa libingan ni Barbaros Hayrettin Pasha sa Beşiktaş at sa beach. Ang "Kilalanin Natin ang Dagat" at "Maritime Ties Workshop" ay ilan sa mga aktibidad sa pagawaan na nakakuha ng pansin upang madagdagan ang interes ng mga bata sa maritime. Bilang karagdagan, ang mga nais magkaroon ng karanasan sa dagat ay nagkaroon ng pagkakataon na maranasan ang maritime history na may lagusan na nilagyan ng 360-degree LEDs.
Sa pagsasalita sa ikalawang araw ng tuktok, pinag-usapan ng Deputy Minister of Transport and Infrastructure na si Selim Dursun ang tungkol sa madiskarteng lokasyon ng Mavi Vatan at ipinaliwanag ang kahalagahan ng Kanal Istanbul.
Deputy Minister of Environment and Urbanization Prof. Sinabi ni Dr. Si Mehmet Emin Birpınar, sa kabilang banda, ay binigyang diin na ang Kanal Istanbul ay hindi isang proyekto na pantasiya, ngunit isang proyekto upang maprotektahan ang kalusugan ng 20 milyong populasyon na naninirahan sa Istanbul, sa kanyang talumpati sa tuktok, Deputy Minister of Energy and Natural Resources Dr . Sinabi din ni Alparslan Bayraktar, "Ang Canal Istanbul ay isang napakahalagang proyekto para sa seguridad ng enerhiya sa buong mundo."
Sa kanyang talumpati, sinabi ng Deputy Minister of Foreign Affairs na si Yavuz Selim Kıran, "Ang Straits, kung saan may bisa ang Montreux Convention, ay malinaw na naipahayag. Wala sa saklaw na ito ang Kanal Istanbul, "aniya.
Mehmet Fatih Kacır, Deputy Minister of Industry and Technology, pinag-usapan din ang tungkol sa mga naiambag ng National Technology Move upang mapalakas pa ang Turkey sa mga dagat.
Ang pagsasara ay isinagawa ni Ministro Karaismailoğlu.
Sa huling araw ng tuktok, si Ministro Karaismailoğlu ay gumawa ng isang pangwakas na talumpati. Si Karaismailoğlu, sa sesyon kung saan pinag-usapan niya ang tungkol sa Kanal Istanbul, ay nagsabi na ang taluktok, na pinagsama ang mga stakeholder ng sektor at kung saan ay lubos na produktibo, ay magiging isang tradisyon at patuloy na gaganapin nang regular bawat taon sa panahon ng Cabotage Festival.
Itinuro na ang Shipyard Istanbul, kung saan naganap ang tuktok, ay isang napakahalagang proyekto para sa lungsod at na ito ay magdaragdag ng halaga sa Istanbul sa pamamagitan ng pagkumpleto sa susunod na taon, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu, "Ang Ministri ng Transport at Infrastructure ay dapat na handa para sa pagbuo ng mga pangangailangan. Kinakailangan na maging handa hindi lamang para sa mga dagat, kundi pati na rin para sa lupa, hangin at riles. Dahil ang kadaliang kumilos at teknolohiya ay umuunlad. Para sa kadahilanang ito, kailangan mong magkaroon ng 5-10 taong mga master plan. Sa mga nagdaang taon, napakalaking proyekto ang natanto sa ating bansa. Ginawa ang kanilang mga plano, tiningnan ang mga pangangailangan, at nagawa ang mahalagang gawain. Malaking diin ang inilagay sa highway. Ang mga kakulangan sa airline ay nakumpleto at ang 'airline ay ang paraan ng mga tao'. Malubhang pamumuhunan din ang ginawa sa sistema ng riles. Napakahalaga rin ng maritime. Kasi ang gulugod ng export ay ang pagpapadala, ”aniya.
"Pananalapi ng Canal Istanbul ang sarili sa loob ng 12 taon"
Binibigyang diin na ang Kanal Istanbul ay isa sa mga proyekto sa paningin ng mundo, sinabi ni Karaismailoğlu na ang Turkey, na naglalayong maging nangungunang 10 ekonomiya sa buong mundo, ay nasa posisyon na humubog sa pandaigdigang kalakalan sa mga proyekto sa transportasyon at imprastraktura na napagtanto na niya. Napansin na ang mga proyekto ng kanal tulad ng Kanal Istanbul ay isinasagawa sa maraming bahagi ng mundo, lalo na sa Silangang Europa, ang mga proyekto ng kanal na nagmumula sa pangangailangan ay naipatupad, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang mga kanal ay itinatayo upang mapabilis ang mga logistics corridor. 90% ng kalakal sa mundo ang ginugol sa dagat. Para sa kadahilanang ito, kailangan mong bigyan ng kahalagahan ang maritime trade at mag-alok ng mga kahalili. Natukoy ang limang mga ruta para sa proyekto ng Kanal Istanbul at ang pinakaangkop sa isa ay napili kasama ng mga ito. Ang isang proyekto na magiliw sa kapaligiran ay dinisenyo. Matapos ang pamumuhunan sa Kanal Istanbul, ang seryosong kita ay makukuha mula sa mga tawiran ng barko. Bilang karagdagan, magkakaroon ng mahahalagang pamumuhunan sa daungan sa Itim na Dagat. Iniisip namin na ang proyekto ay self-financing sa loob ng 12 taon. ”
"Ang Canal Istanbul ay walang kinalaman sa lindol"
Sa salungguhit na ang Kanal Istanbul ay hindi nagpalitaw ng isang lindol, ipinaliwanag ni Karaismailoğlu na ang lalim ng proyekto ay 20.75 metro, at sinabi, "Ang lalim ng gawain ng subway sa Vezneciler ay 60 metro, kung gayon huwag din nating gawin ang subway. Ang mga dalubhasa sa larangang ito, inilagay na ng mga siyentista ang puntong ito sa isyung ito. Ang proyekto ng Kanal Istanbul ay walang anumang negatibong aspeto tungkol sa isyung ito. Ang bawat tanong tungkol sa Kanal Istanbul ay may sagot. Sapagkat mula sa simula ng proyekto, ang mga eksperto mula sa lahat ng sektor na nauugnay sa paksang ito ay gumawa ng malalim na pag-aaral sa bawat aspeto. Gayundin, hindi ito nagdudulot ng problema para sa aming pagtatanggol o para sa Montreux. "
"Dapat tayong maging handa sa 2030"
Itinuro na kinakailangan na sundin ang mga paggalaw sa mundo hinggil sa dagat, sinabi ni Karaismailoğlu, "Mayroong taunang dami ng kalakalan na 710 bilyong dolyar sa mundo mula Tsina hanggang Europa. Ang ating bansa ay nasa gitna ng Eurasia, sa pagitan ng Tsina at Europa. Kailangan nating gawing isang pagkakataon ang mga kalamangan ng lokasyon ng pangheograpiya at maging isang tagaplano ng logistik. "
Paalalahanan na ngayon, ang dami ng kalakalan sa mundo ay 12 bilyong tonelada at 1.7 bilyong tonelada nito ay kumakalat sa Itim na Dagat, ginamit ni Ministro Karaismailoğlu ang mga sumusunod na pahayag:
"Sa 2030, ang mga bilang na ito ay inaasahang magdoble. Sa madaling salita, hinuhulaan na aabot ito sa 25 bilyong tonelada sa mundo at 3.5 bilyong tonelada sa Itim na Dagat. Sa kasalukuyan, ang tanging exit ng Black Sea trade lake ay ang Bosphorus. Kahit ngayon, maraming mga seryosong problema at panganib na nararanasan natin dito. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan nating maging handa para sa 2030. "
Natapos ang rurok matapos ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng kanyang mga pagtatasa tungkol sa sektor, ang tuktok at ang Kanal Istanbul.
Maging una sa komento