Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu ay nanawagan sa mga Ministro ng Transportasyon ng Turkic Council para sa kooperasyon; "Sa palagay ko dapat nating gawing liberal ang transportasyon sa pagitan ng ating mga bansa na mapagkaibigan at magkakapatiran sa panahon ng post-pandemik at alisin ang mga quota ng bilateral at transit road pass," aniya.
Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng talumpati sa ika-5 Pagpupulong ng mga Ministro ng Transport ng Turkic Council na ginanap sa Hungary. Binibigyang diin na ang mga bansa ng Turkic Council ay may potensyal na maging isang pandaigdigang lakas na may isang bata at pabago-bagong populasyon na 160 milyon at isang sukat pang-ekonomiya na 1,1 trilyong dolyar, sinabi ni Karaismailoğlu, "Dapat nating ibunyag ang ating karaniwang kapangyarihan sa kagustuhan ng kooperasyon at pakikiisa sa upang mapagtanto ang dakilang potensyal na ito. Sapagkat, matatanggal lamang natin ang mga epekto ng pandaigdigang epidemya sa ating mga bansa pati na rin sa buong mundo, sa pamamagitan ng ating malapit at mabisang pakikipagtulungan. Sigurado ako na; Malagpasan ng mundo ng Turkey ang problemadong panahong ito sa pamamagitan ng paglakas at inaasahan kong magpapatuloy ang aming mga ugnayan sa transportasyon mula sa kung saan sila tumigil sa pinakamaliit na pinsala.
ANG KINAKAILANGAN SA MGA DOCUMENTE NG TRANSITION NG HIGHWAY AY BUMUHA
Napansin na ang sektor ng transportasyon ay naharap sa isang walang uliran na krisis sa nakaraang dalawang taon, sinabi ni Karaismailoğlu na ang pag-ikli ng produksyon at ang mga paghihigpit sa mga tawiran sa hangganan ay nagdulot ng matitinding paghihirap sa transportasyon ng kargamento. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Bagaman may ilang mga paghihigpit sa mga pagpapatakbo sa kalsada dahil sa mga hakbang sa epidemya, nakakita kami ng kaunting paggaling sa internasyonal na merkado ng transportasyon ng kalsada kamakailan, habang ang ekonomiya at sektor ng transportasyon ay umangkop sa mga kondisyon ng epidemya. Gayunpaman, nais kong salungguhitan nang panghihinayang na sa harap ng paggaling na ito sa ekonomiya, ang mga dokumento sa pass ng kalsada ay hindi sapat. Hindi namin dapat hayaan ang mga paghihirap na ito sa mga dokumento ng paglipat na hadlangan ang aming kalakal. Upang maalis ang mga hadlang sa transportasyon at kalakalan at upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, dapat nating gamitin at ipatupad ang isang holistic na diskarte sa loob ng Turkic Council na para sa ating karaniwang interes.
Tinawag ang mundo ng Turkey, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa palagay ko dapat nating gawing liberalisado ang transportasyon sa pagitan ng ating mga bansa na mapagkaibigan at magkakapatid sa panahon ng post-pandemik at alisin ang mga quota para sa mga dokumento ng bilateral at transit road pass."
ANG DAPAT NA KASUNDUAN SA TRANSPORT AY DAPAT IPATUPAD
Salungguhit na ang draft na Pinagsamang Kasunduan sa Transportasyon, na patuloy na gumagana sa loob ng Konseho ng Turkic, ay dapat na ipatupad kaagad, nagpatuloy ang Karaismailoğlu tulad ng sumusunod:
"Kapag ipinatupad namin ang kasunduan, lubos naming hikayatin ang pinagsamang mga pagpapatakbo ng transportasyon at pagtawid ng Caspian, at madagdagan namin nang malaki ang bahagi ng Trans-Caspian East-West Central Corridor, na pinahahalagahan nating lahat, sa mga transportasyon ng Eurasian. Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway, na kung saan ay isa sa pinakamahalaga at madiskarteng sangkap ng pisikal na koneksyon sa pagitan ng mga bansa ng Konseho ng Turko, ay may malaking kahalagahan para sa kaunlaran sa ekonomiya at kapakanan ng mundo ng Turko. Sa pagsara ng hangganan ng Iran-Turkmenistan sa panahon ng proseso ng epidemya, muli nating nasaksihan ang kahalagahan ng linya ng Baku-Tbilisi-Kars Railway. Sa unang 2021 na buwan ng 9 sa linya, nakamit namin ang isang 68 porsyento na pagtaas sa transportasyon ng kargamento kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Hanggang Setyembre, nagsimula kaming gumamit ng magkasamang dokumento ng transportasyon ng CIM / SMGS para sa mga transportasyon ng kargamento sa Gitnang Koridor mula sa linya ng riles. Sa karaniwang dokumento ng transportasyon, gumawa kami ng isa pang mahalagang hakbang para sa pagiging mapagkumpitensya ng koridor sa pamamagitan ng pag-save ng parehong oras at gastos. "
Paalalahanan na nilagdaan nila ang isang protocol kasama ang mga Ministro ng Azerbaijan at Georgia sa mas mabisang paggamit ng linya ng Baku-Tbilisi-Kars Railway sa ika-12 na Konseho ng Transport at Komunikasyon, sinabi ng Ministro ng Transport na Karaismailoğlu na ang protokol ay bubuo ng isang bagong milyahe sa kooperasyon at dagdagan ang kahusayan ng Gitnang Koridor.
DAPAT NATING GAWIN ANG EKSENSIYA NG CASE TRANSITION, EFFICIENT AT ECONOMIC
Itinuro na ang daanan ng Caspian, na isa pang mahalagang sangkap ng Gitnang Koridor, ay dapat na nakatuon sa paggawa nito mabisa, mahusay at matipid, ginawa ni Karaismailoğlu ang mga sumusunod na pagtatasa:
"Tiwala ako na sa aming pinagsamang pagsisikap, mabilis naming malulutas ang mga isyu ng mataas na toll at hindi regular na paglalakbay na nagdudulot ng mga problema sa pagpapatakbo ng logistik at gawing ang mapagkumpitensyang ruta na nais namin. Ang pag-aalis ng mga problemang naranasan sa pagtawid ng Caspian ay kritikal na kahalagahan para sa mabisang paggamit ng rutang ito sa panahon ng post-epidemya, at kami, bilang Turkey, ay handa na suportahan ang lahat ng mga hakbang na gagawin sa balangkas na ito. "
"Naniniwala ako na makakakuha tayo ng mahahalagang impormasyon tungkol sa aktwal na paggana ng Gitnang Koridor kasama ang Middle Corridor Highway Trial Expedition," sabi ni Karaismailoğlu. Nais kong ipahayag na maaari naming ibigay ang lahat ng uri ng suporta para sa pagsasakatuparan ng ekspedisyon sa unang pagkakataon. "
Binibigyang diin ang isa sa mahahalagang kooperasyon sa Konseho ng Turkic ay ang Sister Ports Memorandum of Understanding, sinabi ng Ministro ng Transport na si Karaismailoğlu, "3 mga sentro ng logistik mula sa Uzbekistan at Mersin Port mula sa Turkey hanggang sa Sister Ports Memorandum of Understanding na itinatag sa pagitan ng Samsun, Baku, Aktau at Kuryk Ports. Napasaya namin ito na ang pakikilahok ng
MGA HAKBANG KUMUHA
Ang pagpapahayag na ang oras ay dumating na upang kumuha ng isang pag-uugali na nagpapabilis at hinihikayat ang kalakal sa mga estado ng miyembro ng Konseho ng Turkic, na hindi kumplikado, tinantanan din ni Karaismailoğlu ang mga hakbang na gagawin. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Una sa lahat, dapat nating siguraduhin na ang Gitnang Koridor ay magiging sentro ng akit sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga hadlang sa administratibo at burukratiko sa kalakalan ng transit. Dapat nating ibigay ang aming kooperasyon sa pagtaguyod ng mapagkumpitensya at karaniwang mga taripa. Sa palagay namin ang mga quota at lahat ng pisikal o burukratikong hadlang sa transportasyon ay dapat na tinanggal kaagad alinsunod sa itinatag na layunin ng pamilyang Turkic Council. Kung nais natin, malalampasan natin ang mga problemang ito sa maikling panahon at dalhin ang ating kalakal sa nais na mga antas. Tulad ng ibang mga lugar, magsisimula ang isang bagong proseso sa larangan ng transportasyon pagkatapos ng epidemya. Lalo na dahil malinaw na ang digitalisasyon ay magkakaroon ng makabuluhang momentum, sa palagay ko kailangan nating dagdagan ang aming kooperasyon sa larangan ng digitalisasyon. Sa kontekstong ito, may opinyon ako na ang Memorandum of Understanding na nilagdaan sa pagitan ng Turkic Council at IRU Secretaries General noong nakaraang linggo sa pagpupulong ng aming Konseho at paglalagay ng espesyal na kahalagahan sa digitalisasyon ay mag-aambag sa paggamit at digital na pagbabago ng mga e-dokumento sa rehiyon. Nais kong ipahayag na handa kaming magbahagi ng karanasan sa mga bansa ng Turkic Council na nais, bilang isang bansa na nagbibigay ng labis na kahalagahan sa digitalisasyon sa transportasyon at isang tagapanguna sa mga aplikasyon tulad ng e-TIR at e-transport na dokumento. "
Maging una sa komento