Ang Ministro ng Industriya at Teknolohiya na si Mustafa Varank, na bumisita sa SANMAR Shipyard sa lugar ng mga shipyards sa distrito ng Altınova ng Yalova, ay sinubukan ang mga tugboat sa pamamagitan ng paglalayag. Sa pagsasabi na ang industriya ng maritime ng Turkey ay nakakuha ng mahusay na momentum sa mga nakaraang taon, sinabi ni Varank, "Ang Turkey ay nag-export lamang ng 2 bilyong dolyar na halaga ng mga barko noong nakaraang taon."
Si Minister Varank, na pumunta sa dagat gamit ang isang tugboat, ay sinubukan ang pagganap ng sasakyang dagat sa mga pagsisikap sa paglaban sa sunog at pagsagip, pati na rin ang mga biglaang sistema ng pagmamaniobra nito.
HIGH TECHNOLOGY SHIPS
Sa paggawa ng isang pahayag sa mga mamamahayag pagkatapos ng pagsubok, sinabi ni Varank, "Bagaman ang mga sasakyang ito ay maliit sa laki, sila ay mga high-tech at may kakayahang mga sasakyang-dagat. Ginagamit din ang mga ito sa paghatak ng malalaking toneladang barko o sa mga operasyong paglaban sa sunog, paghahanap at pagsagip. Siyempre, ang industriya ng maritime ng Turkey, lalo na ang industriya ng paggawa ng mga barko, ay nakakuha ng momentum kamakailan. Sa partikular, ang aming Yalova shipyards ay naging isang shipyard na gumagawa ng mga high-tech na barko. sinabi niya.
Ang mga propeller nito ay maaaring paikutin ng 360 degrees
Sa pagpapaalala na huminto ang barko sa napakaikling panahon sa pagsubok na ginawa niya gamit ang tugboat, ginamit ni Varank ang mga sumusunod na pahayag:
"Dahil ang kanilang mga propeller ay maaaring umikot ng 360 degrees. Maaari silang maghila ng napakataas na toneladang barko. Nakita namin kung paano niya pinatay ang apoy. Ipinakita nila sa amin kung paano nakapasok ang barko sa apoy sa pamamagitan ng paglikha ng pader ng tubig sa paligid nito. Siyempre, ang mga ito ay napakaseryosong kakayahan. Mula sa shipyard na ito, 300 tugboat na ang naitayo sa ngayon at ang ilan sa mga ito ay nai-export na sa ibang bansa. Ang ilan sa mga ito ay ginagamit sa Turkey. Ang lugar na ito ay patuloy na tumatanggap ng napakaseryosong mga order. Sana, patuloy tayong mapaputi ng ating shipyard at shipbuilding industry.”
Sinabi ni Ministro Varank na nagustuhan din niya ang mga tampok ng tugboat na ginamit niya at sinabi, "Sama-sama naming sinubukan kung paano ginagamit ang mga bomba upang mapatay ang apoy sa pamamagitan ng pagpunta sa buong distansya, kung paano ang barko ay maaaring maniobra sa kanyang sarili nang napakabilis, kung paano ito makakahinto sa isang maikling oras. Ito ay isang kawili-wiling karanasan para sa amin.” sinabi niya.
2 BILLION DOLLAR SA ISANG TAON
Sa pagbibigay-diin na sila ay labis na nalulugod sa katotohanan na ang shipyard at shipbuilding industry ay nagdudulot ng mataas na dagdag na halaga sa Turkey, sinabi ni Varank, “Kami ay nalulugod na ito ay naging isang foreign exchange generating sector, lalo na sa mga export. Noong nakaraang taon, nag-export ito ng humigit-kumulang 2 bilyong dolyar na halaga ng mga barko sa Turkey. Ang malaking bahagi nito ay ginawa mula sa mga shipyard na ito. 35 thousand ng ating mga mamamayan ang nagtatrabaho sa lugar na ito ng shipyard at nagdadala sila ng tinapay sa kanilang mga tahanan. Samakatuwid, talagang nalulugod kami na ang isang mahalagang sektor ay gumagawa ng ganoong mahalagang gawain at nasubukan namin ito mismo. " sinabi niya.
TURKISH SHIPPING INDUSTRY AY UMUULONG
Sa pagpuna na ang mga factory ship at high-tech na barko na may mahahalagang feature ay ginawa sa Yalova, sinabi ni Varank na ang SANMAR ay nakamit ang mga una sa sektor. Sa pagbibigay-diin na ang industriya ng pagpapadala ng Turkey ay patuloy na sumusulong, sinabi ni Varank, "Ang isang shipyard dito ay may napakahalagang lugar sa aming industriya ng depensa. Ang mga seksyon na may kakayahang magpaputok ng mga torpedo sa ilong ng mga submarino ng klase ng Reis ay itinayo dito. Ang SANMAR Shipyard ay nakagawa na rin ng maraming inobasyon sa sektor ng tugboat dati.” sabi.
PINAKAMAHUSAY SA MGA KAGAMITAN NG KLASE
Ang mga karaniwang tugboat na may haba na 24 metro na ginawa ng SANMAR ay may lakas ng paghila na 70 tonelada. Ang mga tugboat, na mayroong sistema ng makina na maaaring umikot ng 6 degrees na may 160 na libong lakas-kabayo, parehong nagpapalamig sa kanilang sarili at napatay ang apoy sa panahon ng apoy. Bilang karagdagan sa paglaban sa sunog, ang mga tugboat ay nagbibigay ng ganap na pagganap sa pagsagip sa dagat, pagdaong at paghila ng malalaking toneladang barko.
Maging una sa komento