Pigilan Natin ang mga Buhay na Mawalan sa Ilalim ng Mga Truck

Pigilan Natin ang mga Buhay na Mawala sa ilalim ng mga Truck
Pigilan Natin ang mga Buhay na Mawalan sa Ilalim ng Mga Truck

Kamakailan, isa sa mga pinag-uusapang paksa sa visual at print media, at maging sa mga social platform, ay ang mapaminsalang mga aksidente sa trapiko na nagresulta sa pagkamatay ng mga driver bilang resulta ng mga pampasaherong sasakyan na tumama sa mga TIR truck mula sa likuran. Sa artikulong ito, isinulat ko para sa iyo ang mahahalagang pag-iingat sa kaligtasan para sa aming mga nagmamaneho ng mabibigat na sasakyan upang maiwasan ang mga nakamamatay na aksidente na maaaring mangyari kapag ang mga pampasaherong sasakyan ay bumangga sa mga trak mula sa likuran.

Hasan KILINC

Mga Truck at Truck na Nakaparada sa mga Highway

Ang sinumang gumagamit ng highway ay tiyak na makakakita ng TIR o trak na nakaparada sa mga kalsada o nasira. Ang mga mapanganib na sitwasyong ito ay maaaring magdulot ng mga aksidente sa trapiko anumang oras. Pati na rin ang mga nakaparadang sasakyan, ang mga TIR na biglang bumagal at humihinto habang naglalayag sa kalsada ay may panganib ng mga aksidente sa trapiko, tulad ng mga nakaparadang TIR.

Passive Safety System sa Isang Sasakyang Pasahero na Naka-rear-Slammed

Kapag mabilis na nabangga ng mga pampasaherong sasakyan ang trak mula sa likuran, ang airbag (airbag), na isa sa mga passive na sistema ng kaligtasan, ay hindi nag-a-activate dahil ang harap na bahagi ng pampasaherong sasakyan ay hindi nakakaharap ng anumang mga hadlang. Ang pampasaherong sasakyan ay maaaring masira hanggang sa upuan ng driver dahil sa impact, at sa kasamaang-palad, ang mga sakay ng kotse ay maaaring mamatay sa kapahamakan. Kung ang mga kinakailangang pag-iingat ay hindi ginawa at inilapat, ang mga naturang aksidente ay palaging magaganap.

Ano ang Dapat Gawin Upang Maiwasan ang Aksidente?

Ang pinakamahalagang hakbang sa seguridad ay nasa ating estado. Kaya ano sila? Sa kaso ng mga banggaan sa likuran sa bahagi ng trailer ng TIRs, ang mga trak at trailer na walang shock absorbing barrier alinsunod sa mga pamantayan, na sapat na matibay upang pigilan ang bumagsak na sasakyan mula sa pagpasok sa ilalim ng sasakyan sa harap, ay dapat tiyakin na ang mga hindi naaangkop na trailer at trak ay mapupunta sa trapiko pagkatapos gawin ang mga ito upang matugunan ang mga pamantayan. Muli, ang isa sa pinakamalaking tungkulin ng ating estado ay ang gumawa ng mga bulsa sa sapat na bilang para magamit ng mga driver sa mga kaso kung saan kailangang huminto ang mga sasakyan, sa pamamagitan ng pagsunod sa obligasyon ng pagmamaneho at pagpapahinga alinsunod sa batas, at pagpapanatili ng naaangkop na mga distansya sa pagitan sila.

Ang susunod na panukalang pangkaligtasan ay nauukol sa ating mga nagmamaneho ng mabibigat na sasakyan. Ang mga TIR o mga tsuper ng trak ay dapat magkaroon ng kanilang pana-panahong pagpapanatili laban sa mga aberya ng sasakyan. Kung ihahambing sa mga sasakyan na regular na pinapanatili at sineserbisyuhan sa mga awtorisadong service center, ang bilang ng mga aberya ay hindi maihahambing na mas mataas habang nagmamaneho sa highway.

Kung ang isang TIR/truck na pinag-uusapan ay huminto sa kalsada para sa anumang dahilan o pansamantalang nakaparada, dapat gawin ng driver ang mga sumusunod na hakbang na tinukoy sa regulasyon sa trapiko sa highway;

  • Sa kaso ng malfunction at pangmatagalang kaliwa ng mga trak at trak sa highway, 150×150 cm. paglalagay ng reflective obstacle sign sa laki,
  • Bilang karagdagan, ayon sa kalsada, lagay ng panahon at trapiko, pati na rin sa araw at gabi, ang mga regular na paradahan at mga ilaw sa likod ay nakabukas, kung hindi ito ma-on o kung hindi sila malinaw na nakikita ng ibang mga driver ng sasakyan mula sa layo ng 150 metro, ang ibang mga driver ng sasakyan ay dapat na malinaw na nasa layong 150 metro mula sa harap at likod ng nasirang sasakyan. Paglalagay ng pulang reflector o isang pulang ilaw na aparato upang makita nila ito.

Mga Truck na Bumabagal Habang Nagmamaneho

Ang lahat ng mga gumagamit ng kalsada ay dapat sumunod sa maximum at minimum na mga limitasyon ng bilis na tinutukoy ng mga highway sa trapiko. Ang mga driver ng pampasaherong sasakyan ay dapat na panatilihin ang kanilang sasakyan na sumusunod sa mga distansya upang maiwasan ang mga banggaan sa likuran kung sakaling biglang bumagal at huminto ang mga TIR at trak habang nagmamaneho. Ang sumusunod na distansya ng sasakyan ay ang halaga sa metro ng kalahati ng bilis ng sasakyan. Sa mga kaso kung saan ang mga kondisyon ng kalsada at panahon ay hindi angkop, ang sumusunod na distansya ay dapat na mas mahaba.

Kaligtasan Una, Pagkatapos Aksyon...

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*