Bagaman naitayo namin ang pangalawang pinakalumang subway sa mundo, ang Rail Systems ay sa kasamaang palad ay napabayaan sa ating bansa mula 1940 hanggang 1990s. Ang kakulangan ng mga sistema ng riles sa Istanbul tulad ng sa mga nabuong metropolises ng mundo at ang problema sa pagsasama ng mga pampublikong transportasyon ay palaging nadarama sa Istanbul, isang lungsod ng lungsod.
Sa huling taon ng 20, ang transportasyong pampubliko ay nakakuha ng momentum lalo na sa pag-unlad ng mga proyekto ng metro at ilaw sa metro, ang pag-unlad ng mga sistema ng tren ay itinuturing na mahalaga, ngunit kapag iniisip natin ito kasama ang kapasidad ng paglago nito, nakita na ang mga pag-aaral ay hindi sapat. Ang mga sistema ng tren at subway ay nagsisilbi sa mga mahahalagang lungsod ng mundo bilang isang kailangang-kailangan na paraan ng transportasyon para sa pang-ekonomiya, ligtas, mabilis at komportable na transportasyon. Ang mga sistema ng tren ay dapat na binuo at maging gulugod ng pampublikong transportasyon.
Ang Istanbul, isa sa pinakamalaking metropolises sa mundo, ay lumalaki araw-araw at ang populasyon nito ay kasalukuyang kilala bilang 15 milyon. Sa mga nagdaang taon, ang Istanbul Metropolitan Munisipalidad ay nadagdagan ang umiiral na subway at light subway km na haba kasama ang mga proyekto nito sa mga sistema ng tren, at sa umiiral at patuloy na mga linya, ang target na sistema ng tren ng 2015 taon ay idineklara bilang 230 kilometro. Sa ating bansa, sinimulan na ng 2023 na mamuhunan sa mga munisipalidad at sistema ng rehas ng pamahalaan ng sentral na may layuning maabot ang kabuuang linya ng sistema ng tren ng 641.
Bilang isang resulta ng mga gawaing ito, ang Istanbul Metropolitan Municipality ay magbubukas ng 17-kilometer Kadıköy-Kartal Metro at mga proyekto na gagawin pagkatapos ay mag-aalok ng mga serbisyo sa metro, na kung saan ay mas komportable, ligtas at mabilis na transportasyon sa aming mga lungsod, para sa paggamit ng aming mga tao.
Ang pagbibigay ng mga gawa upang madagdagan ang domestic teknolohiya at kontribusyon ng produkto sa mga sistema ng riles at mga gawa sa subway ay dapat isaalang-alang bilang isang mahalagang pagkakataon at oportunidad sa mga tuntunin ng pag-unlad ng ating bansa, pagdaragdag ng trabaho at pagbabawas ng aming kasalukuyang kakulangan. Nakita natin ang landas na ito bilang isang mahalagang pagkakataon para sa pagpapaunlad ng teknolohiya-agham at industriya ng ating bansa, at nakikita natin ang mga synergies ng mga unibersidad, industriya at mga NGO bilang panimulang punto sa ating pag-unlad at pagkuha ng lugar na karapat-dapat sa mga bansa ng mundo.
Bilang MMG, pinahahalagahan namin ang Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan para sa nagawa na gawain at mga proyektong binuo, at ipinaalam namin sa kanila na pinanindigan namin sila sa bawat mabuting gawain. Bubuksan ng Istanbul Metropolitan Municipality ang 17-kilometer Kadıköy- Nais naming gumana ang Kartal Metro sa isang malusog at walang problema, at nais naming maging kapaki-pakinabang para sa aming lungsod.
pinagmulan
Bagaman naitayo namin ang pangalawang pinakalumang subway sa mundo, ang Rail Systems ay sa kasamaang palad ay napabayaan sa ating bansa mula 1940 hanggang 1990s. Ang kakulangan ng mga sistema ng riles sa Istanbul tulad ng sa mga nabuong metropolises ng mundo at ang problema sa pagsasama ng mga pampublikong transportasyon ay palaging nadarama sa Istanbul, isang lungsod ng lungsod.
Sa huling taon ng 20, ang transportasyong pampubliko ay nakakuha ng momentum lalo na sa pag-unlad ng mga proyekto ng metro at ilaw sa metro, ang pag-unlad ng mga sistema ng tren ay itinuturing na mahalaga, ngunit kapag iniisip natin ito kasama ang kapasidad ng paglago nito, nakita na ang mga pag-aaral ay hindi sapat. Ang mga sistema ng tren at subway ay nagsisilbi sa mga mahahalagang lungsod ng mundo bilang isang kailangang-kailangan na paraan ng transportasyon para sa pang-ekonomiya, ligtas, mabilis at komportable na transportasyon. Ang mga sistema ng tren ay dapat na binuo at maging gulugod ng pampublikong transportasyon.
Ang Istanbul, isa sa pinakamalaking metropolises sa mundo, ay lumalaki araw-araw at ang populasyon nito ay kasalukuyang kilala bilang 15 milyon. Sa mga nagdaang taon, ang Istanbul Metropolitan Munisipalidad ay nadagdagan ang umiiral na subway at light subway km na haba kasama ang mga proyekto nito sa mga sistema ng tren, at sa umiiral at patuloy na mga linya, ang target na sistema ng tren ng 2015 taon ay idineklara bilang 230 kilometro. Sa ating bansa, sinimulan na ng 2023 na mamuhunan sa mga munisipalidad at sistema ng rehas ng pamahalaan ng sentral na may layuning maabot ang kabuuang linya ng sistema ng tren ng 641.
Bilang isang resulta ng mga gawaing ito, ang Istanbul Metropolitan Municipality ay magbubukas ng 17-kilometer Kadıköy-Kartal Metro at mga proyekto na gagawin pagkatapos ay mag-aalok ng mga serbisyo sa metro, na kung saan ay mas komportable, ligtas at mabilis na transportasyon sa aming mga lungsod, para sa paggamit ng aming mga tao.
Ang pagbibigay ng mga gawa upang madagdagan ang domestic teknolohiya at kontribusyon ng produkto sa mga sistema ng riles at mga gawa sa subway ay dapat isaalang-alang bilang isang mahalagang pagkakataon at oportunidad sa mga tuntunin ng pag-unlad ng ating bansa, pagdaragdag ng trabaho at pagbabawas ng aming kasalukuyang kakulangan. Nakita natin ang landas na ito bilang isang mahalagang pagkakataon para sa pagpapaunlad ng teknolohiya-agham at industriya ng ating bansa, at nakikita natin ang mga synergies ng mga unibersidad, industriya at mga NGO bilang panimulang punto sa ating pag-unlad at pagkuha ng lugar na karapat-dapat sa mga bansa ng mundo.
Bilang MMG, pinahahalagahan namin ang Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan para sa nagawa na gawain at mga proyektong binuo, at ipinaalam namin sa kanila na pinanindigan namin sila sa bawat mabuting gawain. Bubuksan ng Istanbul Metropolitan Municipality ang 17-kilometer Kadıköy- Nais naming gumana ang Kartal Metro sa isang malusog at walang problema, at nais naming maging kapaki-pakinabang para sa aming lungsod.
Pinagmulan: Mga Arkitekto at Grupo ng Mga Engineer
Maging una sa komento