Maabot ang Iron Silk Road nang walang $ 150 bilyon ang Turkey: ang nakakalokong proyekto ng China, Eurasian High-Speed Train (AHT), ay aabot sa Turkey. Ang AHT, na nagkakahalaga ng 150 bilyong dolyar, ay maaaring konektado sa Europa sa pamamagitan ng Marmaray at Eurasia tunnel.
Ang administrasyong Tsino ay naghahanda para sa isang bagong nakatutuwang proyekto upang buhayin ang makasaysayang Silk Road. Ang Eurasian Speed Train (AHT) o kahit na 6 libong kilometro, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, at Turkmenistan sa Turkey sa pamamagitan ng Iran upang maabot. Ang Administrasyong Beijing ay gagastos ng $ 150 bilyon para sa proyekto na magsisimula sa rehiyon ng Xinjiang Uyghur. ngunit din aht'y, ang Turkey na pinangunahan ng linya ng riles ng Kars-Tbilisi-Baku na Ahilkelek ay magtatagpo sa mga sangang daan ng Eurasia at ng Caucasus. Si Hasan Kanbolat, Pinuno ng Middle East Strategic Research Center, ay nagsabi na kahit ang linya ng Kars-Ahılkelek-Tbilisi-Baku na may kadahilanan ng Tsino ay inaasahan na maabot ang isang taunang kapasidad na 20 milyong tonelada sa loob ng 30 taon. Inaasahan na tataas ang Turkey dahil sa madiskarteng kahalagahan ng linya ng riles na ito na makakahanap ng mga kahaliling merkado para sa kanilang mga kalakal sa pag-export. Ang Marmaray at Eurasia Tunnel na itinayo sa ilalim ng Bosporus sa pamamagitan ng Tsina at Turkey hanggang Europa ay maaabot ang isang tuluy-tuloy na linya. Ang riles (linya ng tren), na dadaan sa ikatlong tulay na itinatayo, ay magbibigay-daan din sa mga kalakal ng Gitnang Asya at Malayong Silangan na makarating sa Europa. Ang Tsina, ang pangalawang pinakamalaking ekonomiya sa buong mundo, ay gumagawa ng halos kalahati ng dayuhang kalakalan na nagkakahalaga ng higit sa $ 4 trilyon kasama ang mga bansa sa Europa, Gitnang Silangan at Gitnang Asya. Isinasaalang-alang na ang kalakal na ito ay nakasalalay sa mga ruta ng dagat, naiintindihan kung bakit ang proyekto kung bakit gumastos ng 150 bilyong dolyar ang China sa proyekto.
AY NAGING SERBISYO SA 2020
Si Zhao Xiaoyang, pinuno ng kumpanya ng CSR, ang pinakamalaking tagagawa ng lokomotibo ng Tsina, ay nagsabi na ang linya ay higit na magsisilbi sa 2020 at kumpletong makukumpleto ng 2030. Inilalarawan ang proyekto bilang 'New Silk Road', inanunsyo ni Zhao na ang bilis nito ay 200 kilometro bawat oras para sa mga pampasaherong tren at 160 kilometro bawat oras para sa mga freight train. Sinabi ng mga dalubhasa na binibigyan ng priyoridad ng Tsina ang linya ng tren at handa na kumilos nang masagana sa financing. Ang administrasyong Beijing ay nagbibigay ng labis na kahalagahan sa proyekto, lalo na dahil sa potensyal na peligro na maidulot ng mga hidwaan sa dagat na kinasasangkutan ng Estados Unidos.
STRATEGIC COMPETITION AREA EURASIA
Ang layunin ng pamumuhunan na ito ay ang pinakamahalagang kalakal ng pag-export ng Tsina upang madali, mura at mabilis upang makahanap ng mga merkado, na maabot din ang Europa sa pamamagitan ng Turkey. Ngayon, ang pagtaas ng bigat ng mga ekonomiya ng Tsina at India at ang mga basin ng enerhiya sa mga bansa sa Gitnang Asya at ang rehiyon ng Silk Road ay naging paborito ng mundo. Dahil sa pagtaas ng mga presyo ng enerhiya, ang pagtaas ng kapakanan ng mga bansa sa ruta ng Silk Road ay positibong sumasalamin din sa dayuhang kalakalan. Sa mga nagdaang taon, ang mga aktibidad na pang-imprastraktura ng China at Russia bloc para sa mga bansa sa Gitnang Asya at Silk Road ay nakakuha ng partikular na pansin.
Mga ruta para sa mga linya ng kuryente
Akdeniz University Faculty Member Assoc. Sinabi ni Dr. Ipinahayag ni Mustafa Yıldıran na ang kalakalan ng mga umuunlad na mga bansa sa Silkroad ay magiging isang larangan para sa kapakanan na magbibigay enerhiya sa buhay sa pandaigdigang ekonomiya, 'Ito ay isang imbakan ng enerhiya kung saan nagmamay-ari ang mga ekonomiya ng humigit-kumulang na 55 porsyento ng mga likas na mapagkukunan ng natural gas at 30 porsyento ng mga mapagkukunan ng langis. Ito rin ay isang kaakit-akit na merkado dahil sa pagkakaroon ng pinakamaraming populasyon sa buong mundo tulad ng China at India. '
Ang paraan upang maging isang pandaigdigang kapangyarihan
Mustafa Yıldıran nakasaad na ang mga pamumuhunan ngayon sa imprastraktura sa mga rehiyon ng enerhiya ay sumasalamin sa paningin ng mga bansa. Inilabas din ni Yıldıran ang pansin sa pabago-bagong aspeto ng ekonomiya ng Tsina at binuod ang kahalagahan ng isyu sa pagsasabing, "Ang katotohanan na ang ekonomiya ng Turkey ay isang pandaigdigang lakas ay nakasalalay sa lakas ng rehiyon ng Silk Road upang makinabang mula sa tumataas na mga oportunidad sa enerhiya at kalakalan."
Maging una sa komento