Ang proyekto ng Edirne High Speed Train ay maisasakatuparan sa pagitan ng 2015 at 2017: Edirne, na sumusubok na mahuli ang antas ng Kırklareli at Tekirdağ sa industriyalisasyon, ay tumataas ang target nito sa turismo. Ang pag-atake ng proyekto ay pinasimulan upang madagdagan ang bilang ng mga turista sa Edirne, na kung saan ay pa rin sa paligid ng 2 milyon, sa 2015 milyon sa 5.
Ang Edirne Chamber of Commerce at Industry (ETSO) Chairman Recep Zipkinkurt, ang industriyalisasyon ng Tekirdag at Kirklareli'ye na pagbulusok sa turismo ng Edirne ay nagsabi na ang malubhang pag-atake, ang bilang ng 2015 milyong 2 milyong turista, sinabi niya.
Sinabi ni Zıpkınkurt na inaasahan ng mataas na bilis ng tren na maabot ang lungsod hanggang sa makapagdagdag din ang 2017 ng momentum sa turismo. Sinabi ni Zıpkınkurt na ang Edirne ay may malawak na domestic at internasyonal na mga pagkakataon sa transportasyon dahil sa lokasyon nito at ito ay matatagpuan malapit sa isang pangunahing metropolis ng kalakalan tulad ng Istanbul. En Ang pinakamahalagang sektor ng ating lungsod, na naging sentro ng agrikultura sa loob ng maraming siglo, ay ang industriya ng pagkain sa pagpoproseso. Ang mga ito ay mga halaman ng palay, harina, langis, gatas at pagawaan ng gatas. Bagaman mas mabagal ang industriyalisasyon sa Edirne kaysa sa mga lalawigan ng Tekirda at Kırklareli, ang malubhang pag-atake ay ginagawa sa leg ng turismo. Ang mga haligi ng munisipalidad ay hindi gumagana nang husto sa mga institusyon. Binago namin iyon. Sa kasalukuyan, hindi bababa sa isang beses sa isang linggo, kung ano ang maaaring gawin para sa oras ng Edirne 2 ay tinalakay sa talahanayan, "sabi niya.
Ang pagbibigay-diin sa magagandang pangyayari na naghihintay sa Edirne sa mga tuntunin ng turismo, sinabi ni Zıpkınkurt, "Nakatanggap si Edirne sa paligid ng 2 milyong domestic at banyagang turista taun-taon. Ang aming kasalukuyang target ay upang madagdagan ang bilang na ito sa 5 milyon sa susunod na taon. Sa huling desisyon na ginawa namin, sinimulan naming ipalabas ang plano sa master ng turismo ng lungsod. Hindi lamang ito magiging isang malakihang programa sa mga distrito ng Edirne. May proyekto sa paliparan sa Edirne na nagsimula bago ngunit hindi pa nakumpleto. Ang huling daanan ay itinayo pagkatapos nito at walang pagpapabuti. Sa huling panahon, dinala namin ang isyu na ito sa agenda muli at ipinapadala ang paliparan ng aming lungsod sa kinakailangang mga awtoridad. Ang pinakamalapit na paliparan ay 130 na kilometro ang layo mula sa Çorlu Airport. Hindi sapat ang Çorlu. Kapag natapos ang paliparan, ang mga pasahero mula sa Greece at Bulgaria ay darating sa Edirne sa halip na pumunta sa Athens o Sofia, na ginagawang madali para sa kanila na maabot ang Istanbul sa pamamagitan ng Istanbul. Sa paglunsad ng aming paliparan, mapabilis namin ang aming proyekto sa turismo ng lungsod. Ang mataas na bilis ng tren na proyekto na maisasakatuparan sa pagitan ng 2015-2017 ay magkakaroon din ng kontribusyon sa pagpapaunlad ng turismo sa Edirne. "
Hayaan ang Lalapaşa na kasama sa insentibong saklaw
Na nagsasaad na ang industriya ay dapat naroroon din para sa pagpapaunlad ng Edirne, isang lungsod ng kasaysayan, turismo at kultura, sinabi ni Zıpkınkurt, "Dahil sa pagbabago ng lunsod sa Istanbul, mga makabuluhang namumuhunan ang dumating sa Edirne. Madalas kaming nagpupulong sa munisipyo at pribadong administrasyon upang mapanatili ang mga namumuhunan na ito. Kung kinakailangan, ipinapakita namin ang mga papasok na namumuhunan sa mga pabrika na walang ginagawa sa OIZ. Ang ilan sa mga kumpanyang nainterbyu namin ay naganap sa OIZ. Ang ilan ay nasa yugto ng pagpapasya. Nagpapatuloy ang mga gawaing imprastraktura upang maging mas aktibo ang OIZ. "Ang bilang ng mga pasilidad na walang maruming basurang nais natin at isang gusot na industriya ay dapat na tumaas sa ating rehiyon." Sinabi ni Zıpkınkurt na ang Edirne, na hindi makakatanggap ng mga insentibo sapagkat nasa rehiyon ng TR 21, ay dapat isama sa saklaw ng mga insentibo kahit sa rehiyon ng Lalapaşa, "Ito ay magiging isang insentibo sa enerhiya, ito ay magiging isang insentibo sa trabaho. Ang pangunahing dahilan kung bakit hindi makabuo ang industriya ng Edirne ay ang kakulangan ng mga insentibo. Mayroon din kaming isang libreng proyekto ng zone, na nasa simula pa, "aniya.
Ang lupa ay malapit nang maubusan dahil sa iregular na industriyalisasyon
Ipinahayag ni Zıpkınkurt na ang Edirne ay isang kaakit-akit na rehiyon para sa mga mamumuhunan dahil ang mga lupang pang-industriya at pang-agrikultura ay napaka-murang Ip kumpara sa mga rehiyon malapit sa Istanbul. ang tubig sa lupa ay malapit nang maubusan. Iyon ang dahilan kung bakit ang polusyon ni Ergene. Ang pinakamalaking pabor na gawin sa Thrace ay ang mahusay at matalinong paggamit ng tubig ng Arda, Meriç at Tunca. Paminsan-minsan ang mga producer ng palay ay gumagamit ng tubig ng mga ilog na ito maliban sa na, ang tubig ay nasayang.
Maging una sa komento