Sa pagtatayo ng Izmir Bay Crossing Bridge, ang pinakamahalagang bahagi ng proyekto ng highway ng Orhangazi-Izmir, ang mga tore na tumataas sa itaas ng dagat, na bumubuo sa mga tulay sa tulay, ay nakumpleto.
Sa pagtatayo ng Izmir Bay Crossing Bridge, ang pinakamahalagang bahagi ng proyekto ng highway ng Orhangazi Izmir, ang mga tore na tumataas sa itaas ng dagat, na bumubuo sa mga binti ng tulay, ay nakumpleto. Ang taas ng tower ng ika-4 na pinakamalaking tulay sa mundo ay 254 metro. Ang dalawang kwelyo ay magkakasama sa kauna-unahang pagkakataon, dahil ang gabay na kable ay nagsimulang iguhit para sa pangunahing kable na magdadala ng mga deck kung saan dadaan ang mga sasakyan. Ang pangunahing kable ay binubuo ng 330 libong metro ng manipis na cable kapag nakumpleto ang pagpupulong nito. Matapos ang pagkumpleto ng pangunahing cable, ang pagtula ng mga deck ay magsisimula sa susunod na Mayo. Ang tulay ay naka-iskedyul na makumpleto sa pagtatapos ng taong ito.
254 METALLIC TOWERS SA SEA NA NATUMPANG
Ang Gebze-Orhangazi-İzmir (Kasama ang İzmit Bay Crossing at Connection Roads) Motorway Project, na inatasan ng Pangkalahatang Direktor ng mga Highway na may modelo na Build-Operate-Transfer, ay sumasakop sa 384 na mga kilometro, kabilang ang 49 na mga kilometro ng highway at 433 na mga kilometro ng koneksyon mga kalsada. Sa proyekto kung saan nagpapatuloy ang trabaho sa isang kabuuang 12 na mga reinforced concrete viaduct, 2 sa seksyon ng Gebze-Orhangazi-Bursa at 14 sa seksyon ng Kemalpaşa Junction-İzmir, 6 na mga daanan sa pagitan ng Gebze at Bursa ang nakumpleto.
Ang pagtatayo ng İzmit Bay Crossing Bridge, isa sa pinakamahalagang haligi ng proyektong ito, ay patuloy na walang tigil. Ang paggawa ng mga tower tower, na nagsimulang gawing Hulyo 38, sa mga pundasyong caisson na may bigat na 404 tonelada, na isinasawsaw sa dagat pagkatapos na mabuo sa lupa, ay nakumpleto na. Hindi tulad ng mga katulad na tulay sa Turkey, ang mga tower tower, na gawa sa bakal sa Gemlik at dinala sa lugar ng konstruksyon, umabot sa 2014 metro ang taas, ay ginawa ng hinang na 254 mga bloke ng bakal sa bawat isa. Nakasaad na ang bawat isa sa mga bahaging ito ay may timbang na 88 tonelada at 350 tonelada.
DALAWANG COLORS COMBIN SA CABLE CABLE BAGO BAGO
Matapos makumpleto ang mga tore ng tulay, nagsimula ang trabaho para sa paglalagay ng pangunahing cable sa pagitan ng dalawang collars. Ang pangunahing cable para sa pangunahing cable na dadalhin ang grid ay natupad na may mahusay na pag-aalaga. Ang gabay na cable na hinila ng mga pribadong tugboat ay hinila sa ilalim ng dagat bago kasama ang linya ng tulay. Matapos maabot ang gabay cable sa kabaligtaran baybayin, ang mga cranes sa 254 meter giant bridge towers ay itataas. Samantala, sinabi na ang Gulpo ng Izmit ay sarado sa trapiko ng barko.
ANG MGA TALAAN AY MAAARING MULA
Matapos makumpleto ang gabay na cable, ang pangunahing cable ay ililipat sa pagitan ng dalawang collars, na magdadala ng mga sasakyan kung saan ang mga sasakyan ay lumipat. Ang pangunahing cable ay binubuo ng isang kabuuang 330 libong metro ng manipis na kawad. Ang pangunahing cable na mai-install ng isang robot na kumikilos sa cable ng gabay ay inaasahang makukumpleto sa Pebrero. Noong Mayo, sisimulan ng 2015 ang pagtapon ng mga unang board.
ANG 4.BUYUK BRIDGE ng mundo ay AY
Nakasaad na ang gitnang saklaw ng tulay, na planong maging 2 libo 682 metro sa kabuuan, ay magiging 1500 metro at ito ang pang-apat na tulay na may pinakamalaking gitnang saklaw sa buong mundo. Kapag natapos ang tulay, magsisilbi ito bilang 3 na linya, 3 pag-alis at 6 pagdating. Ang tulay ay magkakaroon din ng service lane. Habang 1350 katao ang kasalukuyang nagtatrabaho sa konstruksyon site, ang mga gawa ay nagpapatuloy 24 na oras sa isang araw. Kapag nakumpleto ang tulay ng Gulf Crossing, ang kasalukuyang oras ng pagbiyahe ng gulf ay mababawasan sa isang average na 70 minuto, na 6 minuto sa pamamagitan ng pag-ikot sa bay at isang oras sa pamamagitan ng lantsa. Ang gastos sa pagtawid sa İzmit Bay Crossing Bridge, na itinayo na may pamumuhunan na 1.1 bilyong dolyar, ay magiging 35 dolyar kasama ang VAT.
Maging una sa komento