Ang proseso ng Canal Istanbul ay nagsisimula sa ilang buwan

Ang proseso ng Kanal Istanbul ay nagsisimula sa loob ng ilang buwan: Sinabi ni Arnavutköy Mayor Ahmet Haşim Baltacı, "Crazy Project" tungkol sa Kanal Istanbul, "Ang proseso ay magsisimula sa loob ng ilang buwan, ang gulugod ng proyekto ay natutukoy". Ang posibleng ruta ng kanal ay sa paligid ng Sazlıdere Dam.

Ang Arnavutköy ay isa sa mga distrito na pinakamalayo sa sentro ng lungsod. Ngunit sa mga panahong ito ito ay isa sa pinaguusapang rehiyon. Sapagkat ang malakihan at 'nakatutuwang' proyekto ng Istanbul ay palaging nasa Arnavutköy ... Dahil dito, obligadong makipagtagpo sa Arnavutköy Mayor at pag-usapan ang mga proyektong ito. Kumusta ang konstruksyon ng ika-3 paliparan? Kailan magsisimula ang Kanal Istanbul? Paano maitatatag ang Bagong Lungsod na may populasyon na 500 libo? Dito ko tinanong ang mga katanungang ito kay Mayor Ahmet Haşim Baltacı.

Tinawag namin itong "Arnavutköy, ang tumataas na bituin ng Istanbul" sapagkat ang mga mahahalagang proyekto ay magagawa rito. Ang Kanal Istanbul ay ang Bagong Lungsod at ang pangatlong paliparan na isinasagawa.

46-47 Ako ay naninirahan sa Arnavutköy sa loob ng maraming taon at ito ay palaging isang strategic na lugar. Ito ay sa isang estratehikong punto mula sa Balkan Wars hanggang sa mga huling panahon at kahit hanggang sa pananakop ng Istanbul. Ang posisyon na ito ay sa katunayan reinforced sa pamamagitan ng mga bagong proyekto. Siguro nakakakuha lang siya ng halaga na kailangan niya. Siyempre may malubhang natural na kayamanan.

Ang pinakamahalagang mapagkukunan ng tubig ng lungsod ay nasa paligid ng Arnavutköy.

Sa tabi ng mga mapagkukunan ng tubig, may mga dagat, lawa, kagubatan at lahat ng mga elemento na ganap na mamahinga ang mga tao. Ito ay isang kapansin-pansin na lugar na may picnic, pang-araw-araw na turismo sa dagat, at ito ay isang madaling ma-access na lugar sa paligid ng Istanbul. Ang isang bagong mundo ay itinatayo dito. 3 ng Istanbul. Ang paliparan ay nasa rehiyong ito, sa hilagang bahagi. Kapag sa tingin namin na ang 2018-2019 ay darating sa paglalaro, ang pagbabalik nito sa distrito ay napakalaki. May kaugnayan dito, ang Northern Marmara Motorway ay ginawang aktibo. May ruta ito na hahatiin ang distrito sa halos kalahati at magbigay ng access sa lahat ng mga punto ng distrito. Sa karagdagan, ang Channel Istanbul ay siyempre magkano ang pinag-uusapan.

Sa totoo lang, ang pinaka-usyosong proyekto ay ang Kanal Istanbul.

Wala kaming karapatang magsagawa ng isang pahayag tulad ng açıklama Ito ay "o" Ito ay hindi için dahil ang isang opisyal na pahayag ay hindi pa dumating, ngunit sa mga kamakailan-lamang na araw halos ito ay pinangalanan.

Panghuli, isang desisyon ang ginawa ng Konseho ng Munisipalidad ng Metropolitan ng Istanbul, at ang awtoridad sa Kanal Istanbul ay ibinigay kay Kadir Topbaş. Maaari ka bang magbigay ng isang detalye tungkol sa proyekto? Halimbawa, ang ruta nito ...

May isang reserbang lugar, na tinatawag na bagong lungsod na itinatag, kabilang ang Canal Istanbul. Ang lugar na ito ay Kayaşehir, Ispartakule, sinasabi ko ito bilang ang timog-hilaga na linya, o mula sa mga hanggahan ng Arnavutkoy District, Sazlıdere Dam, na kasalukuyang tinatawag bilang isang kanal, sa magkabilang panig at 3. silangan bahagi ng Lake Terkos na humahantong sa paliparan.

Sa madaling salita, ang kanal ay lalabas mula sa Sazlıdere Dam patungo sa Itim na Dagat.

Ang channel ay malinaw sa 90 porsiyento. Sa ibang salita, hindi natin ito masasabi dahil walang ipinahayag na ruta, ngunit sa palagay ko ay nagiging malinaw dahil alam natin ang mga gawa ng ilang institusyon sa paksang ito. Ngayon ang ehe na ito ay tila tiyak.

Ang isang lunsod na may isang libong naninirahan ay itatatag sa magkabilang panig ng channel. Magkakaroon ng pinakamataas na palapag ng 500. Sa wakas, ang awtoridad na may kaugnayan sa pagpaplano ng lugar ng proyekto ay inilipat sa Istanbul Metropolitan Munisipalidad. Ginagawa ng Metropolitan ang gawain, ngunit para sa Ministri. Pag-apruba at pahintulot na sentro, Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon.

Mayroon ka bang anumang mga hula tungkol sa petsa ng pagsisimula ng Kanal Istanbul?

1-2 marinig namin na ang anunsyo ay gagawin sa lalong madaling panahon.

Ibig mong sabihin ang anunsyo?

Naririnig namin ang proseso ng malambot ay magsisimula. Siyempre, hindi ako pinahintulutan na magsagawa ng pahayag sa paksang ito. Narito pinahintulutan ang ministeryo, tanging ang impormasyon na natanggap namin mula sa kanila sa direksyong ito. Kaya, ang gulugod ng gawaing ito ay tinutukoy.

Marahil ay tumatagal ng halos 1 na taon, tumagal sila ng oras. Bukod, may mga pag-aaral ng mga kaugnay na institusyon; halimbawa, kung ano ang gagawin sa ari-arian.

Kamkam?

Alam ko na ang pag-aari ay hindi isinasaalang-alang. Maraming mga alternatibo sa regulasyon sa mga pag-aari na ito. Halimbawa, may posibilidad na malutas ang mga application ng zoning. Sa ilang mga lugar ay may napakaseryosong pampublikong ari-arian. Mayroon nang mga umiiral na mga bed ng ilog. Ang İSKİ ay may isang lugar dito, ito ay nakatayo bilang isang ginustong ruta dahil pampublikong pagmamay-ari ay mataas. Walang problema dahil ang mamamayan ay hindi biktima.

Mayroong ilang mga talakayan sa ekolohikal na balanse tungkol sa Kanal Istanbul ...

Ang mga pagkalkula ng siyentipiko ay ginawa sa mga tuntunin ng ekolohiya balanse sa rehiyon ng Canal Istanbul. Sinasaklaw ng pag-aaral ang mga pananim dito, mga lupang pang-agrikultura, kagubatan at lawa na may napaka-makatwirang at konserbatibo na diskarte.

Ang Sazlıdere Dam ay hindi gagamitin sa Canal İstanbul. Magkakaroon ba ng mga bagong Dam?

Mayroon na sa lugar ng reserba. Kapag tinitingnan mo ang iba pang mga pinagkukunan sa Istanbul, itinago ito bilang reserba, ginagamit ito paminsan-minsan ngunit hindi ito isang napakataas na antas at napakalaking reserba. Samakatuwid, ang mga seryosong pagsisikap ay ginagawa sa mga alternatibo sa sandaling ang lugar na ito ay isinakripisyo. Kapag sinabi namin na ang bagong dam ay lumipat sa gilid ng Thrace. Hindi sa aming county.

Mayroon bang anumang impormasyon na maaari mong ibahagi tungkol sa gastos ng Kanal Istanbul?

Hindi ito gagawin sa mga pampublikong mapagkukunan. Naririnig ko na ang mga internasyonal at pambansang namumuhunan ay seryoso na interesado. Ito ba ay pagbabahagi ng kita o build-operate-transfer; Mayroong maraming mga pamamaraan. Ang pamamaraan na ito ay gagawin nang walang gastos sa estado. Ang malaking proyekto na 1-2 ay hindi magtatapos sa isang taon.

Ngunit magsisimula ba ang malambot na proseso sa lalong madaling panahon?

Iyan ang huling impormasyon na natanggap namin. Ang pangalan ng kanyang pangalan ay pinangalanan, kaya sabihin lang natin ito.

1. Ano ang petsa ng pagtatapos ng paliparan?

Ang unang flight ay magsisimula sa 2018. May mga 6 runway. Alam namin na ang 2 ay magiging aktibo tulad ng dulo ng 2017. Ang iba pang 3 runways ay maisa-aktibo mamaya sa taong ito.

Ano ang kasalukuyang yugto ng konstruksiyon ng paliparan?

Paminsan-minsan ay binibisita namin at tumatanggap ng impormasyon mula sa aming pagkamausisa at interes. Sa kasalukuyan, ang mga gawaing pang-imprastraktura ay patuloy. Ang pinakamahalagang bahagi ay dinadala sa bahagi ng elevation ng lupa, resistances atbp. patuloy ang mga gawaing imprastraktura. Narinig namin mula sa kontratista na ang seksyon sa pangunahing superstructure ay ipapasa sa spring na ito.

1. Magkakaroon ba ng konstruksiyon sa pagkumpleto ng airport at Canal Istanbul? Bukas ba ang lugar para sa muling pagtatayo?

Mayroon kaming mga plano para sa kasalukuyang mga lugar ng pag-areglo. Gayunpaman, ang pagpaplano ng trabaho sa bahaging ito ng timog-hilaga na linya, na tinatawag naming lugar ng proyekto, ay patuloy. Tanging ang mga gusali lamang ang lalabas dito, ngunit maraming mga panlipunan tulin na lugar na nangangailangan ng Istanbul. Halimbawa, ang kongreso ay magiging exhibition center sa rehiyong ito, napakalapit sa paliparan.

Ang linya ng 2 metro ay darating sa isang high speed train

Kaya, paano ang mga axis ng transportasyon na ito? Mag-isip muna tayo sa mga proyekto sa transportasyon.

Dumarating ang linya ng 2 metro. isa; Halkalı Sa ibang salita, ang Kayaşehir, Arnavutköy Merkez, Taşoluk, na inaasahang mula sa lumang direksyon sa paliparan, ay magiging pagpapatakbo hanggang sa 2019 metro linya sa bagong direksyon sa paliparan. Ang isa pa ay ang street tram na ngayon ay pupunta sa Sultançiftliği. 3. Ang high speed train line mula sa tulay ay dumadaan din sa paliparan. Kaya sa susunod na taon ng 10, magkakaroon kami ng malubhang pampublikong transportasyon na network.