Ang pinakamahabang tunel sa daigdig ay bubukas sa susunod na taon: ang 57 kilometro na mahabang Gothard tunnel, na konektado sa Hilagang Europa sa Italya sa pamamagitan ng Switzerland, ay bubuksan sa 1 Hunyo 2016 eksaktong isang taon mamaya.
Ang tunnel, na nagsimula ang trabaho nito noong 1996, natapos noong 2011. Ang Ministro ng Transportasyon ng Switzerland na si Doris Leuthard at ang Swiss Railways SBB General Manager na si Andreas Meyer ay nagsama sa Gothard Tunnel at sinimulan ang countdown.
Kapag natapos, ang Gothard Railway Tunnel, na magpapahintulot sa distansya sa pagitan ng Zurich at Milan na sakop sa loob ng 2 oras at 40 minuto, ay 57 kilometro ang haba. Ang mga Bilis na Bilis ng tren sa lagusan ay maaaring mag-bilis ng hanggang sa 250 kilometro bawat oras. Ngunit isa pang kadahilanan na nagpapahalaga sa proyekto; Ang katotohanan na ang transportasyon ng kargamento sa Europa, na karamihan ay isinasagawa ng mga riles, ay papayagan ang paglipat mula sa Swiss Alps patungo sa bagong lagusan sa mga mataas na tonelada. Ngayon, hanggang sa 28 tonelada ng karga ay maaaring madala hanggang sa 40 tonelada sa mga bagong tren at riles.
Magkakaroon ng tren sa Gothard tunnel na itinayo sa dalawang magkahiwalay na tunnels. Bilang resulta ng mga talakayan na gaganapin sa huling taon ng 50, ang mga paghahanda para sa mabaliw na proyekto na napagpasyahan na gawin ng pampublikong boto sa 1992 na nagsimula sa 1993 at ang unang paghuhukay para sa mga tunnel ay kinunan sa 1998. Ang tunneling work sa silangan bahagi natapos muna sa 15 Oktubre 2010, habang ang kanluran bahagi natapos sa 23 Marso 2011. Sa 2010, isang espesyal na sistema ng bentilasyon ang ginamit sa konstruksiyon ng tunel, kung saan ang mga inhinyero at manggagawa ay umabot sa isang libong 800 na mga tao kasama ang mga empleyado. Habang ang temperatura ng 28 degree ay ibinibigay sa tunel, binanggit ng mga tagapamahala ng proyekto na kung walang sistema ng paglamig, ang temperatura ay maabot ang antas ng 45-50 sa tunel.
Nagsasalita sa pagsisimula ng countdown ng mabaliw na proyekto na ang kabuuang gastos ay inaasahang lumampas sa 10 bilyon na Swiss Francs, ang Ministro ng Transport na si Doris Leuthard ay tinatawag na Gothard Tunnel Project na 'proyekto ng siglo'. Binibigyang diin ni 57 na ang proyekto, na kinabibilangan ng pinakamahabang tunel ng tren sa mundo na may haba ng kilometro nito, ay sumasagisag sa kakayahan ng pagiging makabago, pagiging maaasahan at katumpakan ng Switzerland. Sinabi ng mga opisyal ng SBB na ang pinakabagong mga teknolohikal na sistema ay ginagamit sa tunel, ang mga gawa ay patuloy na pinlano at ang unang mga pagsubok sa paglalakbay ay pinlano noong Oktubre.
Maging una sa komento