Ngayon sa Kasaysayan: Abril 22, 1924 Batas ng TBMM No. 506 ...

Ngayon sa Kasaysayan
22 Abril 1924 Napagpasyahan na bilhin ang linya ng Anatolian na may bilang ng batas na 506 ng Turkish Grand National Assembly. Sa batas na ito, na kung saan ay itinuturing na simula ng pambansang patakaran sa tren, pareho ang pagtatayo ng mga bagong linya at ang pagbili ng mga linya na pag-aari ng mga kumpanya ay tinanggap. Ang mga linya ay binili noong 1928, at ang mga bahagi ng Baghdad Railway ay hindi nakumpleto ay nakumpleto noong 1940.
Sa batas no. Gamit ang parehong batas, "Direktorat ng Anatolian at Baghdad Railways" ay itinatag at ang sentro ay Haydarpaşa. Si Behiç (Erkin) Bey, na namamahala sa mga riles sa National Struggle, ay hinirang bilang pinuno ng administrasyon. Sa parehong petsa, ang Batas Blg. 22 sa pagsasaad ng alokasyong Muktazi para sa Mebani at Enterprise-Purchase Based Repair and Rehabilitation kasama ang Anatolian Railways ay nakuha.
Abril 22, 1933 Paris Kasunduan sa kabuuang utang Turkey ni ay nakilala bilang 8.578.843 Turkish lira. Ang pagpapatuloy ng linya ng Mersin-Tarsus-Adana ay naidagdag sa figure na ito, at nalutas ang problema ng Anatolian at Baghdad Railways.