Pansin sa mga oportunista sa lupa sa Kanal Istanbul

Pansin sa mga oportunista sa lupa sa Kanal Istanbul: Ang Ministro ng Transportasyon na si Arslan ay gumawa ng isang 'babala sa lupa' sa mamamayan tungkol sa Kanal Istanbul: Hindi namin binabahagi ang ruta nang hindi nililinaw ito. Ang isang taong sumusubok na ipamaligya ito ay lumabas, dapat mag-ingat ang ating mga mamamayan. Ang mga mamamayan ay naglalaro ng toto, kung hindi, naging biktima sila ...
Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Arslan, na nagbalaan din sa mga mamamayan tungkol sa pagtaas ng presyo sa mga lupain kung saan inaangkin na itatayo ang malalaking proyekto, "Hindi namin ibinabahagi ang ruta sa sinuman nang hindi nililinaw ito. Naglalaro ng toto ang mamamayan. Kung humahawak ito, makabubuti, ngunit kung hindi, ang biktima ay nabiktima, hindi ang mga marketer. Sinagot ni Ministro Arslan ang mga katanungan ng isang pangkat ng mga mamamahayag.
PAGSUSULIT PARA SA MARKETING
Ministro Arslan, binabalaan ang mga mamamayan tungkol sa pagtaas ng mga presyo ng lupa sa mga lugar kung saan isinasagawa ang mga proyekto, sinabi: "Gumagana ito sa maraming mga ruta at sa wakas ay napagpasyahan. May isang katotohanan na; Nagdadala ang mga ito ng sigla doon, pinapataas nila ang halaga ng heograpiyang naroroon. Walang duda tungkol doon. Mayroong palaging isang tao na sumusubok i-market ito sa kanyang sariling pamamaraan. Talagang kailangang maging maingat ang ating mga mamamayan tungkol dito. Bago namin linawin ang anumang ruta at dalhin ito sa yugto ng pagdedeklara nito sa publiko, hindi namin ito ibinabahagi sa sinuman sa anumang paraan, upang ang mga tao ay hindi mabiktima o linlangin ang mamamayan. Kailangang malaman ito ng mga mamamayan at kumilos nang naaayon at magbayad ng pansin. "
Makatipid ng 650 milyong dolyar sa isang taon kasama ang Osmangazi
Napansin na ang Osmangazi Bridge ay makatipid ng humigit-kumulang 650 milyong dolyar na gasolina bawat taon, sinabi ni Ministro Arslan, "Ang hindi pag-ikot sa ilong, pagpapaikli ng kalsada sa susunod na highway, na pumipigil sa pagkawala ng oras, ay nagdudulot ng pagtitipid ng gasolina. Pagkatapos ng lahat, ito ay isang pigura na nagmumula sa pambansang badyet. Hindi mahalaga kung aling tao ang magbabayad. Ang pagtitipid ng gasolina, epekto sa kapaligiran, ang benepisyo na nilikha sa pamamagitan ng pagbibigay ng mababang emisyon, ang hindi direktang kontribusyon ng mamamayan sa ekonomiya ng bansa dahil sa nai-save na oras ... Lahat ng ito ay bahagi ng negosyong ito ”.
Mamamayan naglalaro ng toto
Sinasaad na ang ruta ng Canal Istanbul ay hindi pa malinaw, sinabi ng Ministro ng Transport na Arslan, "Ang mamamayan ay naglalaro ng toto. Kung humahawak ito, makabubuti, ngunit kung hindi, ang biktima ay nabiktima, hindi ang mga marketer.
Ang Ankara-Sivas 2 ay bababa sa orasan
Nag-eksamin din si Ministro Arslan sa Ankara-Sivas YHT Line Elmadağ Construction Site. Sinabi ni Arslan na 70 porsyento ng pag-unlad ang nagawa sa proyekto, at ang 11 oras na oras ng paglalakbay sa pagitan ng dalawang lungsod na may proyekto ay mababawas sa 2 oras.