Sa Eurasian Tunnel, ang 229 pounds ng gasolina ay isi-save sa bawat buwan: Ayon sa mga kalkulasyon, kasama ang Eurasian Tunnel, ang buwanang £ 229 ay magbabayad ng mas kaunting gasolina at £ 141 na mas mababa diesel; 62 oras sa trapiko ay maiiwasan namin ang paggasta.
Ang Eurasian Tunnel, kamakailan lamang na binuksan sa publiko, ay kapaki-pakinabang sa maraming aspeto. Sa tunel na nagkokonekta sa panig ng Europa sa gilid ng Anatolian, ang 100 minutong distansya ay bumababa sa 15 minuto. Hindi lamang sa tunel, ang kita mula sa mga toll ng sasakyan ay ibabahagi sa publiko at ang mga buwis na binabayaran ay magbubunga ng humigit-kumulang na 180 milyong kita ng pamahalaan ng TL bawat taon.
Ayon sa mga kalkulasyon, isang kabuuang 160 milyong lira, o 38 milyong litro ng gasolina, ang mase-save taun-taon. Ang mga magbabakasyon ng dalawang araw sa isang linggo ay gagamit ng tulay at lagusan sa loob ng 22 araw. Tulad ng para sa fuel account, ang taong nagmamaneho ng sasakyang gasolina ay gagastos ng 14,6 lira sa isang araw, habang ang taong nagmamaneho ng diesel na sasakyan ay gagastos ng 8,6 lira. Kapag kinakalkula namin ito sa loob ng 22 araw, ang taong gumagamit ng Eurasia Tunnel ay 321,2 kuruş na may gasolina; gugugol ng 189,2 lira sa diesel. Kung ang mamamayan na gumagamit ng kalsada sa tulay ay gumagamit ng isang sasakyang gasolina, gagastos siya ng 550 lira para sa gasolina; Kung gumagamit siya ng isang diesel na sasakyan, gagastos siya ng 330 lira. Magbabayad ito ng mas mababa sa 229 lira para sa gasolina na dumadaan sa tulay at mas kaunti ang 141 lira para sa diesel. Sa madaling salita, 370 lira ng gasolina ang mai-save sa kabuuan.
52 milyong oras sa pag-save ng oras
Gayunpaman, isinasaalang-alang ang tindi at stress ng trapiko, ang labis na bayarin na mawawala sa bulsa ay hindi masyadong nakakaisip. Ang isang tao na gumagamit ng tulay na daan ay gagastos ng 4 libo 400 minuto (73 oras) sa isang buwan at 660 minuto (11 oras) lamang ng Eurasia Tunnel bawat buwan. Sa madaling salita, ang isang tao ay makatipid ng 3 libo 740 minuto ng oras sa Eurasia Tunnel. Sa lagusan, na binabawasan ang 29-kilometrong kalsada sa 14,6 na kilometro, ang pagpapaikli ng mga oras ng paglalakbay ay makatipid ng humigit-kumulang na 52 milyong oras ng oras bawat taon sa lahat ng pagtawid. Bilang karagdagan, salamat sa lagusan, ang dami ng mga emissions na ibinubuga ng mga sasakyan (carbon monoxide, carbon dioxide, nitrogen oxides, particulate matter, atbp.) Ay mababawasan ng tinatayang 82 libong tonelada bawat taon at lilikha ng kontribusyon sa kapaligiran.
Busy ruta
Ang Eurasia Tunnel ay nag-uugnay sa panig ng Asya at Europa na may isang tunnel ng kalsada sa ilalim ng sahig ng dagat. Ang Eurasia Tunnel, na nagsisilbi sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe, kung saan matindi ang trapiko ng sasakyan, ay sumasaklaw sa isang kabuuang ruta na 14,6 na kilometro.
5,4 kilometrong seksyon ng proyekto, ang sahig ng dagat sa ibaba ay binubuo ng paggamit ng isang espesyal na teknolohiya na binuo na may built two-storey tunnel at iba pang paraan ng pagkonekta tunnels, kabuuang ruta 9,2 kilometrong pamamagitan road widening at pagpapabuti gawain sa European at Asian panig ay gaganapin. Seraglio-Kazlıçeşme Harem-Goztepe Matatagpuan sa pagitan ng junctions widened diskarte kalsada, sasakyan at pedestrian underpass ay binuo oberpas.
Ang daanan ng tunel at ang pagpapalawak ng pagpapalawak ng kalsada, isang panlahatang istruktura na nagpapagaan sa trapiko ng sasakyan. Habang ang oras ng paglalakbay sa Istanbul ay napakatindi, ang oras ng paglalakbay ay lubos na nabawasan, at posibleng maranasan ang pribilehiyo ng ligtas at komportableng paglalakbay. Nag-aambag din ito sa pagbawas ng polusyon sa kapaligiran at ingay.
Giant na ekonomiya sa tunel
Sa pamamagitan ng Eurasia Tunnel, humigit-kumulang 180 milyong TL ng kita ng estado ang ibibigay taun-taon, salamat sa pagbabahagi ng kita mula sa mga toll ng sasakyan sa publiko at sa mga binayarang buwis. Sa paligid ng 15 milyon mula sa parehong Hulyo 268 Martyrs Bridge at Fatih Sultan Mehmet Bridge ngayong taon. Ang bilang ng mga sasakyang tumatawid sa dalawang tulay ngayong taon ay 124 milyon, at ang target na tawiran ang tunnel ay 25 milyong mga sasakyan taun-taon. Sa madaling salita, kahit na ang bilang ng mga sasakyang dumadaan sa lagusan ay isang ikaapat ng dalawang tulay, ang kontribusyon na 180 milyong lira ay nakatuon sa pansin sa lagusan.
Mag-click upang magbasa nang higit pa
Pinagmulan: www.yeniakit.com.t ay
Maging una sa komento