Sinabi ng Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan, "Gumagawa kami ng 28 flight bawat oras at magdadala ng 75 libong tao sa isang paraan. Inaasahan kong makakadala kami ng 1 milyong 200 libong mga tao na may mga sasakyan sa Marmaray sa buong araw. " sinabi.
Halkalı Si Arslan, na sumakay ng tren mula sa istasyon ng tren patungong Kazlıçeşme Train Station, ay gumawa ng mga pagsusuri sa linyang ito.
Gumagawa ng isang pahayag sa Kazlıçeşme Train Station, Arslan HalkalıSinabi niya na napakahalaga na dalhin ang mayroon nang mga linya ng suburban mula sa Gebze patungo sa pamantayan ng metro at upang sakupin ang ruta na 77-kilometrong 115 minuto nang walang paglilipat sa pamamagitan ng paggamit ng mga sasakyang Marmaray.
Sinabi ni Arslan na ngayon ang proyekto ay naipasa ang 20-kilometrong distansya sa panig ng Europa na may isang test drive at ipinaliwanag na ang mga linya ng suburban ay napakahalaga para sa mga residente ng Istanbul at kanilang mga panauhin sapagkat sila ang gulugod ng mga sistema ng riles sa silangan-kanlurang axis.
Paalala na ang umiiral na sistema ng 13,5 na kilometro mula Kazlıçeşme hanggang sa Separation Fountain ay itinayo sa ilalim ng dagat, sinabi ni Arslan na ang mga sasakyang Marmaray ay naglilingkod sa loob ng 5 taon.
Sinabi ni Arslan, "Ang proseso ng ganap na pagkansela ng mga suburban line sa panig ng Europa at Anatolian at alisin ang mga ito sa 3 linya at pag-upgrade ng mayroon nang mga linya ng suburban sa pamantayan ng metro ay nagpapatuloy." nagsalita siya.
Dati dahil sa hirap na dulot ng mga kontratista sa mga proseso ng malambot, ang trabaho ay naantala sa ngayon, sinabi ni Arslan, gamit ang mga sumusunod na pahayag:
"Gayunpaman, nais kong ipahayag sa kasiyahan na nakamit namin ang 20 porsyento na pag-unlad sa parehong linya, 43 kilometro sa panig ng Europa at 82 na kilometro sa panig ng Anatolian. Tulad ng ngayon, nakakamit namin ang 81 porsyento na pag-unlad sa buong negosyo. Ang aming layunin ay upang tapusin ang magaspang na konstruksyon sa pagtatapos ng Agosto at upang makumpleto ang mga gawa sa electrification at pagbibigay ng senyas, na nagsimula na kaming magtrabaho, sa susunod na 2 buwan. Pagkatapos, sa pagtatapos ng taon, ang mga pagpapatakbo ng pagsubok ay nakumpleto at ang buong linya ay isinasagawa sa pagtatapos ng Disyembre. "
"440 ay nangangahulugang 300 sa mga ito ay gawa sa Turkey"
Inilahad ni Arslan na walang pagkagambala sa gawaing ito, na naabot ang isang magandang punto, sinimulang mailagay ang mga riles sa magkabilang panig, at na ang mga riles na inorder mula sa ibang bansa ay inilatag dati, at ngayon ay ginagamit nila ang mga domestic riles na gawa sa Karabük.
Ang mga proseso ay nagpapatuloy, kapwa sa Gebze at HalkalıSinabi ni Arslan na magkakaroon ng mga lugar ng bodega sa Istanbul, ang sentro ng kontrol sa operasyon ng buong sistema ay nasa Maltepe, at ang mga gawa ay isinasagawa tulad ng nakaplano, HalkalıSinabi niya na nagtaguyod sila ng isang backup na sentro ng pagpapatakbo sa Istanbul at ang lugar na ito ay isasaaktibo kung sakaling may anumang madepektong paggawa.
Sinabi ni Arslan na ang mga sasakyang Marmaray ay kasalukuyang nagsisilbi kasama ang 5 mga hanay mula sa Ayrilik Fountain patungong Kazlıçeşme at na humigit-kumulang na 1530 katao ang dinadala nang paisa-isa, at magpapatakbo sila ng 10 set sa pinakamataas na oras kapag binuksan ang buong linya, at maaari silang magdala ng 3 libong 56 katao nang sabay-sabay sa mga hanay na ito. binigyang diin
Gagamitin ang Marmaray sa buong sasakyan na 440 na ibinigay nila ang kanilang mga order bago sila mag-import at gumawa ng tapos na Arslan, na nagbigay ng impormasyon na ang mga kagamitang ito ay gawa sa 300 sa kanila sa Turkey.
20 isang libong beses bawat oras, 1,2 milyong pasahero bawat araw
Inilahad ni Arslan na gagawa sila ng 28 mga biyahe bawat oras at sinabi, “Magdadala kami ng 75 libong mga tao isang daan bawat oras. Inaasahan kong makakadala kami ng 1 milyong 200 libong mga tao na may mga sasakyan sa Marmaray sa buong araw. " Nagsalita siya sa form.
Halkalı-Ang lahat ng mga istasyon ng 43 ay matatagpuan sa suburban na linya ay maitatala.
Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy at 7 na mga istasyon Halkalı Iyon station, pagpuna na siya ay maglingkod bilang ang pangunahing linya sanayin ang mga istasyon, na nagbibigay ng mga serbisyo sa mga high-speed na tren ng Yenikapi station, sila foresaw bilang transfer station ngunit kung saan makasaysayang artifacts na nagbibigay-daan ito, ang ilang mga makasaysayang artifacts ay sinabi hindi sila maaaring alisin ito dito.
Ministro Arslan, 77 at 43 kilometrong istasyonluk linyang ito 13 6 istasyon ay maaaring magpadala ng iba't-ibang mga pasahero ng tren, ang mga pasahero sa Marmaray rail system na naghahain ng 6,5 milyong pasahero sa isang araw lumipas na sila ay magkakaroon ng pagkakataon upang ilipat.
Halkalı mula sa istasyon Halkalı-Kaslan ay maaari ring maglipat ng mga pasahero sa Istanbul New Airport metro. Halkalımula sa Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linya, mula sa Küçükçekmece hanggang sa Yenikapı-Hacıosman na linya, na tinawag din na Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, mula sa Ataköy hanggang sa linya ng İkitelli-Ataköy, mula sa Bakırköy hanggang sa Bakırköy-İDO-Kirazlı-Başakşeğt na Burol ng Istanbul at ang sistema ng riles nito, mula sa Göztepe hanggang sa linya ng Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, mula sa linya ng Kansancı hanggang kertancı-Dudullu, mula sa Pendik hanggang sa linya ng Pendik-Sabiha Gökçen, mula sa Tuzla KadıköyAng linya ng -Kartal-Tavsantepe
Arslan, Gebze-Halkalı Ang suburban line ay mula rin sa Yenikapı hanggang sa Taksim-Hacıosman-Levent na linya ng metro, mula sa Sirkeci hanggang Bağcılar-Kabataş sa linya ng tram, mula sa Üsküdar hanggang sa linya ng Üsküdar-Sultanbeyli, mula sa Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartal-Tavsantepe sinabi na ito ay konektado sa linya.
"Mataas na bilis ng tren na aalis mula sa Sivas sa susunod na taon Halkalımaaaring dumating sa
Sinabi ni Arslan na isang kabuuan ng 3 katao, kung saan ang 25 ay mga manggagawa, ay nagtatrabaho sa linyang ito, at na ang linya sa pagitan ng Üsküdar at Sirkeci ay sakop sa 3 na minuto, ang distansya sa pagitan ng Ayrılıkçeşmesi at Kazlıçeşme sa 760 minuto, at ang buong linya ay maaaring nakatiklop sa 4 minuto.
Ipinahayag na ang konstruksyon ng dalawang mga viaduct sa Kartal ay nakumpleto na, sinabi ni Arslan na 21 sa kabuuang 19 na mga underpass ng highway ay tapos na at dalawa sa mga ito ay malapit nang matapos. Ipinaliwanag niya na 627-meter cut-and-cover tunnels ay itinayo, ang ilan sa mga daanan ay nakumpleto, 17 sa 15 overpass ng highway ay natapos, 23 sa 20 pedestrian underpass ay inilagay sa serbisyo, 12 sa 9 pedestrian overpass ay inilagay sa serbisyo.
Sinabi ni Arslan na ang mga bilis ng tren na umaalis mula sa Ankara ay darating na ngayon sa Pendik at sinabi:
"Ang mga bilis ng tren ay makakarating sa Haydarpaşa sa pagtatapos ng taon. Tinatapos namin ang gawaing panunumbalik sa Haydarpaşa Train Station. Ihahatid nito ang aming mga bilis ng tren. Ang ilan sa aming mga bilis ng tren na gumagamit ng linya ng Marmaray HalkalıMaaari itong makabuo. Sa susunod na taon, tatapusin namin ang linya hanggang sa Sivas. Ang isang bilis ng tren na umaalis mula sa Sivas ay makakarating sa Haydarpaşa at HalkalıMaaari itong makabuo. Kasalukuyang nasa ilalim ng konstruksyon Halkalı- Kapag natapos namin ang linya ng tren na may mataas na bilis na Kapıkule, ang aming mga bilis ng tren ay makakapunta sa Europa. "
Maging una sa komento