Madilim na Ulap

Ang mga epekto ng pandaigdigang pagbabago ng klima ay higit na nadarama sa ating bansa tulad ng sa buong mundo.

Kapag nasuri ang World Economic Forum 2018 Global Risk Report, makikita na ang pagbabago ng klima, natural na sakuna, pambihirang mga kaganapan sa panahon at mga kaugnay na sapilitang paglipat ay ang pinakamahalagang mga item ng ulat. Muli, pinagtibay ng EU External Relations Council ang panghuling deklarasyon tungkol sa diplomasya ng klima sa pamamagitan ng isang desisyon na napetsahan noong Pebrero 26 at ibinahagi sa publiko. Binigyang diin ng Konseho na ang EU ay magpapatuloy ng misyon nito upang pamunuan ang pagkilos ng klima at opisyal na ipinahayag ang epekto ng pagbabago ng klima sa pandaigdigang seguridad at katatagan. Isinasaalang-alang na ang mga patakaran sa pagbabago ng klima ay dapat na naaayon sa mga patakaran sa kalakalan, transportasyon at enerhiya, inanyayahan ng Konseho ang mga pagsisikap ng bilateral at multilateral sa konteksto na ito.

Ang aming bansa ay patuloy na nakakaranas ng mga kaganapan na nagpapatunay sa mga ulat na ito. Lalo na noong Hulyo at Agosto sa iba't ibang mga rehiyon ng ating bansa bilang resulta ng matinding mga kaganapan sa panahon, pagbaha at pagguho ng lupa, tagtuyot, mga sakuna tulad ng sunog na nararanasan.

Ang nakaranas ng pagbabago sa klima ay nagtaas din ng mga bagong problema sa mga tuntunin ng seguridad sa transportasyon. Tulad ng pagguho ng lupa na naganap sa Bilecik sa mga nakaraang taon, ang linya ay sarado sa trapiko dahil sa pagguho ng lupa na naganap sa linya ng Erzincan-Sivas 4 araw na ang nakalilipas, ang aksidente sa tren na naganap sa Çorlu noong Hulyo 8, 2018, na pumatay sa 25 katao at nasugatan ng higit sa isang daang katao, pagkatapos ay Afyon. , Gebze, Denizli Sa panahon ng matinding pag-ulan, posibleng mga aksidente sa tren na pinigilan ng atensyon ng mga tauhan ng pagpapanatili, mga sunog sa kagubatan sa mga lugar ng kagubatan na matatagpuan sa gilid ng linya ng riles, ang mga tulay ng kalsada ay bumagsak sa sakuna ng baha na nangyari ilang araw na ang nakakaraan sa Ordu at Rize mula sa isang mas malawak na pananaw. ginagawang kinakailangan para sa atin na tumingin.

Ang aksidente sa tren ng tren sa harap ng mga pangalan ng mga nagdadala ng mga pamagat ng akademiko, mga kinatawan ng mga propesyonal na silid sa rehiyon kung saan ang kaganapan upang gumawa ng mga paliwanag nang hindi ginagawa ang katotohanan na kami ay malayo sa mga katotohanan ng bantay sa kalsada, pati na rin ang kawalan ng kamalayan ng panganib na alam natin ang katotohanan na hindi namin alam ang panganib.

Bilang resulta ng matinding pag-ulan na kinakaharap natin bilang resulta ng mga pagbabago sa klimatiko sa nakaraang dalawang buwan, ang mga masasakit na insidente na naranasan natin sa mga riles at ang mga panganib ng mga aksidente na nakaligtas natin ay higit sa isang talakay na talakayan tulad ng sa Kung ang mga aksidente ay napigilan ng Road Guard? ,, Ang mga epekto ng pandaigdigang pag-init at pagbabago ng klima ay dapat na tugunan sa mga tuntunin ng mga patakaran sa transportasyon.

Napilit at hindi maiiwasang gumawa ng pag-iingat sa pamamagitan ng paghula kung saan at kailan darating ang panganib sa ilaw ng data ng pang-agham. Bilang isang asosasyon, nais naming bigyang-diin ang pangangailangan ng pagtalakay sa mga hakbang upang madagdagan ang kaligtasan ng mga riles sa mga patakaran sa transportasyon. Kasunod ng aksidente sa riles dahil sa pagguho ng lupa sa Alemanya nitong mga nakaraang linggo, nagpasya ang Aleman na Riles na suriin ang mga lugar ng baha at mga culver.

Ang mga nagdaang kaganapan ay nagsiwalat na ang mga umiiral na mga imprastruktura ng transportasyon ay hindi sapat upang matugunan ang mga baha at pagguho ng lupa na dulot ng matinding pag-ulan na dulot ng pagbabago ng klima. Dapat itong gawin nang mapilit; isinasaalang-alang ang mga pagbabagong naganap sa pamamagitan ng pagbabago ng klima at ang mga pagbabago sa hinaharap, na isinasaalang-alang ang lahat ng aming imprastraktura ng tren - kabilang ang kapaligiran ng riles - sa isang pamamahala ng proyekto; upang matukoy muli ang mga lugar ng pagguho ng lupa, upang tukuyin muli ang mga pagpapalakas na istruktura, upang madagdagan ang mga hakbang sa pag-iwas sa sunog sa mga kagubatan na may panganib sa sunog at ipatupad ang mga nakuha na resulta. Siyempre, upang maiwasan ang mga aksidente na sanhi ng kakulangan ng umiiral na imprastraktura sa prosesong ito ng pagpapatupad, pagbabawas ng bilis ng mga tren sa panahon ng pag-ulan, pagbabago ng batas upang hikayatin ang mga kawani ng tren na sundin nang mas maingat at hikayatin silang gumamit ng inisyatibo sa mga mapanganib na sitwasyon ay hindi dapat balewalain.

Muli, kailangan nating pag-usapan ang mga isyung ito sa antas ng macro at suriin ang buong imprastraktura ng transportasyon. Bilang YOLDER, handa kaming makilahok sa isang workshop na gaganapin at mag-ambag sa larangan. Inaasahan kong natatanggap namin ang mabuting balita ng isang komprehensibong pag-aaral sa isang napakaikling panahon.

Makipag-ugnay sa Özden nang direkta