Sinambit ang taunang plano ng 4 ng TCDD. Sa pagitan ng 2015-2019, ang pagpapalakas ng sistema ng pagbibigay ng senyas ay tinutukoy bilang isang 'strategic goal'.
Ayon sa balita sa Cumhuriyet, isiniwalat na ang pagkumpleto ng signaling system sa pamamahala ng riles ay tinukoy bilang isang "madiskarteng layunin" sa 2015 na taong Strategic Plan ng TCDD General Directorate na sumasaklaw sa mga taon sa pagitan ng 2019-4. Ang "kakulangan ng pag-sign at linya ng nakuryente" ay nakalista kasama ng mga kahinaan ng TCDD sa plano.
Cahit Turhan, Ministro ng Transport at Infrastructure, namatay si 13 sa isang aksidente sa tren noong Disyembre. Dr. Sinabi ni Berahitdin Albayrak pagkatapos ng libing, "Ang sistema ng pagbibigay ng senyas ay hindi isang sine qua non system para sa pamamahala ng tren. Walang ganoong bagay na ang mga riles ay hindi maaaring operado dahil sa kakulangan ng system na ito. " Gayunpaman, salungat sa pag-aangkin ng Minister Turhan, ang plano ng diskarte sa TCDD, pagganap at mga ulat sa sektor ay kasama ang pangangailangan ng sistema ng pagbibigay ng senyas.
Inihanda ng TCDD ang Strategic Strategic na 4-2015 2019 taon na ang nakakaraan. Ang Ministro ng Transport na si Ahmet Arslan, na sumulat ng paunang salita ng plano, ay binanggit din ang mga gawa sa pag-sign. Sa istratehikong plano, nakasaad na 2015 porsyento ng kabuuang mga linya ang kinokontrol ng system ng pagbibigay ng senyas, at ang natitirang mga linya ay kontrolado ng telepono sa gitna. Sa plano, na nakasaad na pangunahing ginagamit ng mga machinista ang radyo bilang paraan ng komunikasyon, "Ang aming institusyon ay may mga layunin ng paggawa ng makabago na pamumuhunan na magpapataas sa kapasidad ng linya, pagbibigay ng senyas, mga kagamitan sa telecommunication at electrification sa aming mayroon nang mga maginoo na linya."
Mag-click upang magbasa nang higit pa
Maging una sa komento